Печать

[vladau]

Знакомый очень рекомендует поставить оную вещ, т.к. у него был опыт с Прадо и Ягуаром, при утечке куланта, спалил моторы.
Термостат не показывает, т.к. кулант просто вытек и на нем осталась просто последняя температура, а то и ее падение.
Понятно, что надо/можно проверять шланги и тд, но можно присобачить и датчик.

Существуют такие устройства:
первые 2 больше на замер температуры на поверхности двигателя



В моем понимании, много ума не надо. Берем вот такой сенсор (померял, как раз 145-150мм)



сверлим дырку, заводим его в расширительный бачок, цепляем пищалку любую и вуаля..

Посмотрев на расш бачок, возник вопрос- а как вода из него попадает в радиатор? Засасывает разряжением? Т.к. бачек то находится низко....

Соблюдаем правила. 
упс. поправил

[koti4]

двух датчиков не хватает надо третий

[vladau]

такой же поплавок видел в Рэнж Ровере

[koti4]

да можно просто пищалку на перегрев

[vladau]

 

да можно просто пищалку на перегрев

мона.. ток ИМХО не так точно
например такую таблетку (несколько вариантов на разные температуры) 5 баксов + геморр с креплением на двигатель
сработает уже когда перегрев. а датчик уровня, когда еще жижа есть в радиаторе

[Пиначет]

Датчик уровня хорошая вещь, пару было как то что перегрев как то не прос-л, пропускал патрубок на печку, перегрев пошел, когда уже радиатор пустой был.

[longcamel]

датчик в расширительном бачке помогает в двух случаях:1 когда система общая, ( ож циркулирует по расширителю)
2 когда исправна крышка радиатора, (если бачок отдельный)
Бывает. смотришь на расширительный бачок- жидкость в норме,  закрываешь капот.  А если открыть крышку радиатора. посмотреть вовнутрь, то приходится доливать до 1.5 литра.

[aksakal]

тогда уш датчик в радиатор ставить, а не в расширительный бачок

[S.Q.Lap]

Актуально для дизелёв, конешно. Особенно когда владелец тока одну дырку знает. Но тут не соглашусь с Маратом, ежли уровень в бачке упал, то самый тупой дольёт.

[vladau]

датчик в расширительном бачке помогает в двух случаях:1 когда система общая, ( ож циркулирует по расширителю)
2 когда исправна крышка радиатора, (если бачок отдельный)
Бывает. смотришь на расширительный бачок- жидкость в норме,  закрываешь капот.  А если открыть крышку радиатора. посмотреть вовнутрь, то приходится доливать до 1.5 литра.

угу... вот и меня смутило, что там подсосом жидкости в радиатор работает