Печать

[Следопыт]

Коллеги, видимо батарейки стали садиться в датчиках. 10 лет уже. Все же решил поставить штатные. Есть не оригиналы. Стоит связываться или есть шанс что не подключаться? Оригинал за 11-15 за штуку кусаются

Ставил себе вторым комплектом Pacific, которые поставляются на завод Тойоты, седьмой год работают и прописались без проблем через кнопку. Правда нынешней весной при смене колес был какой-то глюк, не хотели регистрироваться, пришлось ехать к дилеру, сняли какую-то ошибку и прописали. А так работают. В интернете смотрел стоят сейчас что-то около 3,5 тысяч за штуку.

[Shilka]

PACIFIC PMVC215 Эти?

[Shilka]

Нет, те на Камри, эти Pacific PMV-C210-VK на Прадик до 2017 года

[Следопыт]

Нет, те на Камри, эти Pacific PMV-C210-VK на Прадик до 2017 года

PMV-210 покупал. Сейчас также на Прадо идет PMV-E100,  регистрируются и работают без проблем.

[Staral2]

Народ,а как дать понять машине при каком давлении арфу зажигать? Дело в том,что у меня во всех колесах 2.2 и ситуация такова,что только одно колесо при этом зажигается рыжим цветом. Это о чем говорит и что с этим поделать? Мне кажется,что машине надо дать понять от какого давления начинается спущенное колесо,но как?

[Airguide]

Staral2, нужно выставить в шинах это желаемое значение давления и запустить инициацию, поездить пока не обнаружатся датчики. Потом, конечно, вернуть обычное давление. Возможно, ещё через шнур программно можно.

[Следопыт]

Народ,а как дать понять машине при каком давлении арфу зажигать? Дело в том,что у меня во всех колесах 2.2 и ситуация такова,что только одно колесо при этом зажигается рыжим цветом. Это о чем говорит и что с этим поделать? Мне кажется,что машине надо дать понять от какого давления начинается спущенное колесо,но как?

.                                  Нужно накачать колеса до нужного давления, затем включить зажигание и нажать и удерживать кнопку под рулевой колонкой, арфа мигнет 3 раза, потом поездить, чтобы новое давление стало эталоном. В мануале все написано

[EgoRAW]

Парни подскажите.
Купил оригинальные датчики давления в шинах (комплект) на TLC Prado 150 2017 г.в.
Модель датчиков PMV-C210.
В комплекте идет сам датчик с уже одетым на штуцер металлической шайбой и резиновой черной манжетой.
А в отдельном пакетике к каждому датчику идут еще высокая гайка для фиксации датчика на диске, и такая же как на датчике шайба и еще одна резиновая манжета.
Сколько видео пересмотрел, не вижу, чтобы вторю манжету кто-то с внешней стороны диска ставил.
Скажите, нужно ли второе резиновое кольцо (манжету) ставить снаружи диска? Ну и понятно, потом сверху шайбу и гайку.
Вопрос про "надо ли ставить снаружи вторую резиновую манжетку"? Или вторая манжета просто запасная?

[SergoBSA]

EgoRAW, вот как оригинальные датчики крепятся к диску

[EgoRAW]

Спасибо!
Тоже вчера выяснил, что с обоих сторон резинки ставятся, например на стальной диск.
А если лист литой, то резинка нужна только с одной стороны (которая уже стоит на датчике).
Вчера съездил на шиномонтаж, собрали, все хорошо.
Сегодня поставлю на машину, пропишу.
Надеюсь все будет хорошо.