Печать

[Bragin]

А я чтото за 800-1000 рэ брал кастл........ кстати его каталожный номер V9210-WA04

[предатор]

А я чтото за 800-1000 рэ брал кастл........ кстати его каталожный номер V9210-WA04

ну если пошукать мона и такой ценник надыбать)) абычно когда наступает момент смены масла заезжаю в солидный магаз в котором всегда есть то шо мне нуно))

[Bragin]

А я чтото за 800-1000 рэ брал кастл........ кстати его каталожный номер V9210-WA04

ну если пошукать мона и такой ценник надыбать)) абычно когда наступает момент смены масла заезжаю в солидный магаз в котором всегда есть то шо мне нуно))

А я на жапанкарс.ру заказал 6 банок сразу + по 2 фильтра на каждую машину, теперь стоят ждут своего часа

[предатор]

да ета тема)) нада буит замарочиццо)

[Aalexander]

Такой запас не логично заказывать тк, не кто не знает будущего.....мало ли что с машиной случиться и будете потом запас свой распродавать со скидкой -)

[Bragin]

Такой запас не логично заказывать тк, не кто не знает будущего.....мало ли что с машиной случиться и будете потом запас свой распродавать со скидкой -)

У меня 2 машины, а вообще дело больше было в том, что была заказана дорогая з/ч, а оказалось что она не нужна, нужно было срочно добивать заказ до полной суммы чемто с небольшим сроком доставки/что было в наличии, вот у меня фантазии ни на что больше не хватило )))
Тем более 5в30 ходовое масло: и у отца на митсубепаджероспорт и у мамы на нисЦан микре такое.......

[предатор]

Такой запас не логично заказывать тк, не кто не знает будущего.....мало ли что с машиной случиться и будете потом запас свой распродавать со скидкой -)

ну а ета филосовскей подход))) с другой стороны к примеру масляных фильтров у меня лежит штуг 10 в гараже) воздуханов 5) салонников 3 осталось (було 15)) удобно когда дело касаеццо ТО))

[Husein]

Друзья! Я вижу тут много сторонников ЛиквиМоли. Я тоже раньше на других ато пользовал - был доволен. Сейчас пользую Тойота 5В-30, но думаю попробовать перейти на Top Tec 4300 (которое, кстати, рекомендуется производителем для авто с ГБО). На сайте производителя есть такое предупреждение: "Не рекомендуется смешивать с другими моторными маслами. Остаток старого масла в системе не должен превышать 5%." Как бы безопасней перейти с одного на другое? Промывка? Если да, то какая (да и промывка ж потом в двиге тоже частично останется). Желательно из личного опыта (если имеется).
У меня (вернее у сестры) имеется негативный опыт смешивания разных масел (убил бы офицалов...) - масло превратилось в мазут, на внутренних поверхностях остались устойчивые отложения не смываемые никакими промывками. Даже масляный щуп от налёта не смогли очистить!!!

[biokodex]

Взяв машину сделал раскоксовку лавром и сразу перешёл на Top Tec 4300 т.к. установил ГБО. Меняю по пробегу 6-7т. Промывку использую оригинал от ликвимоли (на сайте глянь, хороший выбор). Забыл добавить, пользую кератек .

[Zakk]

Друзья! Я вижу тут много сторонников ЛиквиМоли. Я тоже раньше на других ато пользовал - был доволен. Сейчас пользую Тойота 5В-30, но думаю попробовать перейти на Top Tec 4300 (которое, кстати, рекомендуется производителем для авто с ГБО). На сайте производителя есть такое предупреждение: "Не рекомендуется смешивать с другими моторными маслами. Остаток старого масла в системе не должен превышать 5%." Как бы безопасней перейти с одного на другое? Промывка? Если да, то какая (да и промывка ж потом в двиге тоже частично останется). Желательно из личного опыта (если имеется).
У меня (вернее у сестры) имеется негативный опыт смешивания разных масел (убил бы офицалов...) - масло превратилось в мазут, на внутренних поверхностях остались устойчивые отложения не смываемые никакими промывками. Даже масляный щуп от налёта не смогли очистить!!!

я когда перехожу, на др. масло то оставляю стекать масло на ночь(допустим с суботы на воскресенье, благо такая возможность есть), на др. день прихожу, основное слито, ещё пробую вставлять в слив. отверстие трубочку с загнутым концом и шприцом мона ещё около 50мл откачать, изловчившись)))промывками не пользуюсь, не верю я им, имхо лучше пораньше после смены/перехода масло сменить, а в идеале так: если финансы позволяют, меняешь масло на другое, день катаешь или км 100-150, потом снова меняешь)))
да, по топ тек 4300, я щас тоже на нём, дествительно двиган тише работает, шелести и на ХХ и под нагрузкой, мну нравиццо!