Печать

[ZAR]

Для начала процитирую Серрегу

Вот такое интересное описание про Добролёт и заброшенный посёлок нашёл
"Старожилы поселка Добролет потеряли здоровье, таская мешки с лекарственным растением

Поселок Добролет Иркутского района сейчас облюбовали дачники, старожилов осталось только три-четыре семьи, но и среди них многие не знают, почему их деревушка носит такое звучное авиационное имя. А ведь в 20-х годах прошлого столетия этот поселок действительно служил на благо авиации — объединенное управление сибирских воздушных линий общества "Добролет" строило в Иркутске аэродром, ангары, авиаремонтные мастерские и другие объекты. Лес же для строительства рубили как раз в том месте, где и образовался поселок с чудным названием Добролёт. Предприятие прекратило свое существование в 1951 году.
Бадан-завод — город среди тайги

На лесоповале работали заключенные и ссыльные — раскулаченные семьи из разных уголков страны. Таежная местность за Пивоварихой в те годы бурно осваивалась. Советская власть умела использовать лесные дары на благо трудящихся, и народ работал в тайге зимой и летом. Причем, чтобы не возить сырье на переработку за тридевять земель, предприятия строились прямо в лесной глуши. В Добролете была пилорама, деревообрабатывающая мастерская, смолокурка, а за 25 километров от этого поселка, в глухой тайге, — бадано-экстракторный завод.

Сейчас до места, где располагался бадан-завод, не доехать и на русском джипе. А когда-то там был поселок с численностью населения около тысячи человек. Имелись клуб, детский сад, школа, амбулатория, добротные жилые дома и, конечно, огромный, по меркам того времени, завод, на котором из корней и листьев лекарственного растения бадана делали экстракт, используемый для дубления кожи.

Когда в 1951 году завод закрыли по причине нерентабельности, некоторые строения поселка были перевезены в Добролет и Горячий Ключ. Люди тоже разъехались — в Иркутск, Пивовариху, Горячий Ключ, Дзержинск. А несколько семей осели в Добролете."

[ZAR]

Реально все не так запущено, к месту, где находился этот завод ведут четыре дороги, одна из них  ( от Г. Ключа) явно проезжаемая и поэтому не интересна. Остальные три видны на космоснимках, но что с ними реально неясно, в тайге лесовозные дороги зарастают за 2-3 года, а тут снимки пяти-шести летней давности.
Появилась идея проверить эти дороги, для начала выбрали самую короткую от деревни Добролет по склону горы со смешным названием Петушок к верховья Левой Ушаковки.
Дальше небольшой отчет о этой поездке.
В самом начале я случайно измазал объектив и не заметил этого, поэтому некоторые фото нечеткие.

[ZAR]

Собираемся в 10 утра, но из=за сдвига времени еще темно, с погодой повезло, совсем легкий морозец

166

Миша похвастался  своим свежевымытым мотором

168

И, на всякий случай, начал испытывать лебедку

170

Пока ждали Митрича, который пытался влезть в свитер, обсудили мою новую калитку

174

[ZAR]

Наконец Дима с Серрегой подтянулись (не Нива)

176

Все в сборе , можно ехать

178

Сворачиваем  в тайгу, Миша пытается настроить свою новую навигацию

182

Остальные перекуривают, что бы не травануться изобилием кислорода

184

[ZAR]

Впереди нас ждал красивейший лес и очень легкое начало дороги

187

Первая развилка, нам как обычно налево

195

Следов стало меньше, красота тайги осталась

197

199

[ZAR]

Слева виднеется гора с необычным названием Аракчей

205

Дорога, пока еще простая

209

213

Не большая наледь, здесь летом бежит ручей

216

[ZAR]

Подъехали к очередной развилке, прямо в гору  один из вариантов дороги, он вроде хорошо виден на снимках, но длиннее километров на 10 ( я по этой дороге ездил в 2010 г, но не до конца).

221

Я выбираю более короткий вариант, тем более следы  тоже веду в эту сторону

222

По этому поводу маленький передых

224

[ZAR]

После сворота начался достаточно крутой и длинный  подъем

227

233

237

[ZAR]

Забираемся на перевал

240

242

Дорога слегка ухудшилась
247

На развилке стоит Нива, но хозяина не видно

252

[ZAR]

Мы, не останавливаясь , едем дальше

254

Слегка сбиваюсь на одной из развилок и попадаем на свежую вырубку

259

Разворот

261

Чего только не найдешь в тайге

265