Печать

[_veter_83]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Решил выложить свой маленький опыт установки китайского шнорхеля на 95-й с двигателем 1 kz (мож кому нибудь и пригодиться).
Итак, был приобретен китайский шнорхель.

[_veter_83]

В комплекте для установки шли:
- уголок для крепления шнорхеля к стойке возле лобового стекла, три болта и 4 заклепки к нему, 2 хомута для крепления патрубка (в комплекте не было), 1 хомут для крепления "головы" к самому шнорхелю, кусок трубки и непонятное резиновое кольцо.

[_veter_83]

Так же в комплекте было лекало для установки. После первой примерки оказалось, что нужно переносить повторитель поворота, т.к. шнорхель его полностью перекроет.
итак, начали ставить:
- снимаем повторитель поворота, левое колесо и подкрылок.

[_veter_83]

- обклеиваем крыло  бумажной лентой (чтоб не покоцать) и приклеиваем лекало

[_veter_83]

- перерисовываем отверстия, которые будем делать, и убираем лекало. На нем есть отверстие под повторитель поворота, но такое расположение мне не понравилось и я его не рисовал.
- насверлив сверлом на 4,5 по контуру будущего отверстия для шнорхеля много мелких дырок, окончательно прорезали и заравнивали края адской шлифовальной машинкой

[_veter_83]

-сама машинка (оказалась удивительно полезной, хотя использовали первый раз, а до этого лет 5 валялась в гараже)

[_veter_83]

- примеряем шнорхель

[_veter_83]

- обклеили внутреннюю часть шнорхеля остатками шумоизоляции

[_veter_83]

- перед окончательной установкой шнорхеля нужно в прорезанном отверстии замять вверх сварочный шов (сэкономит затем много сил и времени).
- устанавливаем шнорхель
- размечаем положение повторителя поворота и сверлим отверстия по контуру, прорезаем и ровняем края

[_veter_83]

- так как в комплекте не было никакого патрубка для сращивания шнорхеля и воздухозаборника в ближайшем автомаге были прибретены 2 пыльника для стоек неизвестной Toyotы российского производства