Печать

[Andy1]

По дискам ( для второго коплекта!) Очень важный момент - есть мелочь!! - наличие "площадки" для установки датчика.
Те кто берет оригинал или реплику - вопрос снимается, там все в порядке.  Иначе - или болгаркой фрезой или невозможность установки датчика. 

Также это касается и тех, кто просто будет менять диски, при концепции "диски одни, меняю только шины по сезону".

[barax]

да намана!! можно тему переименовать смело - поиск маленькой герметичной емкости, куда поместятся датчики и долго будет держать 2.3 атм

[Andy1]

Andy1, мне больше вариант в емкость накачать 2.3 и кинуть туда датчики + те в карму за мегаидею
надо подумать, что за емкость может быть и как можно меньше объем))

Идея не моя!!      
Некоторые крепят все четыре датчика посредством длинной стяжки к диску запаски. ( внутри есно,  вот это вообще просто, гениально и разумно!!!  )   
Кто-то делает типа кастрюли на болтах со штуцером... В обчем, идей - море!!.
Реально: многие "улыбнули" и просятся в "нарочно не придумаешь" 

Зы. Ща пришла идея как разновидность - покупаем небольшое колесико китайское для тачек. 250-350р. внутрь датчики поместятся. Компактно!!! 

[barax]

все четыре датчика посредством длинной стяжки к диску запаски. ( внутри есно,  вот это вообще просто, гениально и разумно!!!  )   

мне эта идея больше всех нравится! на самом деле - гениально, разумно и просто!!!
только вот что такое "посредством длинной стяжки"?

Ща пришла идея как разновидность - покупаем небольшое колесико китайское для тачек. 250-350р. внутрь датчики поместятся. Компактно!!! 

тоже ниче вариант!! ведь запаска может понадобиться! и что тогда делать?

[Andy1]

все четыре датчика посредством длинной стяжки к диску запаски. ( внутри есно,  вот это вообще просто, гениально и разумно!!!  )   

мне эта идея больше всех нравится! на самом деле - гениально, разумно и просто!!!
только вот что такое "посредством длинной стяжки"?

Можно просто как бы бросить, но они по кочкам будут летать внутри.  Стяжка - обычная, пластиковая. как бы смысл понятно - закрепить датчики, прижать  к внутренней стороне обода диска.

Кстати этот способ используется "некоторыми", когда например отсутствует возможность установки датчика, а диски нравятся.  датчик на стяжку. нипель обычный в дырку и усе. Из описаний из постов и форумов - разбалансировки колеса нет никакой.

[SAMOSA]

Да,запихать их в запаску - дело! Вопрос как закрепить,но думаю решаемо.
А что, у нас нет владельцев рестайлов с этой системой? У кого есть,гляньте в мануал,плиз,что бы отмести/неотмести вопрос о самостоятельной прописке.Ау!

[SAMOSA]

Ну уже начинаю грустить( По ходу придется забыть о альтернативных дисках.Строгать  их фрезером не климатит ни манд....((

[Tay]

Ну уже начинаю грустить( По ходу придется забыть о альтернативных дисках.Строгать  их фрезером не климатит ни манд....((

Не знаю какие сейчас датчики идут.На Лёхе спокойно можно было переставить на другие ,отлив диска ничем не отличался.

[Andy1]

Ну уже начинаю грустить( По ходу придется забыть о альтернативных дисках.Строгать  их фрезером не климатит ни манд....((

Не знаю какие сейчас датчики идут.На Лёхе спокойно можно было переставить на другие ,отлив диска ничем не отличался.

Принцип ТОТ ЖЕ. Вопрос в дисках!!. не на всех дисках альтернативах есть место под датчик. Реплика и распространенные - спокойно встанет. но есть диски  иной конфигурации, "угла выхода" ниппеля и т.п.   и можно "налетететь"  на проблемку. Это факт!

[Roman Cooper]

да намана!! можно тему переименовать смело - поиск маленькой герметичной емкости, куда поместятся датчики и долго будет держать 2.3 атм

А смысл? Ведь главную свою функцию сигнализировать о падении давления они уже выполнять не будут. Не проще ли физически отключить сигнал (кстати, какой он: световой? звуковой?) и забыть о датчиках навсегда?