Печать

[Pantel80]

Берите даже не думая 200-ку тем более рестайл, в свое время тоже думал на кой мне этот бегемот. купил 150 люкс все устраивает вроде-бы но все время поглядываю на 200-ку и локти кусаю. Недавно прокатился на самом простом 200-том не рестаил, двигатель 4,0 . Блин как я пожалел что купил 150-ку, по езде даже в городе это совсем разные машины. Специально прокатился именно по тем маршрутам где каждый день на 150 езжу, вердикт 200-ка очень плотно идет, на неровностях на скорости зад не болтает и в пробке особой сложности не заметил, габариты по зеркалам и по капоту все видно. А если прокатится на 200-ке рестаил и европейце то тогда я сон потеряю, он ведь еще шикарнее идет., и по отделке и внешне. Бери 200-ку и точка., После нее только 570 леха.  А вообще по технике рестаил прадо не отличается от до рестаила, по проси прокатится кого-нибудь,  а затем на 200-ке, вопросы все отпадут.

Вот мужчина все правильно сказал, у меня 150 пол года, уже 200 хочу, друг отдает 2013 года полностью на фарше и доукомплектован за 3 млн, сам пересаживается на 570, бери 200, статус все таки повыше и бу не так жалко подро-ить если что?

[Fiskars500]

При вашем выборе я бы точно выбрал бы 200

[Pantel80]

Хотя может докинуть 390 и взять новый gx460, в живую не хуже 570 (ИМХО).

[Tim_]

Хотя может докинуть 390 и взять новый gx460, в живую не хуже 570 (ИМХО).

Проблема в том, что у него дизеля нет. И даже если был бы, то D-4D от Прадо. Так что не вариант, как мне кажется.

[Last Frontier]

Торгуйся и бери 200-ку. "Я так думаю!" (с)

[PROSTO IGOR]

Хотя может докинуть 390 и взять новый gx460, в живую не хуже 570 (ИМХО).

Неделю назад ездил тест драйв на 460м по городу,по нашим дорогам.Особо не впечатлил,несмотря на наличие задней пневмоподвески. Динамика разгона хорошая/двигатель/,переключения передач практически незаметное/передаточные числа хорошо подобраны/.Платформа LC 150.Салон кажется больше нашего из-за других карт дверей.Цена у нас 722-853 тысячи гривен. Вот это впечатляет   Возвращаясь к выбору авто--я за новую машину при всех раскладах.Но только автор темы может для себя решить на чём ему ездить.УДАЧИ в выборе,покупке и эксплуатации.

[Алексей900]

Спасибо всем за советы
Решил продолжать ждать 150
200 даже не стал смотреть
Видимо для меня обладание новой машиной важнее
Проехать первые километры, выбирать допы под себя и тп дорогого стоит
Наверное когда то будет и 200 или 300 , но наверное тоже новая
Вот как- то так 

[Алексей900]

Тему прошу закрыть

[tovdet]

Алексей900, нормальный выбор , одобряю

[александр еао]

Спасибо всем за советы
Решил продолжать ждать 150
200 даже не стал смотреть
Видимо для меня обладание новой машиной важнее
Проехать первые километры, выбирать допы под себя и тп дорогого стоит
Наверное когда то будет и 200 или 300 , но наверное тоже новая
Вот как- то так 

вот видишь про 200 уже думаешь !! бери 200 и не думай сам скоро хочу с 150 на 200 пересесть!!