Печать

[Leo I. M.]

Да кто же тут спорит, джип должен быть дизельным, без турбины и на палке, не знаю как 150-м кузове, но в 120-м Тойота делала, что-то подобное с моторами 5L

А Санта фе тоже был джип?))

Сергей, я где-та читал, что стописятый есть на шести-скоростной мануалке с чуток модифицированным 5L-E, но ни то что, живьём, я и в инете не смог найти! Видимо, под заказ... Это, как 200-й сделали на дизеле с мануалом и полным обвесом!    Вот, интересно, ВО ЧТО оно стало!    Небось, 70-ку довести до состояния 200-ки дешевле б было! 

А Санта, ОНО - джип. Да. Всем джипам джип! Как зарычит, как помчится...
По шоссе! А чё? Не по шоссе? А как это?.. Не. Низзя! Там знак есть! ТОКА по шоссе! 

[Серый 33]

[IMG]http://s018.radikal.ru/i518/14

А я всё же решил оставить как есть, без всяких то есть чипов.
При выборе Прадо, основная мысль , которая меня грела, была именно НВДЁЖНОСТЬ, огромный ресурс ВСЕГО. С чипом у меня ВСЕГДА будет страх, что вот а вдруг щас...
Оставлю как есть.
Уже начал привыкать, смешанный расход установился на 9.5, загородная скорость 100-110 км.

С такой "загородной" скоростью чип не нужен.Имхо.

[Vladdislaff]

[IMG]http://s018.radikal.ru/i518/14

А я всё же решил оставить как есть, без всяких то есть чипов.
При выборе Прадо, основная мысль , которая меня грела, была именно НВДЁЖНОСТЬ, огромный ресурс ВСЕГО. С чипом у меня ВСЕГДА будет страх, что вот а вдруг щас...
Оставлю как есть.
Уже начал привыкать, смешанный расход установился на 9.5, загородная скорость 100-110 км.

С такой "загородной" скоростью чип не нужен.Имхо.

Так оно так тошно едет, что больше как-то и не получается. Иначе АКПП "тусует" передачи на уровне 3-4 и это доставляет дискомфорт и ощущение натужности движения.

[МЕВ]

[IMG]http://s018.radikal.ru/i518/14

А я всё же решил оставить как есть, без всяких то есть чипов.
При выборе Прадо, основная мысль , которая меня грела, была именно НВДЁЖНОСТЬ, огромный ресурс ВСЕГО. С чипом у меня ВСЕГДА будет страх, что вот а вдруг щас...
Оставлю как есть.
Уже начал привыкать, смешанный расход установился на 9.5, загородная скорость 100-110 км.

С такой "загородной" скоростью чип не нужен.Имхо.

Так оно так тошно едет, что больше как-то и не получается. Иначе АКПП "тусует" передачи на уровне 3-4 и это доставляет дискомфорт и ощущение натужности движения.

Поставь блок Тойота мотор спорт и по динамике будет не хуже 4.0, ставил на двух 150.

[Fan29]

Да нормально он едет. Просто - тут постоянный полный привод - дает более мягкие ощущения при наборе скорости, а также высокая посадка и хороший обзор снижают ощущение скорости. Как говорится, чем ближе к асфальту сидишь, тем больше кажется что быстрее едешь.

[серёга1973]

Не знаю как без чипа. Взял уже чипованного с пробегом под 100т.км.Чип- ноунейм , так и не нашел информации про него. боялся, что после рыкса 330 буду как пенсионер ездить. Хрен там, пуляет очень даже и не хуже. Правда  джеттер ещё воткнул на педаль. В общем доволен как слон. Первый дизель, похоже не последний

[Vladdislaff]

[IMG]http://s018.radikal.ru/i518/14

А я всё же решил оставить как есть, без всяких то есть чипов.
При выборе Прадо, основная мысль , которая меня грела, была именно НВДЁЖНОСТЬ, огромный ресурс ВСЕГО. С чипом у меня ВСЕГДА будет страх, что вот а вдруг щас...
Оставлю как есть.
Уже начал привыкать, смешанный расход установился на 9.5, загородная скорость 100-110 км.

С такой "загородной" скоростью чип не нужен.Имхо.

Так оно так тошно едет, что больше как-то и не получается. Иначе АКПП "тусует" передачи на уровне 3-4 и это доставляет дискомфорт и ощущение натужности движения.

Поставь блок Тойота мотор спорт и по динамике будет не хуже 4.0, ставил на двух 150.

Это тот, который OEM ? Так вроде не подходит он на рестайл.

[Vladdislaff]

Морозитесь ?  Господа ? Не уверены ?
А мнжду тем, я сегодня устроил такой нихилый себе тест - драйв.
В славяногорчких лесах.
На стоковой резине.
С женой и двумя детьми на борту.
И кумом на Санта Фэ 2.2 197 лс
Поравилось 

[vlad yur]

Морозитесь ?  Господа ? Не уверены ?
А мнжду тем, я сегодня устроил такой нихилый себе тест - драйв.
В славяногорчких лесах.
На стоковой резине.
С женой и двумя детьми на борту.
И кумом на Санта Фэ 2.2 197 лс
Поравилось 

И как результат? Только поконкретнее? 

[Vladdislaff]

Морозитесь ?  Господа ? Не уверены ?
А мнжду тем, я сегодня устроил такой нихилый себе тест - драйв.
В славяногорчких лесах.
На стоковой резине.
С женой и двумя детьми на борту.
И кумом на Санта Фэ 2.2 197 лс
Поравилось 

И как результат? Только поконкретнее? 

Результат ? Понравилось. Очень 
Не переходя в режим пониженной включил межосевую блокуровку и заднюю межколёсную. И так оно забавно ехало ))) На настоящем, полноценном джипе ехал самостоятельно впервые. Казалось- он может проехать ВЕЗДЕ. Но я уже имею "опыт", поэтому вот та грань возможностей, когда "ещё можно" или "уже нельзя"- трудно пока уловима. Когда стоит остановиться или можно ещё попробовать ? "Удовольствие" бегать за тракторами, эвакуаторами мною уже испытано и неоднократно. Эта тема для меня исчерпана. Овнище для меня- это не прикол и не забава. Потом отдираться, отстирываться самому, отмывать машину, подсчитывать ремонт. Не. Проехали. А вот проехать по тому же песочку, где побоится проехать большинство, умеренный такой бездор- вот это оно. Именно от этого я получаю удовольствие.
Но вернемся.
Поведение машины поразило и понравилось.
Единственное, боюсь я боковых кренов))) кренометр вроде еще показывает градусов 10 запаса, а мне уже страшно. Ездил Прадо легко и уверенно. Но мотор всё же- тухловат )))