Печать

[A.LEX]

Dmitrih, тебя то не убьет, а вот эбу могут и выбить. Кроме этого если даже дружить с головой и мыть например не закрытый генератор, то хрен с ним если убьет реле регулятор, а вот подшипники жалко, а там еще и обгонная муфта.

Про незакрытый генератор да. Но не везде до него можно добраться, чтобы укутать.

[Wild777]

На подшипники грязь, вода, соль и реагенты с дороги итак летят... При мойке генератор не сгорит если кто переживает за это.. Чтобы он сгорел машина должна быть заведена как минимум..

[rstill]

Мыл и мою моторные отсеки всех своих авто  два раза в год в конце мая (после зимы) и перед зимой осенью на протяжении 30 лет. Ничего никогда не закрываю, мою  еще теплый двигатель, смываю без давления и фанатизма, потом все что можно продуваю. Запуск после сушки  минут через 20-30 . Ни разу  проблем не было -тьфу-3 раза.

[Илья Ефимыч]

А я за всю жизнь ни разу движки не мыл) под капотом не видно))

[Андрей 69]

А я за всю жизнь ни разу движки не мыл) под капотом не видно))

Именно так! 

[Мишаня77]

Всегда мыл двигатель на авто. Но на прадике пока не мыл. А вот на предыдущем nissan pathfinder R51 3.0D мыл не однократно.
Вот так было

А так стало

Р.S. использую только профессиональную химию, которая не вредит контактам. Koch Chemie GOLDEN STAR и Koch Chemie MOTOR PLAST. 

[Томат]

Dmitrih, может не совсем правильно выразился, не про тебя говорил, а обобщал так как видел не однократно такие действия на мойках. 

[BrVV1]

не мыл, не мою, и не буду, семь лет и пробег 220 без последствий

[max-tmb]

Р.S. использую только профессиональную химию, которая не вредит контактам. Koch Chemie GOLDEN STAR и Koch Chemie MOTOR PLAST.

голден стар диэлектрик, хорошо отмывает. проблем с ним никогда не было
мотор пласт не понравился. вид после него, конечно, идеальный. но пыль тянет сильно(

[Karma]

А я за всю жизнь ни разу движки не мыл) под капотом не видно))

Грязные трусы тоже под брюками не видно...