Печать

[dima2007]

В документации по подключению ВНЕ таблиц подключения описаны еще две точки подключения. Это цепи питания датчиков
давления воздуха и топлива. Поскольку очевидно, датчики пассивно-аналогвые, то блок может меняя напряжения питания(опорное) корректировать и их показания. Способ коррекции странноват - очевидно так удобнее представилось разработчивам блока ввиду его аналоговости. Но ЕСТЬ и возможность коррекции, что еще расширяет границы возможностей.
 

Если есть желание, то могу отсканировать и отправить Вам именну ту инструкцию, по которой мне ставили блок в Красноярске.

[eRiver]

Так OEM в принципе в эти же цифры укладывается <a href="http://www.youtube.com/v/d4Ibw_YL_aE" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/d4Ibw_YL_aE</a>

[zlt]

В документации по подключению ВНЕ таблиц подключения описаны еще две точки подключения. Это цепи питания датчиков
давления воздуха и топлива. Поскольку очевидно, датчики пассивно-аналогвые, то блок может меняя напряжения питания(опорное) корректировать и их показания. Способ коррекции странноват - очевидно так удобнее представилось разработчивам блока ввиду его аналоговости. Но ЕСТЬ и возможность коррекции, что еще расширяет границы возможностей.
 

Если есть желание, то могу отсканировать и отправить Вам именну ту инструкцию, по которой мне ставили блок в Красноярске.

Ну если она отличается и особых хлопот не составит, то да. А так и присланная Вами инструкция достаточна. Там просто, уже писал, подключения сведены в две таблицы, но две цепи питания почему-то в таблицах отсутствуют и описаны отдельно просто в тексте. Вот и не заметил . А так вообще с подключением все понятно. Продвинутое подключение . Пока еще только один претендент на подобного и более уровня подключение это J-Sport ака OEM.

[dima2007]

В документации по подключению ВНЕ таблиц подключения описаны еще две точки подключения. Это цепи питания датчиков
давления воздуха и топлива. Поскольку очевидно, датчики пассивно-аналогвые, то блок может меняя напряжения питания(опорное) корректировать и их показания. Способ коррекции странноват - очевидно так удобнее представилось разработчивам блока ввиду его аналоговости. Но ЕСТЬ и возможность коррекции, что еще расширяет границы возможностей.
 

Если есть желание, то могу отсканировать и отправить Вам именну ту инструкцию, по которой мне ставили блок в Красноярске.

Ну если она отличается и особых хлопот не составит, то да. А так и присланная Вами инструкция достаточна. Там просто, уже писал, подключения сведены в две таблицы, но две цепи питания почему-то в таблицах отсутствуют и описаны отдельно просто в тексте. Вот и не заметил . А так вообще с подключением все понятно. Продвинутое подключение . Пока еще претендент на подобного уровня подключение это J-Sport ака OEM.

Сейчас сравнил обе инструкции, отличия только в корявости переводов с французского оригинала. По подключениям все вроде одинаково, единственное отличие в той инструкции, которая у Вас, это рекомендация снять клеммы с аккума перед подключением Адониса, во второй этого нет, может поэтому мне и говорили, что нужно потом отсоединить аккум на ночь и проехать порядка 500 км с включенным блоком, для адаптации.

[zlt]

Сейчас сравнил обе инструкции, отличия только в корявости переводов с французского оригинала.

Вот и хорошо.

...может поэтому мне и говорили, что нужно потом отсоединить аккум на ночь и проехать порядка 500 км с включенным блоком, для адаптации.

Наверняка . Фантазийные трактовки непонятого . Ну и заодно отмазки, если клиенту покажется маловато - вот в бубен постучите, оно адаптируется и потом уж когда он нас на 500 километров отъедете, совсем поедет .

[Igor_B]

Привет ....Свой выбор сделал....проголосовал......

Приобрел чип адонис, буду ставить. Инструкция на русском языке,  написано все четко. Инструкция по установке не сложнее, ИМХО, инструкции по пользованию ..... современного телевизора ....

dima2007, Дим привет, в твоем полку прибыло ....

[dima2007]

Привет ....Свой выбор сделал....проголосовал......

Приобрел чип адонис, буду ставить. Инструкция на русском языке,  написано все четко. Инструкция по установке не сложнее, ИМХО, инструкции по пользованию ..... современного телевизора ....

dima2007, Дим привет, в твоем полку прибыло ....

Привет, Игорь! Предварительные поздравления тебе!   Ждем теперь  отчет от тебя! Пусть будет хоть какая то статистика Не забудь про мощностной стенд!

[Igor_B]

Подбираю кнопку вместо тумблера

 

[Igor_B]

Сегодня поставил, сам, 2 часа,  не спеша, клеммы с акк. скинул на всяк случай.
Включен блок когда красный и желтый на тумблере замкнуты между собой.

Проехал, все ОК. Ошибок нет.
Ощущения хорошие ...
1. Рычит меньше
2. машина легче показалась
3. как бензинка
4. коробка плавнее переключается, крутит больше движок
5. разгон плавнее, за жопу никто не держит
6. до 100 секунд 10 наверное, надо более точно мерить, мерил со штурманом по спидометру до 110 секундомером

как то так
теперь стенд и заезд ...уже наверное не 173

Кнопку позже буду ставить, хочу с подсветкой и сигн. о вкл, без реле не получится обойтись....т.е. кн. штатн. POWER Heat+реле, с 1НЗ и 1НР контактами,ИМХО.

[Igor908]

Там(на стенде) же главное на колесе, а не общая мощность..))