Вернулся со ст. Благовещенской 18 августа, туда обратно и местные поездки в общем 4 тыс. км. На удивление трудно далась дорога туда, много аварий и загружена трасса. Туда 3 аварии крупных и обратно тоже 3. Все аварии с участием большегрузов, причем в смятку. Н обратном пути под Ростовым 3 Фуры с выездом навстречку в лоб и задевание стоящей на обочине, потерял 1 час, пока поднимали краном на эвакуатор.
В этом году фуры ведут себя агрессивно, обгоняют друг друга не обращая внимания на окружающих, и все это происходит с мотанием прицепов, с такой натугой, обгон идет на протяжении километров двух.
Гаишники пользуют видео в тульской и воронежской областях, камеры стоят на осветительных столбах, а останавливают километров через 5.
Цукарева балка проезд традиционно с открытыми окнами - без остановок.
В этот раз использовал прием под условным названием "запустить дурачка". Основан на необъяснимом порыве наших водителей, которые едут не спеша 90-100 км, но когда видят приближающуюся сзади машину, начинают активничать что бы не дать себя обогнать. А нам это и надо, он едет впереди и берет на себя разборки с гайцами, а мы едем дальше и ищем таких же. С интересом наблюдал как несколько раз использовали в этой роли меня.
К сожалению объездной вокруг Ельца не воспользовался, хотя видел как местные проезжают под кирпич между чуть раздвинутыми пластиковыми блоками.
Сам отдых как всегда великолепен, местное вино, коньяк, балык из осетрины, черная икра, это просто праздник какой то.
Сделал для себя открытие при выборе маршрута к Абрау. Включил навигатор и он меня вывел к Новороссийску миную противный пост ГАИ на вьезде, через Раевскую, мимо танкового полигона и строящегося гольф клуба. Ну вот так вкратце.
Автор
Тема: Трасса М4 (Прочитано 655034 раз)
