Печать

[Golubkov]

на 163 сильном при пробеге под 400 в коллекторе было грязно, но не пипец. Налет сажи и и кое-где по углам гуталина немного, сам клапан в гуталине но не особо критично. Разбирать и чистить смысла не увидел.
в 173 сильный не лазил и не смотрел (пробег не меньше 250) тарахтит себе и тарахтит, масло не просит аппетит к солярке скромный. Даже мысли туда лезть нет.
Но товарищ (работает у дилера в мск) говорит, что вроде как 190 сильные больше подвержены накоплению говна, без каких либо цифр. А вот про 1ГД сказал, что после первых 60-80 тысяч коллектор очень прилично зарастает, с его слов в среднем литровую банку сажи/гуталина выковыривают и визуально сечение коллектора очень сильно уменьшается. То есть на 1гд это реально необходимость, а на 1кд больше баловство.

[valdis44]

День добрый. Подскажите на каком пробеге лучше почистить впуск с клапаном, проблем нет, просто в качестве профилактики

Надо короче просто взять-и посмотреть. 
На 1KD это довольно просто.

А так-да,к 70т прилично за$ирается.

[valdis44]

на 163 сильном при пробеге под 400 в коллекторе было грязно, но не пипец. Налет сажи и и кое-где по углам гуталина немного, сам клапан в гуталине но не особо критично. Разбирать и чистить смысла не увидел.
в 173 сильный не лазил и не смотрел (пробег не меньше 250) тарахтит себе и тарахтит, масло не просит аппетит к солярке скромный. Даже мысли туда лезть нет.
Но товарищ (работает у дилера в мск) говорит, что вроде как 190 сильные больше подвержены накоплению говна, без каких либо цифр. А вот про 1ГД сказал, что после первых 60-80 тысяч коллектор очень прилично зарастает, с его слов в среднем литровую банку сажи/гуталина выковыривают и визуально сечение коллектора очень сильно уменьшается. То есть на 1гд это реально необходимость, а на 1кд больше баловство.

Так все логично:с ростом нормы ЕВРО (3-4-5) объем рециркуляции повышается.
На 2,8 GD только ЕГР запрятан глубоко... поэтому и не смотрят.

[Тапер]

После заглушки ЕГР на 173л.с....заметил что побежала Машина бодрее,вроде и расход поменьше стал..но работает двигатель громче

[valdis44]

После заглушки ЕГР на 173л.с....заметил что побежала Машина бодрее,вроде и расход поменьше стал..но работает двигатель громче

Глушили перепрошивкой? Лошадей добавляли?
На каких режимах громче работает?

[Тапер]

На холостом

[Русич]

Доброго дня! Пытаюсь заглушить Егр уже несколько дней, заглушили механически и электрик перепрошил, при этом предложил увеличить мощность, на малых оборотах брать стала лучше, но на больших что попало, чек не загорался а на сканере высветелась ошибка Егр. Вернул прошивку стока  результат еще хуже. Отдал за мех. глушение с перепрошивкой 15 т. а стало никак. Сейчас электрик незнает  что делать сидит ищет в компе. Может грамотные прадоводы торнут носом, движок 166л.с. териториально Тверь.

[valdis44]

Доброго дня! Пытаюсь заглушить Егр уже несколько дней, заглушили механически и электрик перепрошил, при этом предложил увеличить мощность, на малых оборотах брать стала лучше, но на больших что попало, чек не загорался а на сканере высветелась ошибка Егр. Вернул прошивку стока  результат еще хуже. Отдал за мех. глушение с перепрошивкой 15 т. а стало никак. Сейчас электрик незнает  что делать сидит ищет в компе. Может грамотные прадоводы торнут носом, движок 166л.с. териториально Тверь.

Явно прошивка с некорректно заглушенным ЕГР.Скорее всего скачанная нахаляву с сети.
Прошивка нужна правильная.

[Вася Рогов]

valdis44,
Привет. Смотрю все так-же весело в теме...

[VitekPV]

Доброго времени суток! 1 kd двигло! Ломает креплепление топливной форсунки уже вторую поменял! Подскажите почему это случается?