Печать

[serjnech]

Значит я должен прийти на АЗС и прежде, чем начинать заправляться, сначала узнать какого вида (I или II, III у нас нет) и если меня все удовлетворяет принять решение о заправке? Или я опять не понял?

Как мне кажется, у нас всё проще, что есть - то и приходиться заправлять

...я бы сказал...заливать!!!

Да-да, или "тем и заправлять" Но это все правила русского языка, русская грамота, а если по простому стоит ли тратить чуть больше денег и заливать ЕВРО?, а оно сейчас только на КРАЙСе, да еще на ОМНИ. Или не "париться" и ехать на  "Иркутскнефтепродукт" (Подсолнух) от Роснефти или Крайс, а может на ОМНИ? А как себя зарекомендовала "Энергис"?

На Крайсе по карте 6%, евро получается 34,3руб/л, там и заправляюсь (заливаюсь)

[serjnech]

В евро серы меньше, но и смазывающие способности топлива меньше, поправьте если не прав.

Все верно. Поэтому и приходится добавлять присадки, чтобы смазывающие свойства усилить + очищающие улучшить....

Серега вот по поводу присадок у меня сомнения, смотрел присадки ликви, у них на всех пишется на 2000 км, допускаю что чего там смазывается и очищается когда ты ездишь на баке куда залил балончик с присадкой, ну бака мне допустим хватает на 700 км, а потом что там очищает и тем более смазывает когда я залил новый бак 

... но осадочек то остался 

[vostsib38]

Осадочек всмысле говнятины в баке, после заливки чудесной присадки

[Серрёга]

ZAR Спасибо! Распечатаю, вырежу и выучу.
Но из последнего поста вытекает, что нам наиболее предпочтительно ЕВРО, (т.е. ЕН 590:2004).
Значит я должен прийти на АЗС и прежде, чем начинать заправляться, сначала узнать какого вида (I или II, III у нас нет) и если меня все удовлетворяет принять решение о заправке? Или я опять не понял?

Раньше на крайсе писали на чеке евро5, потом начали писать дт тип 3 сорт С, ща незнаю че пишут

Сейчас просто пишут : дт евро - чек в кошельке глянул))

[Серрёга]

В евро серы меньше, но и смазывающие способности топлива меньше, поправьте если не прав.

Все верно. Поэтому и приходится добавлять присадки, чтобы смазывающие свойства усилить + очищающие улучшить....

Серега вот по поводу присадок у меня сомнения, смотрел присадки ликви, у них на всех пишется на 2000 км, допускаю что чего там смазывается и очищается когда ты ездишь на баке куда залил балончик с присадкой, ну бака мне допустим хватает на 700 км, а потом что там очищает и тем более смазывает когда я залил новый бак 

... но осадочек то остался 

Я постоянно лью ликви моли

Позадавал вопросы на сайте ликви-моли.
- Добрый день! Автомобиль Тойота ЛК 200, двигатель 1VD.Common-Rail, би турбо.   Что посоветуете для постоянного использования и для профилактики топливной системы? Топливо у нас в Иркутске, мягко говоря, некачественное.  Применял Super Diesel Additiv и сейчас постоянно, при каждой заправке, заливаю Speed Diesel Zusatz. Правильнее раз в 2000 заливать Diesel Systempflege и постоянно  Speed Diesel Zusatz?

-  Здравствуйте!
Все правильно, замечаний нет. При каждой заправке Speed Diesel Zusatz _http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=287&like_name=1 и раз в 2000 км. Diesel Systempflege. _http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=506&like_name=1

- Спасибо. Ещё небольшой вопрос. Эти присадки совместимы, судя по предыдущим ответам. То есть одновременно в бак их можно заливать в обычной пропорции? Или?

- Можно .


За последниюю 2 недели у меня расход в смешанном цикле пляшет в районе 12.5 литров.     Мотор работает мягче. Прежний хозяин добавками не пользовался, видимо форсунки подчистились.

[vostsib38]

ZAR Спасибо! Распечатаю, вырежу и выучу.
Но из последнего поста вытекает, что нам наиболее предпочтительно ЕВРО, (т.е. ЕН 590:2004).
Значит я должен прийти на АЗС и прежде, чем начинать заправляться, сначала узнать какого вида (I или II, III у нас нет) и если меня все удовлетворяет принять решение о заправке? Или я опять не понял?

Раньше на крайсе писали на чеке евро5, потом начали писать дт тип 3 сорт С, ща незнаю че пишут

Сейчас просто пишут : дт евро - чек в кошельке глянул))
Да я знаешь заметил на разных заправках по разному пишут, ща уже и не разберешь где крайсовские заправки, а где франчайзи

[serjnech]

ZAR Спасибо! Распечатаю, вырежу и выучу.
Но из последнего поста вытекает, что нам наиболее предпочтительно ЕВРО, (т.е. ЕН 590:2004).
Значит я должен прийти на АЗС и прежде, чем начинать заправляться, сначала узнать какого вида (I или II, III у нас нет) и если меня все удовлетворяет принять решение о заправке? Или я опять не понял?

Раньше на крайсе писали на чеке евро5, потом начали писать дт тип 3 сорт С, ща незнаю че пишут

Сейчас просто пишут : дт евро - чек в кошельке глянул))
Да я знаешь заметил на разных заправках по разному пишут, ща уже и не разберешь где крайсовские заправки, а где франчайзи

Вроде нет у них теперь франшизы ...

[vostsib38]

Да мне кажется, все это самовнушение что тише работает и мягче, zusast непробовал потому что дозировать эти колпачки на заправке это бред потом в горловину бензобака целится, че не могли нормальный дозатор сделать

[Серрёга]

ZAR Спасибо! Распечатаю, вырежу и выучу.
Но из последнего поста вытекает, что нам наиболее предпочтительно ЕВРО, (т.е. ЕН 590:2004).
Значит я должен прийти на АЗС и прежде, чем начинать заправляться, сначала узнать какого вида (I или II, III у нас нет) и если меня все удовлетворяет принять решение о заправке? Или я опять не понял?

Раньше на крайсе писали на чеке евро5, потом начали писать дт тип 3 сорт С, ща незнаю че пишут

Сейчас просто пишут : дт евро - чек в кошельке глянул))
Да я знаешь заметил на разных заправках по разному пишут, ща уже и не разберешь где крайсовские заправки, а где франчайзи

Чеки с Ширямова и с виадука на Лермонтова

[Серрёга]

Да мне кажется, все это самовнушение что тише работает и мягче, zusast непробовал потому что дозировать эти колпачки на заправке это бред потом в горловину бензобака целится, че не могли нормальный дозатор сделать

Вот с дозатором да, цежу по 8 колпачков, да ещё бывает обольешь, воняет, сцуко