Печать

[SERG76]

...был бы весь крашеный прибор бы показывал минимум двойное преувеличение нормы, а это  минимум за 200 мкр.! ...ТС, не парься, пусть реальный покупатель со своим прибором приезжает и замеряет, если такое желание возникнет!

[Lexwagen]

С чего вы взяли,что показания будут вдвойне? есть маляры красят,так что показания очень близки к заводским, очень неприятно будет приехать за "целым" авто и понять по другим косвенным признакам,что он перекрашен  P.S У Lexus LX max 150!!!!

[SERG76]

...где ж такие маляры?  ...на заводе тойота??

[Lexwagen]

 Знаю точно в Саратове (сам был свидетелем) у них там есть мастерская где красится вся местная элита на Порше, Хамер, 200 и пр. Брал А6 с крашенным задним крылом и прибор показал очень маленькое отличие,хозяин сказал месяц  ждал своей очереди! и такие профи не только в Саратове!

[SERG76]

...на примере одного крыла возможно, но никак не всей машины,,, слишком хлопотное занятие уложиться в заводские толщины, удаляя старую краску и нанося новую! ...я бы скорее поверил в реальность родной краски данного авто, чем в виртуозное его перекрашивание!

[Сереженька]

Я в авто уверен, на прадо клубе давно, если говорю не крашен значит не крашен, перед покупкой GX брал прибор, на сотке проверял, было это в октябре, прибор подтвердил что авто не крашен, сколько микрон указал - такая цифра в памяти вылезла. Заводское ЛКП практически нереально восстановить. Проверяйте авто дорогим микрометром, а не за тыщу. 

[данила70]

Ап красивой машинке, и заодно про микрометр кто нибудь пользуется микрометром ЕТ-111,как прибор,стоит ли такую покупать.

[Сереженька]

Я замеры делал Ет 11, ет111 улучшенная модель по дизайну, а так функционал такой же.

[Norris777]

...на примере одного крыла возможно, но никак не всей машины,,, слишком хлопотное занятие уложиться в заводские толщины, удаляя старую краску и нанося новую! ...я бы скорее поверил в реальность родной краски данного авто, чем в виртуозное его перекрашивание!

Зачем говорить о необходимости перекраски всей машины и снятии старой краски, если после аварии и повреждения детали, чаще всего ее меняют на новую, на которой как известно краски вообще нет. Не поврежденная часть машины не красится. Границы красятся переходом. Подбор оттенков сейчас у настоящих профессионалов безукоризнен. Можно  подобрать даже с учетом выцветания. Если повреждены какое либо крыло, то зачем красить крышу?

[SERG76]

...на примере одного крыла возможно, но никак не всей машины,,, слишком хлопотное занятие уложиться в заводские толщины, удаляя старую краску и нанося новую! ...я бы скорее поверил в реальность родной краски данного авто, чем в виртуозное его перекрашивание!

Зачем говорить о необходимости перекраски всей машины и снятии старой краски, если после аварии и повреждения детали, чаще всего ее меняют на новую, на которой как известно краски вообще нет. Не поврежденная часть машины не красится. Границы красятся переходом. Подбор оттенков сейчас у настоящих профессионалов безукоризнен. Можно  подобрать даже с учетом выцветания. Если повреждены какое либо крыло, то зачем красить крышу?

...вы не отличите свежевыкрашенную деталь от 8-ми летней???)))  ...при всём уважении к "настоящим профессионалам по покраске"!   ...не увидите снималась ли и менялась дверь или крыло?? ... а если заднее крыло повреждено,, его тоже без каких либо шпаклёвок смогут восстановить?