Печать

[кВасоК]

Василь, а ты чего такие длинные шланги замутил с сепаратора? ИМХО надо было сразу с него на турбину патрубок кидать, а металлическую трубку убрать совсем.

Ничего не длинные, это так кажется. Тут они вместе идут по над кузовом и не мешают, а на турбину кидать длина будет такой-же, но он мешать будет и его подвязывать придется к чему-нибудь чтоб не болтался, к тому же там коллектор рядом, а это не есть хорошо, из-за него и стоит металлическая трубка.

[кВасоК]

Сниму щиток посмотрю визуально, и цешкой позвоню.

лучше сразу пропаивать

Надо же найти что и где паять

там видно сразу, отдельная плата

Так это не на щитке дорожки сгорели, а спидометр надо из щитка доставать и там свои дорожки пропаивать?

да , там мотор отдельно стоит, ну плюс и сами дорожки, крайний раз поломались где сами разъемы

Понятно, спасибо, постараюсь разобраться на неделе.

В общем снял щиток приборов, разобрал, все было в норме, на всякий случай пропаял вывода с моторчика на плату, все контакты почистил спиртом, корпус вымыл, собрал, поставил, работает, проехал на работу 1,2км намотало. Что было хз. Перед снятием в воскресенье проехал где-то 15 км, накрутило 1 км. Может просто контакт где-то пропадал на разъеме.

[koti4]

Сниму щиток посмотрю визуально, и цешкой позвоню.

лучше сразу пропаивать

Надо же найти что и где паять

там видно сразу, отдельная плата

Так это не на щитке дорожки сгорели, а спидометр надо из щитка доставать и там свои дорожки пропаивать?

да , там мотор отдельно стоит, ну плюс и сами дорожки, крайний раз поломались где сами разъемы

Понятно, спасибо, постараюсь разобраться на неделе.

В общем снял щиток приборов, разобрал, все было в норме, на всякий случай пропаял вывода с моторчика на плату, все контакты почистил спиртом, корпус вымыл, собрал, поставил, работает, проехал на работу 1,2км намотало. Что было хз. Перед снятием в воскресенье проехал где-то 15 км, накрутило 1 км. Может просто контакт где-то пропадал на разъеме.

я под микроскопом пропаивал так не видно было, потому и писал чтоб сразу пропаивать

[кВасоК]

Сниму щиток посмотрю визуально, и цешкой позвоню.

лучше сразу пропаивать

Надо же найти что и где паять

там видно сразу, отдельная плата

Так это не на щитке дорожки сгорели, а спидометр надо из щитка доставать и там свои дорожки пропаивать?

да , там мотор отдельно стоит, ну плюс и сами дорожки, крайний раз поломались где сами разъемы

Понятно, спасибо, постараюсь разобраться на неделе.

В общем снял щиток приборов, разобрал, все было в норме, на всякий случай пропаял вывода с моторчика на плату, все контакты почистил спиртом, корпус вымыл, собрал, поставил, работает, проехал на работу 1,2км намотало. Что было хз. Перед снятием в воскресенье проехал где-то 15 км, накрутило 1 км. Может просто контакт где-то пропадал на разъеме.

я под микроскопом пропаивал так не видно было, потому и писал чтоб сразу пропаивать

Я в очках без микроскопа паял (у меня его нету ). Пока работает, уже 4км накатал

[S.Q.Lap]

Гляди, очки угробишь))

[koti4]

Ну вот я наконец-то собрался и поставил себе маслоотделитель.
Итак:
Было все вот так под капотом


Изготовил вот такой кронштейн для его крепления, покрасил тем что было под рукой и быстро сохло, красной нитрой с баллончика на несколько слоев


Закрепил маслоотделитель рядом с АBS


купил маслостойкий шланг на 16 и подсоединил к клапанной крышке и к трубке которая идет на турбину, в общем вместо маленького патрубка стоит теперь маслоотделитель

трос газа не правильно стоит. ну плюс я скидывал куда поставил, там удобнее, всегда бачок открутить можно да и видно на сколько заполнен

[кВасоК]

трос газа не правильно стоит. ну плюс я скидывал куда поставил, там удобнее, всегда бачок открутить можно да и видно на сколько заполнен

Почему это не правильно трос газа стоит, точно так же как у тебя А сам маслоотделитель нормально стал, тоже все видно и откручивается бачек нормально.

[koti4]

не ту фотку посмотрел    про трос

далеко просто стоит, есть такая фигня с обмерзанием, хотя у тя климат теплый

[badzai]

А что с тросикм?
У меня на кронштейне на нутреннем изгибе был закреплен, так я его наооборот так как на ваших фото поставил. На внутреннем задевал за что то, шоркался.

[кВасоК]

А что с тросикм?
У меня на кронштейне на нутреннем изгибе был закреплен, так я его наооборот так как на ваших фото поставил. На внутреннем задевал за что то, шоркался.

С тросиком все в порядке, так и должен стоять, ты ж дальше читай, просто Костя не на то фото глянул, а там шланг на омыватель близко сфотан потому толстый как трос и идет с той же области, думал трос это.