Тема: замена термостата. 1KZ. (Прочитано 22285 раз)

Master of the Universe · « : 19 12 2008, 14:50:34 »

а кто-нить сам менял термостат на 1KZ?.....сложно?

Aleksandr · « **Ответ #1 :** 23 12 2008, 15:56:56 »

Раз все молчат наверное никто не менял, я менял сам на Харьке на Праде пока нет нужды, как поменяю напишу

Master of the Universe · « **Ответ #2 :** 23 12 2008, 16:02:22 »

ок подожду....а антифриз по-любому сливать нужно?

Yuri · « **Ответ #3 :** 23 12 2008, 18:45:24 »

Цитата: Master of the Universe от 23 12 2008, 16:02:22

ок подожду....а антифриз по-любому сливать нужно?

Надо будет глянуть в умной книжке - руководстве по Прадосу. Но ты не молчи, если найдешь ответы, мне тоже интересно, думаю менять на более высокотемпературный.
PS - у KZ тосол

vitaliy 999444 · « **Ответ #4 :** 14 01 2013, 22:53:33 »

Цитата: Master of the Universe от 19 12 2008, 14:50:34

а кто-нить сам менял термостат на 1KZ?.....сложно?

приготовься к снятию турбины или насоса кондея иначе не реально подобраться

koti4 · « **Ответ #5 :** 14 01 2013, 23:38:41 »

Цитата: vitaliy 999444 от 14 01 2013, 22:53:33

Цитата: Master of the Universe от 19 12 2008, 14:50:34
а кто-нить сам менял термостат на 1KZ?.....сложно?
приготовься к снятию турбины или насоса кондея иначе не реально подобраться

гену скинуть там доступ появится , турбина не мешает

aksakal · « **Ответ #6 :** 15 01 2013, 20:25:20 »

с 2008 года смог уш наверно заменить термостат

GUSAR 58 · « **Ответ #7 :** 15 01 2013, 20:50:05 »

Он, да. Другие знать будут.

koti4 · « **Ответ #8 :** 15 01 2013, 21:07:32 »

да вот она

vitaliy 999444 · « **Ответ #9 :** 15 01 2013, 22:17:42 »

Цитата: koti4 от 14 01 2013, 23:38:41

Цитата: vitaliy 999444 от 14 01 2013, 22:53:33
Цитата: Master of the Universe от 19 12 2008, 14:50:34
а кто-нить сам менял термостат на 1KZ?.....сложно?
приготовься к снятию турбины или насоса кондея иначе не реально подобраться
гену скинуть там доступ появится , турбина не мешает

к нижнему болту нет доступа генератор ниже и он не мешает .там насос кондея стоит с большой попой. я предположил что даже если вывернуть нижний болт то назад заворачивать в слепую с учетом что руки туда не лезут надо термостат придержать когда крышкой закрывать его буду и наживлять! нереально!
фотка кстати наглядная видны все болтики супер! и какието шланги с новыми хамутиками!

koti4 · « **Ответ #10 :** 15 01 2013, 22:22:57 »

Цитата: vitaliy 999444 от 15 01 2013, 22:17:42

Цитата: koti4 от 14 01 2013, 23:38:41
Цитата: vitaliy 999444 от 14 01 2013, 22:53:33
Цитата: Master of the Universe от 19 12 2008, 14:50:34
а кто-нить сам менял термостат на 1KZ?.....сложно?
приготовься к снятию турбины или насоса кондея иначе не реально подобраться
гену скинуть там доступ появится , турбина не мешает
к нижнему болту нет доступа генератор ниже и он не мешает .там насос кондея стоит с большой попой. я предположил что даже если вывернуть нижний болт то назад заворачивать в слепую с учетом что руки туда не лезут надо термостат придержать когда крышкой закрывать его буду и наживлять! нереально!
фотка кстати наглядная видны все болтики супер!

так тут только воздуховоды сняты , я и так сниму если надо будет , шланги с хомутиками это охлаждение турбины казет как ни как )) япончег

IIp9IHuK · « **Ответ #11 :** 26 03 2013, 17:36:05 »

предстоит замена завтра))))

vitaliy 999444 · « **Ответ #12 :** 26 03 2013, 21:29:20 »

а двигатель какой у вас и какого года?
1KD-FTV 3.0 D-4D

? если он то пожалуйста по этапам зафиксируйте все исхитрения! я не решился залезть но очень хочется поменять тоже

koti4 · « **Ответ #13 :** 27 03 2013, 02:11:42 »

Цитата: vitaliy 999444 от 26 03 2013, 21:29:20

а двигатель какой у вас и какого года?
1KD-FTV 3.0 D-4D ? если он то пожалуйста по этапам зафиксируйте все исхитрения! я не решился залезть но очень хочется поменять тоже

да как и на казете , все там откручивается, едиственно гену лучше скинуть

IIp9IHuK · « **Ответ #14 :** 27 03 2013, 17:50:55 »

Цитата: vitaliy 999444 от 26 03 2013, 21:29:20

а двигатель какой у вас и какого года?
1KD-FTV 3.0 D-4D ? если он то пожалуйста по этапам зафиксируйте все исхитрения! я не решился залезть но очень хочется поменять тоже

Полез менять в связи с протечкой ож. Менял колечко на термостате, для надежности еще добавил герметика, колечко старое - уже слежалось. На самой крышке нет каких прокладок, поэтому решил добавить маленько герметика.
В общем ничего серьезного, но повозиться пришлось.
Если по подробнее, то я так снимал. Может кто то и грамотнее подлезет.
Сначала снимаем интеркуллер и подающую трубу, та которая от турбины идет. Потом снимаем воздушный фильтр, с корпусом. Далее скидываем аккумулятор, так удобнее.
Лезем вниз. Откручиваем передний стабилизатор. Сливаем о.ж. и снимаем 2 патрубка с корпуса термостата., снимаем приводной ремень и убираем в сторону. Откручиваем фиксатор масляных трубок АКПП с корпуса термостата, отгибаем их маленько, далее откручиваем сам корпус термостата «подвод ож» в нижней точке крепления. Потом откручиваем нижнее крепление генератора(мой совет откручивать генератор вместе с крепление от блока, так как болт на самом генераторе у меня обломался)

IIp9IHuK · « **Ответ #15 :** 27 03 2013, 17:51:29 »

Лезем вверх. Откручиваем еще одно крепление с корпуса термостата, оно находится около генератора, очень неудобно, на нем коса проводов, с фиксаторов снять ее не удалось, но если встать выше рука пролезает, удалось накинуть ключ с гибким воротком и открутить.
Потом можно снять сам генератор, фишка и колпачок снимаются без проблем, с ними проблем не возникнет. Я бы генератор не снимал полностью, просто бы вниз опустил, но как сказал выше, там был обломыш.
Далее снимаем масленый щуп, один болт, тянем щуп вверх и он у вас в руках, что бы туда ничего не попало, и он мне не мешал, я развернул его на 180 и воткнул назад. Ну вот в принципе и конец, далее откучиваем еще 2 болта крепления корпуса термостата и усё. Для этой операции очень хорошо подходит гибкий торцевой ключ, а так же гибкий вороток.

IIp9IHuK · « **Ответ #16 :** 27 03 2013, 17:52:24 »

Думаю исходя из конструкции протечка - вопрос времени.... пробег у меня 250т. 2006г.

IIp9IHuK · « **Ответ #17 :** 27 03 2013, 17:55:37 »

И забыл еще, придется снять экран коллектора а так же трубку вентиляции. это 2мин.

koti4 · « **Ответ #18 :** 27 03 2013, 18:19:41 »

и чего там геморойного , единственное трубка под геной идет

IIp9IHuK · « **Ответ #19 :** 27 03 2013, 21:02:28 »

вот это чистота, завидую)))) как новый....

koti4 · « **Ответ #20 :** 27 03 2013, 21:18:51 »

Цитата: IIp9IHuK от 27 03 2013, 21:02:28

вот это чистота, завидую)))) как новый....

ну счас ремонтится , бошка сдохла , а так на летней соляре работал

<a href="http://www.youtube.com/v/NjArv7MzeV0?version=3&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/NjArv7MzeV0?version=3&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0</a>

S.Q.Lap · « **Ответ #21 :** 28 03 2013, 09:00:24 »

Цитата: koti4 от 27 03 2013, 21:18:51

Цитата: IIp9IHuK от 27 03 2013, 21:02:28
вот это чистота, завидую)))) как новый....
ну счас ремонтится , бошка сдохла , а так на летней соляре работал

Недолго...

koti4 · « **Ответ #22 :** 28 03 2013, 10:03:56 »

Цитата: S.Q.Lap от 28 03 2013, 09:00:24

Цитата: koti4 от 27 03 2013, 21:18:51
Цитата: IIp9IHuK от 27 03 2013, 21:02:28
вот это чистота, завидую)))) как новый....
ну счас ремонтится , бошка сдохла , а так на летней соляре работал

Недолго...

пол бака на холостом норм

Новости:

Автор Тема: замена термостата. 1KZ. (Прочитано 22285 раз)