Печать

[кOllega]

А сколько служит элемент питания в датчике давления шин? С момента выпуска машины уже почти 4 года.... у кого есть информация, кто уже менял элемент питания в датчиках давления шин системы TPMS ?

х.з. батарейки там залиты, думаю что одноразовые, придется колхозить чтобы поменять, главное чтобы не эпоксидной залиты 

в тырнете примеров вскрытия и замены батареек полно
по срокам службы, у каждого по разному, условия эксплуатации не маловажный фактор

[AleXL7]

А сколько служит элемент питания в датчике давления шин? С момента выпуска машины уже почти 4 года.... у кого есть информация, кто уже менял элемент питания в датчиках давления шин системы TPMS ?

х.з. батарейки там залиты, думаю что одноразовые, придется колхозить чтобы поменять, главное чтобы не эпоксидной залиты 

в тырнете примеров вскрытия и замены батареек полно
по срокам службы, у каждого по разному, условия эксплуатации не маловажный фактор

скорее не условия эксплуатации а температурный режим, у меня зимний комлект уже иногда теряет связь с центром    а летний жив до сих пор 

[кOllega]

скорее не условия эксплуатации а температурный режим, у меня зимний комлект уже иногда теряет связь с центром    а летний жив до сих пор 

т.е для тебя "условия эксплуатации" авто, это только жмать на педаль газа или нет лазить в овна или по асфальту катать
вот ты наверно прямо в мануале прочитал "Тяжелый температурный режим" требует уменьшения межсервисной замены масла 

для информации
"...УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ - факторы, оказывающие наибольшее влияние на ухудшение технического состояния транспортного средства (физический износ транспортного средства). К ним относятся: режим движения и нагрузка на агрегаты транспортного средства, дорожные и климатические условия, качество топлива, смазочных материалов, технического обслуживания и мастерства вождения..."(С, "Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства.,, (утв. НИИАТ Минтранса РФ 12.10.2004, РФЦСЭ при Минюсте РФ 20.10.2004, ЭКЦ МВД РФ 18.10.2004, НПСО "ОТЭК" 20.10.2004)

[AleXL7]

скорее не условия эксплуатации а температурный режим, у меня зимний комлект уже иногда теряет связь с центром    а летний жив до сих пор 

т.е для тебя "условия эксплуатации" авто, это только жмать на педаль газа или нет лазить в овна или по асфальту катать
вот ты наверно прямо в мануале прочитал "Тяжелый температурный режим" требует уменьшения межсервисной замены масла 

для информации
"...УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ - факторы, оказывающие наибольшее влияние на ухудшение технического состояния транспортного средства (физический износ транспортного средства). К ним относятся: режим движения и нагрузка на агрегаты транспортного средства, дорожные и климатические условия, качество топлива, смазочных материалов, технического обслуживания и мастерства вождения..."(С, "Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства.,, (утв. НИИАТ Минтранса РФ 12.10.2004, РФЦСЭ при Минюсте РФ 20.10.2004, ЭКЦ МВД РФ 18.10.2004, НПСО "ОТЭК" 20.10.2004)

О чем Вы? я просто предположил, причем не безосновательно, что батарейка быстрее сядет в зимний период, чем в летний, поскольку летние шины хранятся в теплом помещении зимой.

[MuhtarovSergey]

Добрый вечер а без датчиков ездить можно или машина остановится

[кOllega]

скорее не условия эксплуатации а температурный режим, у меня зимний комлект уже иногда теряет связь с центром    а летний жив до сих пор 

т.е для тебя "условия эксплуатации" авто, это только жмать на педаль газа или нет лазить в овна или по асфальту катать

О чем Вы? я просто предположил, причем не безосновательно, что батарейка быстрее сядет в зимний период, чем в летний, поскольку летние шины хранятся в теплом помещении зимой.

о том, что условия эксплуатации и есть климатические температуры в регионе нахождения авто.
Ваша фраза "не условия эксплуатации, а температурный режим" явно не предположение, а утверждение. По сути одно и тоже, но к чему было написано уточнение "Не,,,,", ваще не понятно , поэтому я и расшифровал Вам, что такое "Условия эксплуатации"..........
а вот "Условия хранения,,,,,,,,," совсем другая песТня 

[кOllega]

Добрый вечер а без датчиков ездить можно или машина остановится

если не раздражает горящая "Арфа", катайтесь на здоровье не остановится

[AleXL7]

скорее не условия эксплуатации а температурный режим, у меня зимний комлект уже иногда теряет связь с центром    а летний жив до сих пор 

т.е для тебя "условия эксплуатации" авто, это только жмать на педаль газа или нет лазить в овна или по асфальту катать

О чем Вы? я просто предположил, причем не безосновательно, что батарейка быстрее сядет в зимний период, чем в летний, поскольку летние шины хранятся в теплом помещении зимой.

о том, что условия эксплуатации и есть климатические температуры в регионе нахождения авто.
Ваша фраза "не условия эксплуатации, а температурный режим" явно не предположение, а утверждение. По сути одно и тоже, но к чему было написано уточнение "Не,,,,", ваще не понятно , поэтому я и расшифровал Вам, что такое "Условия эксплуатации"..........
а вот "Условия хранения,,,,,,,,," совсем другая песТня 

хрен редьки не слаще    по факту зимние раньше менять без вариантов, единственное что напрягает, то что зимний комплект у меня клонирован с оригинальных, производитель AUTEL, IDшки прописываются сканером, сканер после прописки продал, если сядет батарейка сохранится ли этот IDшник в нем? есть ли там энергонезависимая  память, типа еепрома,  или придется заново шить их? 

[кOllega]

,,,,,,,,,,,единственное что напрягает, то что зимний комплект у меня клонирован с оригинальных, производитель AUTEL, IDшки прописываются сканером, сканер после прописки продал, если сядет батарейка сохранится ли этот IDшник в нем? есть ли там энергонезависимая  память, типа еепрома,  или придется заново шить их? 

не грузись попросишь кому продал

[AleXL7]

,,,,,,,,,,,единственное что напрягает, то что зимний комплект у меня клонирован с оригинальных, производитель AUTEL, IDшки прописываются сканером, сканер после прописки продал, если сядет батарейка сохранится ли этот IDшник в нем? есть ли там энергонезависимая  память, типа еепрома,  или придется заново шить их? 

не грузись попросишь кому продал

Спасибо за совет, только он уехал в Воркуту