Печать

[кактус 404]

Был такой, как щас помню цена его была нового 970 тысяч.
С продажей Вы опоздали, щас нет смысла брать кузов 2009 года когда кузов 2005-2009 одинаковый, но 2007 продают по 500 рэ, просто надо найти хорошего.

Удачи в быстрой продаже!!!!
Что щас очень не легко((.

Очень неприхотливый и надежный авто, рамный настоящий дизельный внедорожник

В комплектации с АКПП передний мост подключается только при пробуксовке задних колес и с очень большим запозданием,на гололеде очень не предсказуем.C МКПП передний мост жестко блокируется.Проехал на таком же авто 2006г.в 210тыс.км и особых нареканий не имею.

[balsak]

По надежности и долговечности , корейцам , до японцев , как до Китая задом , на спущенных колесах !

у вас была корейская машина, чтобы такое утверждать? или вы слышали/видели у друзей/знакомых в гаражах?

  Лично у меня , не было и не будет никогда . Их купили мои знакомые , когда они стоили дешевле японских и , по началу радовались удачной покупки ! Кто оказался по умней , через три года продали и пересели на японцев и немцев ! Кто не успел , приезжают ко мне на ремонт и жалуются низкую долговечность , ремонтируются и пытаются продать свои повозки  ;

то есть лично у вас не было корейского авто, правильно? и вы утверждаете, что они, мягко говоря, не лучшего качества, со слов сторонних людей, ни разу не поездив на них лично? Не буду говорить за других, но поездив на нескольких японских и одном корейском авто могу сказать, что корейцы прошли за короткий период большой путь в плане надежности и особенно в плане дизайна.

[Manowar]

корейцы прошли за короткий период большой путь в плане надежности и особенно в плане дизайна.

Плюсую. 76000км  на корейце - никаких проблем. На 90% Крузер хочу только из-за имиджевой составляющей

[ФорсМажоры]

корейцы прошли за короткий период большой путь в плане надежности и особенно в плане дизайна.

Плюсую. 76000км  на корейце - никаких проблем. На 90% Крузер хочу только из имиджевой составляющей

А какой в крузере имидж?
Просто хорошая машина...
Это не мазератти, не ягуар и не эс класс)).

[balsak]

корейцы прошли за короткий период большой путь в плане надежности и особенно в плане дизайна.

Плюсую. 76000км  на корейце - никаких проблем. На 90% Крузер хочу только из-за имиджевой составляющей

вот в этом плане корейцам еще есть куда расти. Появление QUORIS тому подтверждение. Только в нашей стране нет целевой группы на бизнес седан бай корея за 2 мульта)
зы: ТС, наверное, пару тапок приготовил за наш с Вами флуд)

[Manowar]

А какой в крузере имидж?
Просто хорошая машина...
Это не мазератти, не ягуар и не эс класс)).

Не знаю. Но каждый уважающий себя мужчина должен постараться приобрести этот авто и после эксплуатации понять, его это авто или нет. "Был у меня Крузер - хороший авто". Или "Да, поюзал - ничего особенного". В любом случае, это достижение определённого уровня, чтобы сделать выводы о своих личностных качествах.

[Вэ.Вэ.]

По поводу конкретного экземпляра хочу сказать, что за 5 лет ни одного раза не возникало проблем. Единственный минус это лкп капота, и то подозрение новой покраски у дилера перед продажей. Думаю если дальше продолжать обслуживать по регламенту, еще пятачок откатает спокойно )))
А по поводу споров японцев от корейцев - япончики симпатичнее, корейцы более жестки... Balsak дело говорит. Гляньте на линейку корейцев за последние годы.... Достойно ... И потом по продажам вряд ли уступают... Не у всех есть возможность взять LC , а кореец и надежен и доступен ... 

[Manowar]

ТС, наверное, пару тапок приготовил за наш с Вами флуд)

Он же знает, что мы за него!!!

[ФорсМажоры]

А какой в крузере имидж?
Просто хорошая машина...
Это не мазератти, не ягуар и не эс класс)).

Не знаю. Но каждый уважающий себя мужчина должен постараться приобрести этот авто и после эксплуатации понять, его это авто или нет. "Был у меня Крузер - хороший авто". Или "Да, поюзал - ничего особенного". В любом случае, это достижение определённого уровня, чтобы сделать выводы о своих личностных качествах.

Я это прошёл, теперь никуда не спешу.
Главное здоровье, а уж на каком тарантасе ты ездишь в 40-55 лет уже не особо принципиально

[Александр_72]

В плане дизайна - согласен , изменения видны , но поймите правильно ! Качество авто , определяет не дизайн ,а  качество материалов (стали , пласмассы, резины ) из которых он изготовлен и качество сборки , а также технологии производства .  Если со сборкой - порядок , то в остальном сплошная экономия . Авто рассчитан на период гарантии, а дальше --лучше сразу в утиль , или к рукастому мужику , который все может делать сам !