Печать

[Евгений19ru]

Кто что делал в своей машине сам либо на СТО

[Евгений19ru]

заменили радиатор печки www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3826.540
подварили раму
помыли форсунки
заменили подшипники в натяжных роликах
отремонтировали тахометр http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=83179.0
восстановили проводку в водительской двери

[Стрелок47]

Вот если бы ты еще на каждый вид работ отчетик с фото делал, было бы замечательно.
Где фото с Юриком под капотом при установке форсунок?

- Установил самодельный фаркоп http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=93591.70
- Закрепил торпеду от тряски http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3286.140
- Установил рацию и антенну. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=92171.100
-
Хочу поставить лебедку, для душевного спокойствия, вот только где у нас можно купить по сходной цене?

[Гражданский]

Я уж забыл чего делал...
жидкости в мостах и коробке на 2 раза
рулевые тяги + наконечники + шаровые низ (это фирмы 555)+ Амортизаторы вкруг (kyb exel G)+ пружины(vladspring перд +100кг зад +200кг)+ ступичный подшипник(фирму не помню) + ремкомплект передних супортов(оригинал) +ремкомплект рейки(оригинал)+ сальники полуосей(прадо этим не страдает )+ приводные ремни+ антифриз+ термостат(почем зря)+ биксеноновые линзы 3G+ фильтр сетку в баке(у меня довольно трудоёмкий процесс со снятием бака)+ сменил 2 музыки и все динамики+ фаркоп конечно! в крае на дудинского делал+ диски тормозные сменил(старые еще точить можно, подбивать стали слегка - но разница в цене за новый не оригинал и проточку была около 700р) по большому счету всё...
Шаровые 2 раза менял на первом экземпляре пыльник зимой лопнул, хоть я его и сменил но через 2 месяца палец вылез наполовину, следующий комплект с тавотницами поставил, шприцую их теперь и пыльник дюжит.
В целом не так и много за 5 лет...

[Стрелок47]

Как тебе запчасти фирмы 555 ?
Где вообще закупаешься?

[Гражданский]

Как тебе запчасти фирмы 555 ?
Где вообще закупаешься?

я бы сказал хорошо. цена в половину меньше оригинала. Думал что быстро умрут, но до сих пор все живое. Шаровые низ без тавотниц крайне не рекомендую, а с тавотницами можно смело пользовать, только родную смазку сразу прокачать нормальной. У знакомого на сурфе такие же стояли, не шприцевал их как взял машину(а рек было не мало), потом снимали их пыльники меняли(причем довольно варворским съемником - клином) и нормально по сей день ходят у другого хозяина уже.
Я думаю тут все знают что при вырове нижней шаровой авто ляжет на рычаг!!! Поэтому к их выбору более трепетное отношение.
В Эксисте все беру, цены в сравнении с местными хороши, можно дубли выбрать нормальные, доставка от 3-х дней

[Саша 19рус]

чет тихо здесь , немного добавлю, пришел наконец то мне шноркель, китаец, качеством доволен, сравнил с сафаревским- на ощупь вроде одинаков за вечер поставили)), заказал резину пока со скидкой Cooper Discoverer STT, завтра поеду забирать, заказал рабочий свет- выбор пал на Wesem(цена качество), пока все)))

[Руслан(Хакас)]

Красить не красить в черный мат литье?

[Стрелок47]

Я бы не стал. Визуально колеса сольются с авто и дорогой, будет ощущение что машина без колес с пустыми арками.

[Евгений19ru]

что-то подобное