Вот хочется спросить, а когда ставили оплатные пункты думали к чему это приведет? Заведомый маразм ставить шлагбаум на объездной дороге, которая априори должна была разгрузить городские улицы Воронежа! Причем это местечковая патриотичность, что мол по ней в основном только москвичи богатые одни будут ездить на юга, а местных не коснется. Кстати, был в командировке в Воронеже, давно в 205 году, дороги в городе просто жуткие были да и областные не лучше, может сейчас получше. Это я вот к этому анонсу:
Губернатор Алексей Гордеев поручил чиновникам облправительства проанализировать, как отразится введение платного участка на дороге в обход Воронежа (492– 517 км трассы М4 «Дон») на движении в областном центре. По словам главы региона, после открытия пункта оплаты в ноябре 2014 года многие автомобилисты будут объезжать платный участок по городским улицам. На совещании в облправительстве в понедельник, 27 октября, Алексей Гордеев отметил, что пункт оплаты на 515 км трассы М4 размещен таким образом, чтобы жители региона смогли объехать платный участок по дорогам Воронежа. — Нужно прикинуть, какая часть транспорта уйдет с окружной дороги на улицы, и заранее сделать расширения проблемных участков, а где это возможно, перераспределить потоки, — сказал губернатор. По данным областного департамента транспорта и автодорог, в Воронеже уже увеличена пропускная способность по нескольким улицам – в частности, на улице Остужева и от развязки с трассой М4 в сторону микрорайонов Сомово и Репное.
Автор
Тема: Трасса М4 (Прочитано 699887 раз)
