Печать

[Трофи]

   На ТО-3000 у ОД чисто визуальный осмотр, не подтекает ли масло и др. жидкости. По регламенту ОД на дизеле 150-ки замена масла в двигателе каждые 10000 км. Масло льют "Тойотовское" 5W40. Пробег 42000 км.

[SS2006]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

[SAMOSA]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

По мне так это не критерий.Масло чернеет после 100км пробега.Хотя ,конечно,в данном случае кашу маслом не испортишь.Но только если меняешь сам.Если верить словам форумчан (а не верить повода нет) сервисмены могут и отработки налить,а учитывая периодичность замены в 5000 км остается догадываться, что будет с двиглом в недалеком будущем.))

[SS2006]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

По мне так это не критерий.Масло чернеет после 100км пробега.Хотя ,конечно,в данном случае кашу маслом не испортишь.Но только если меняешь сам.Если верить словам форумчан (а не верить повода нет) сервисмены могут и отработки налить,а учитывая периодичность замены в 5000 км остается догадываться, что будет с двиглом в недалеком будущем.))

Ну проверить замену масла у оф диллера не вижу проблем.

[CA$H]

Замена по регламенту. После замены масляного фильтра проверь чтобы не было вот так: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=121525.msg3283372#msg3283372

[zlt]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

Это БАЙКИ. И про какое-то особо некачественное топливо в России, так и вообще про заметную зависимость ресурса масла от топлива. Россия вообще один из крупнейших экспортеров дизтоплива. Думаю, что явно больше половины восточной европы на российском дизеле ездит.

 

[SS2006]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

Это БАЙКИ. И про какое-то особо некачественное топливо в России, так и вообще про заметную зависимость ресурса масла от топлива. Россия вообще один из крупнейших экспортеров дизтоплива. Думаю, что явно больше половины восточной европы на российском дизеле ездит.

 

Я нахожусь на Дальнем востоке, что от России сильно отличается. У нас до середины 2013 года топливо выше Евро-3 нигде не продавалось. Сейчас есть Евро-5 и только на Роснефти. Так что черное масло за 5000 км это не шутки, а лично проверенный факт.

[zlt]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

Это БАЙКИ. И про какое-то особо некачественное топливо в России, так и вообще про заметную зависимость ресурса масла от топлива. Россия вообще один из крупнейших экспортеров дизтоплива. Думаю, что явно больше половины восточной европы на российском дизеле ездит.

 

Я нахожусь на Дальнем востоке, что от России сильно отличается. У нас до середины 2013 года топливо выше Евро-3 нигде не продавалось. Сейчас есть Евро-5 и только на Роснефти. Так что черное масло за 5000 км это не шутки, а лично проверенный факт.

Темное масло через 5000 будет у 150 на ЛЮБОМ дизтопливе. "Лично проверенный факт" .
 

[SS2006]

далее каждые 5000, у меня дизель.

каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

Это БАЙКИ. И про какое-то особо некачественное топливо в России, так и вообще про заметную зависимость ресурса масла от топлива. Россия вообще один из крупнейших экспортеров дизтоплива. Думаю, что явно больше половины восточной европы на российском дизеле ездит.

 

Я нахожусь на Дальнем востоке, что от России сильно отличается. У нас до середины 2013 года топливо выше Евро-3 нигде не продавалось. Сейчас есть Евро-5 и только на Роснефти. Так что черное масло за 5000 км это не шутки, а лично проверенный факт.

Темное масло через 5000 будет у 150 на ЛЮБОМ дизтопливе. "Лично проверенный факт" .
 

Вот тут не проверял, перешел на Роснефть Евро-5, за не имением альтернативы. Посмотрю к следующей замене какое. Думаю почернеет.

[Я еще не волшебник,я только учусь]

далее каждые 5000, у меня дизель.

  не
каждые 5000 по сравнению с европейскими регламентными 30000 это не круто, это очень круто

После российского качественного топлива масло чернеет и через 5000

Это БАЙКИ. И про какое-то особо некачественное топливо в России, так и вообще про заметную зависимость ресурса масла от топлива. Россия вообще один из крупнейших экспортеров дизтоплива. Думаю, что явно больше половины восточной европы на российском дизеле ездит.

 

не знаю правда это или нет .ездят они на нашем топливе,только еще разок его перегояют.не исключаю что это может быть и шутка