Печать

[Митяй К]

думаю, может какая-то из свеч просто не работает???а потом с прогревом свечи все окей???я не парился покупал обыкновенные на оба прадика и меняю раз в год осенью.... и нет проблем!!!

простые оригинальные свечи стоят не дорого 4-6$за шт,после замены никогда такого не было,что бы на холостую плавали обороты !попробуйте поставить обратно ваши старыe свечи,если все нормализуется,то дело в какой то из свечей ,если нет,то смотреть и чистить дроссе.заслонку!

[ССВ472]

Прошу пардона, сам ещё не смотрел и не лазил, доступ к свечам нормальный, или нужно пару свечей с подвывертом выкручивать? К чему готовиться?

[Картечь]

На левом блоке средняя и задняя, я клапан снимал и трубки отодвигал.

[финн]

На левом блоке средняя и задняя, я клапан снимал и трубки отодвигал.

Я еще кронштейн снимал при замене задней свечи с левой стороны по ходу . Ключ по моему на 14.
Обучение дросселя здесь вообще не причем , если с системой все в порядке , да же после снятия клеммы , обороты не плавают вообще , просто на холостых при прогретом моторе они значительно меньше и если какой то момент с косяком(дроссель , свечи,компрессия итд) - мотор начинает колбасить . А так кроме небольшой вибрации низкие обороты на холостых больше ничем не напрягают , для обучения требуется интервал времени , мною закономерность пока не установлена.
  С траблом проверяй свечи.

[ССВ472]

Спасибо.

[Антохыч]

Здрастье, поменял свечи на прадо 120 4л. бенз.поставил денсо иридивые, стало на холодную больше оборотов 1500, а раньше на простых родных  оригинальных было при заводке 1200, сейчас они плавают от 1300до1400, потом когда немного прогреется, ниже 1000 об, работает ровно до холостых.700об, идальше все норм, только на холодную, плавают, до замены такого небыло.спасибо, я новенький.
.

иридивые свечи ставятся только на 2,7л а на 4 л обычные попробуй поменять на обыкновенные оригиналы

[Vladptz]

Я тоже на все авто обычные ставил так как замена не сложная,  иридиевые нужны при сложной замене,  например на лехе 330.

[GCC]

иридивые свечи ставятся только на 2,7л

не на все 2.7, а только на 2TR с выхлопом евро3.

[777 ™]

На левом блоке средняя и задняя, я клапан снимал и трубки отодвигал.

Я еще кронштейн снимал при замене задней свечи с левой стороны по ходу . Ключ по моему на 14.
Обучение дросселя здесь вообще не причем , если с системой все в порядке , да же после снятия клеммы , обороты не плавают вообще , просто на холостых при прогретом моторе они значительно меньше и если какой то момент с косяком(дроссель , свечи,компрессия итд) - мотор начинает колбасить . А так кроме небольшой вибрации низкие обороты на холостых больше ничем не напрягают , для обучения требуется интервал времени , мною закономерность пока не установлена.
  С траблом проверяй свечи.

Никакие кронштейны снимать ненадо! Длинный ключ и снять резиновую трубку с хомутиком с клапана вои и все что нужно что бы поменять свечи слева, справа отстегнуть фильтр и все как на ладони!

[Пугачев]

(не на все 2.7, а только на 2TR с выхлопом евро3.)
GCC - а как мне понять какие у меня свечи положено ставить, двиг 2,7л 2007 г.в.?