Печать

[Tigranishe]

может имеется ввиду радиальные шины или диагональные?

[tovdet]

Может что то из этого

[Nautilus]

Может что то из этого

Вот нашёл маркировку на Dunlop AT 22  265/60R18  110 H:
Treadwear  360  Traction B Temperature A

[ATC]

И что это означает?

[кOllega]

В Руководстве по эксплуатации сказано :
Давление  для 18 - ти  дюймовых шин типа  А - 2,2 бар , а для шин типа В -  2,0 бар. Что это ?  И как самому определяться?

да он сам уже запутался что спрашивал и что нашел

Может что то из этого

Вот нашёл маркировку на Dunlop AT 22  265/60R18  110 H:
Treadwear  360  Traction B Temperature A

вот что он нашел и что это означает

“А” означает силу сцепления. Диапазон индексов: “АА”, “А”, “В”, “С” - от самого высокого до низкого. Они обозначают способность автомобиля, обутого в данные шины, остановиться на прямой дороге с мокрым покрытием. Измерения дистанции торможения производятся на асфальте или бетонном покрытии на скорости в 72 км/ч с блокировкой тормозов от начала торможения до полной остановки автомобиля.
“В” обозначает индекс температуры. Он определяется в специальных условиях, где шина подвергается 30-ти минутному тесту при высокой температуре. Начиная со скорости 120 км/ч шина вращается на специальном оборудовании, скорость вращения увеличивается с шагом в 8 км/ч до разрушения шины. Шины с индексом “А” должны выдерживать скорость как минимум 180 км/ч, “В” - 160 км/ч, “С” - 136 км/ч. Эти измерения показывают, насколько шина может выдерживать высокие температуры и экстремальные условия эксплуатации и показывают общую надежность конструкции, вероятность внезапного разрушения шины.

[Томат]

кOllega, я думаю по другому, давление качают под скорость, так как сниженная по давлению шина проминается больше и при вращение сгибает корд, чем больше скорость тем быстрее все это происходит, корд может не выдержать, по этой причине для больших скоростей качают шины с большими цифрами.
Как раз это указано в книге по эксплуатации.
Варианты так же это объясняют.

[кOllega]

кOllega, я думаю по другому,,,,,,,,

да мне ваще фиолетово на это.......... не парит 
чел спросил его видно морочит 
я лично все по очучениям качаю

[Nautilus]

В Руководстве по эксплуатации сказано :
Давление  для 18 - ти  дюймовых шин типа  А - 2,2 бар , а для шин типа В -  2,0 бар. Что это ?  И как самому определяться?

да он сам уже запутался что спрашивал и что нашел

Может что то из этого

Вот нашёл маркировку на Dunlop AT 22  265/60R18  110 H:
Treadwear  360  Traction B Temperature A

вот что он нашел и что это означает

“А” означает силу сцепления. Диапазон индексов: “АА”, “А”, “В”, “С” - от самого высокого до низкого. Они обозначают способность автомобиля, обутого в данные шины, остановиться на прямой дороге с мокрым покрытием. Измерения дистанции торможения производятся на асфальте или бетонном покрытии на скорости в 72 км/ч с блокировкой тормозов от начала торможения до полной остановки автомобиля.
“В” обозначает индекс температуры. Он определяется в специальных условиях, где шина подвергается 30-ти минутному тесту при высокой температуре. Начиная со скорости 120 км/ч шина вращается на специальном оборудовании, скорость вращения увеличивается с шагом в 8 км/ч до разрушения шины. Шины с индексом “А” должны выдерживать скорость как минимум 180 км/ч, “В” - 160 км/ч, “С” - 136 км/ч. Эти измерения показывают, насколько шина может выдерживать высокие температуры и экстремальные условия эксплуатации и показывают общую надежность конструкции, вероятность внезапного разрушения шины.

Никто не запутался , мы разбираемся , почему для типа шин А давление 2,2 , а для типа В - 2,0 .
ИМХО ближе всего к истине маркировка Treadwear  temperature : способность  шины выдерживать определенную температуру.
Это стандарт американский, не на всех шинах маркировку можно найти.
Я на это просто обратил внимание.
А ездить можно кто как захочет... Но между прочим ,Руководство для владельца автомобиля является основным документом ( за него расписываешься при покупке авто) для  безопасной эксплуатации , да и на гарантию влияет ( у кого она есть)

[кOllega]

Вот нашёл маркировку на Dunlop AT 22  265/60R18  110 H:
Treadwear  360  Traction B Temperature A

Никто не запутался , мы разбираемся , почему для типа шин А давление 2,2 , а для типа В - 2,0 .
ИМХО ближе всего к истине маркировка Treadwear  temperature : способность  шины выдерживать определенную температуру.
Это стандарт американский, не на всех шинах маркировку можно найти.
Я на это просто обратил внимание.
А ездить можно кто как захочет... Но между прочим ,Руководство для владельца автомобиля является основным документом ( за него расписываешься при покупке авто) для  безопасной эксплуатации , да и на гарантию влияет ( у кого она есть)

Nautilus Уважаемый ну если не запутались, в таком случае и нам поясняйте до конца, что имел ввиду производитель указывая разное давление в Руководстве по эксплуатации для тип шин А и тип шин В, относительно приведенной Вами маркировки шин Данлоп(с расшифровкой: Treadwear360 — относительный ожидаемый километраж пробега или в сочетании с числом указывает на износоустойчивость резины, для эксплуатации покрышки в повседневных условиях Traction B с хорошей способностью шины к торможению на влажном дорожном  полотне Temperature A с наилучшим показателем термостойкости авторезины при высоких скоростях)
К какому типу указанную производителем их(резю Данлоп) отнести А или В?

писи. я вот так и не понял, что производитель имел ввиду и почему в обоих типах указан одинаковый индекс скорости а давление разное

[Томат]

Nautilus, я тебе расскажу как в молодости меня учили!
Берем кусок стальной проволоки и гнем, потом в обратно направлении, а теперь быстрее, место изгиба начинает греться, причем на столько, что можно обжечься.
Теперь переходим к нашим баранам!
Если автомобиль стоит на месте то шина под давлением его веса прогибается в месте бокового корда, если мы начнем движение то постепенно шины начинают разогреваться (конечно же есть разные способы их разогреть но это уже другой случай), если увеличить скорость то корд начинает нагреваться сильнее, кроме усиленного корда, производитель дает рекомендации при движении на больших скоростях особенно по автомагистралям, поднять давление в шинах, тем самым избегать перегрева корда.
Надеюсь все понятно изъяснил? 

В России автомагистралей с такими продолжительными по дистанции нет, вот и рекомендации снижать давление.