Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Спор не о чём
Датчик крепится к нижней поперечине , там достаточно толстый металл !
Вот пока он не прогреется и тот воздух холодный который вы в гараж запустили ,
Температура и будет отличной от той , что на градуснике , который висит на уровне головы !
Так и в гораже то , вроде тепло , а ноги мёрзнут ниже колен ( где то на этой высоте датчик и расположен )

[Ильич]

 Уважаемый Ярослав"YAR"09, мы о чём? Какой холодный воздух в гараже в 50 м от двойных ворот? Пробовал ради эксперимента кататься по гаражу - температура не поднимается! А если выезжаешь на холод, - сразу падает (я о показаниях, а не о...).

[Ильич]

Уже лет пятнадцать назад обнаружил и как-то писал об этом на форуме. На многих машинах, Прадо не исключение, алгоритм контроля температуры очень своеобразный.

Да нет там никакого алгоритма за ненадобностью. Все просто - датчик ПРИ ДВИЖЕНИИ постоянно обдувается  и быстренько принимает температуру окружающего воздуха. А когда машина стоит в том-же гараже, то температура датчика меняется МЕДЛЕННО, почти как у всей окружающей его массы машины в целом. Вот и все.

Не так. Если бы было так, как Вы, уважаемый ZLT, пишите, то температура менялась бы с одинаковой скоростью, что вверх, что вниз.  А у меня, например, вниз она меняется очень быстро и адекватно - уже на выезде из гаража падает на 10 гр., а при въезде в гараж (те же 60 м от ворот до бокса + открыть бокс + перекинуться с кем-нибудь парой слов) НЕ МЕНЯЕТСЯ ни на градус!. И не у меня одного.

А у меня нет . На всех машинах скорость изменения отчетливо показаний зависит только от уровня обдува. Возможно, конечно, придумать объяснение и более быстрой отработки показаний температуры вниз. Например, для более быстрой реакции на падение температуры к 0 градусов и образованию льда на дороге. Кстати, что-то не припомню - предупреждение на TLC150 об обледенении вообще есть?
Но отчетливой разницы в падении/подъеме температуры точно не замечал. Ну а при выезде из гаража достаточно и просто уличного ветерка-сквознячка после замкнутого пространства гаража.

Предупреждения об опасности гололёда нет на 150-м. Через пару недель вернусь домой - поэкспериментирую на РАВ-4. И сделаю на 150-м подробный хронометраж по изменению показаний.
Если кому-нибудь не лень при наличии тёплого гаража/паркинга, взгляните на реакцию показометра. Хотя понятно, что на скорость не влияет...

[IvanDraga]

Тоже заметил что датчик ведет себя своеобразно. Как будто контакт какой окислен. Выезжаю из гаража в котором -13. На улице -36. Минут через пять движения показывает -28.7 через 15 мин показания не меняются. Затем на секунду высвечивается -34 и снова показывает 28.7. На предыдущей машине отрабатывал даже пол градуса в пути.

[Ильич]

Тоже заметил что датчик ведет себя своеобразно. Как будто контакт какой окислен. Выезжаю из гаража в котором -13. На улице -36. Минут через пять движения показывает -28.7 через 15 мин показания не меняются. Затем на секунду высвечивается -34 и снова показывает 28.7. На предыдущей машине отрабатывал даже пол градуса в пути.

Не, таких проблем (тьфу*3) у меня нет. Причём на шоссе отработка что вверх, что вниз вполне адекватная. Ехал на днях по окрестностям Перми - перепады в 8 градусов туда-сюда на 10 км. (Ну, это - так, к слову).

[МЕВ]

Смотрите разъем на датчике, окисление контактов,промойте спиртом и кисточкой.

[Antonbt]

Показания температуры тоже чудят. На улице -15, на теплом паркинге +15, через 4-5 часов стоянки завожу еду по парковке показывает -15 как на улице.   Так с новья было, так что думаю не контакты это.

[Ярослав"YAR" 19]

У вас явная неисправность у всех !
Нет такой фигни !!всё показывает адекватно !
Бесспорно не мгновенно меняется температура но вменяемо реагирует на изменения !

[Ярослав"YAR" 19]

Уважаемый Ярослав"YAR"09, мы о чём? Какой холодный воздух в гараже в 50 м от двойных ворот? Пробовал ради эксперимента кататься по гаражу - температура не поднимается! А если выезжаешь на холод, - сразу падает (я о показаниях, а не о...).

На холоде должен !!! не только падает , а и сьёживается

[Ильич]

Показания температуры тоже чудят. На улице -15, на теплом паркинге +15, через 4-5 часов стоянки завожу еду по парковке показывает -15 как на улице.   Так с новья было, так что думаю не контакты это.

Также и у меня (по часам не отслеживал, но час-два в тепле в паркинге показания не растут. Выезжаю на холод - реакция мгновенная. Также было и на других машинах. Уже писАл выше, что проверю на РАВ-4 и Прадо с хронометражом, вернувшись домой через пару недель.