смысл брать машину дешевле на 200 труб и потом эти же деньги вбухивать в ремонт, при этом машина не будет под рукой а будет стоять в сервисе! и не факт что пряморукие мастера поставят оригинальные запчасти и все болтики затянут используя динамометрический ключ!
ПыСы: к флуду отношусь спокойно - тема апается, обсуждение идет, спешки особой нет до приезда нового TLC 200!
Всем удачи!