Печать

[Vitaliy R.]

Надо обслуживаться там, где мастера знают хорошо конкретно твою модель авто. Мне тоже казалось, что мою праду обслуживают грамотно и аккуратно, а в итоге выяснилось, что шприцевали не все точки, мастера просто не знали, что кроме крестовин, нужно еще и шлицы в карданах набить смазкой, не их вина, они привыкли обслуживать другие авто, хотя поначалу уверенно заявляли, что все понятно и нет ничего сложного в ТО 120-ки.

GCC - Посоветуйте сервис, где мастера знают 120-ку. (как писал раньше, авто купил около месяца назад, ранее на Прадо не ездил, соответственно и с СТО по 120-кам не знаком).

[GCC]

Надо обслуживаться там, где мастера знают хорошо конкретно твою модель авто. Мне тоже казалось, что мою праду обслуживают грамотно и аккуратно, а в итоге выяснилось, что шприцевали не все точки, мастера просто не знали, что кроме крестовин, нужно еще и шлицы в карданах набить смазкой, не их вина, они привыкли обслуживать другие авто, хотя поначалу уверенно заявляли, что все понятно и нет ничего сложного в ТО 120-ки.

GCC - Посоветуйте сервис, где мастера знают 120-ку. (как писал раньше, авто купил около месяца назад, ранее на Прадо не ездил, соответственно и с СТО по 120-кам не знаком).

Так это я считаю, что они "знают", а как на самом деле.... ??  Я вот дал координаты СТО где я деляю ТО луганчанину AC, он съездил туда, они ему сделали плановое ТО, взяли денежку, но не смогли найти причину повышенного расхода, вот и думай после этого насколько они толковые....

[надо Прадо]

А на какой марке авто хозяин СТО ездит?

[Vitaliy R.]

А на какой марке авто хозяин СТО ездит?

да бог его знает, на чём он ездит.

[надо Прадо]

Я для себя определил, что если хозяин сервиса ездит на таком же авто, которые обслуживает его СТО - будет толк.
Если нет - то дела не будет.
Правильность этого постулата уже дважды доказана моим личным опытом.

[archimen@555]

Понял че за БОШ-СЕРВИС.ТАК ОНИ СТРЕМНО ВЫГЛЯДЯТ.Сегодня искали знакомому нормальное СТО чтоб проблему в движке и в мозгах исправить.пришли к решению что прийдеться к официалам денгу с машиной отдавать

[Ustas]

Мне расход починили на Адреналине (сейчас Экстрим) электрик Рома, возле Жовтневой налоговой.
Просто по ТО, есть мастер (официал с СТО, не Тайота) принимающий на дому: ходовая, аппаратная замена масла в АКПП, регулировка клапанов (в Луганске официалы уверены что на 2,7 и 4,0 клапана не регулируются) сам закупает запчасти и несет ответственность!
Замена масел: двигатель 40, мосты 40, АКПП 250, торм/жид 60 гривен.

За него с тебя бутылка! )))

[AС]

Завтра хочу за мануалом заехать? Можно как раз 

[Vitaliy R.]

Спасибо!
Интересно как там после Винницы. Отпишешься потом, ок?
Я тоже планирую, но позже. Почти тот же маршрут.

Привет. К сожалению до Карпат я не доехал (по семейным обстоятельствам), но о дороге "Луганск-Донецк-Днепропетровск-Кировоград-Винница", могу сказать - Лучше обойти стороной если конечным пунктом маршрута являются Карпаты, езжай через Киев, поскольку участки дороги от Красноармейска до Павлограда. и потом от Днепра и до Умани - оставляет желать лучшего. очень много ям, наплывов на асфальте.. ямочный ремонт если и сделан - то одной только лопатой... (без участия рук и катка).

[serg_lg.ua]

Мне расход починили на Адреналине (сейчас Экстрим) электрик Рома, возле Жовтневой налоговой.
Просто по ТО, есть мастер (официал с СТО, не Тайота) принимающий на дому: ходовая, аппаратная замена масла в АКПП, регулировка клапанов (в Луганске официалы уверены что на 2,7 и 4,0 клапана не регулируются) сам закупает запчасти и несет ответственность!
Замена масел: двигатель 40, мосты 40, АКПП 250, торм/жид 60 гривен.

Спасибо!
Оставь пожалуйста контакт мастера, буду знать на будущее.

Сегодня на "Бошсервис" поменял масло, фильтра, тормозуху. Торчал над головой у мастеров, вроде бы толковые ребята, аккуратно работают.

Если можно и мне бросьте в личку контакт. тел. мастера.