Печать

[IvanDraga]

Да все правильно ребят.  Не нужно одеяло ни в Мск, ни в Питере, ни в Краснодаре. Нет там таких температур, чтобы толк от него был. Только не нужно говорить, о, у нас тоже минус 25. Этот минус на один час, глубокой ночью, два раза за зиму. А там где не выше минус 20 круглую зиму, а ночами все минус 40. Там без утепления ой как некомфортно. Хотя, каждый действует по своему.

[alex-86]

Одеялом не пользуюсь,даже смотреть в его сторону не буду,что бы подогреть мотор мне вполне хватает гидроника(таже вибаста)в морозы вполне достаточно,да и ОЖ автономка нагреет быстрее.Что же касается экономии топлива,то здесь как то не логично получается,машину покупаем далеко за 2 миллиона,и начинаем считать литры с экономленные при укрыванием разными одеялами))).На трассе мотор и так прекрасно греется,и я еще не видел ни одного замерзшего прадика))))

приезжай в гости, погреешься гидроником, заведешься, до офиса доедеешь, бросишь машинку на минут 40 на морозе в -45 и потом рассудим про "логично или не логично" 

[игорь500]

 На 2-х машинах одеялко лежит и не переживаю.В Сибири самое то.

[nicknicksos]

Да и не только  "самое То в Сибири "
у меня южная Россия , второй дизель и второй и с закрытым радиатором и с закрытым движком и все нормуль в марте уберем
зато тепленько и  ни ноги ни подошвы не мерзнут поставил на автомате 21 и комфортно .
даже (предположим ) начнешь где то на подъеме буксовать то открытый на всю термостат и шумящая как вертолет вискомуфта  напомнят .
Понятное дело где -40 два месяца и пробежки 3-4км догреватель нужнее.
но горят собаки  боязно

[UA1ZOZ]

Помню, видел тест о пользе "автоодеяла" на НТВ в передаче "Главная дорога" с замерами температуры и времени остывания двигателя.
Вывод: с вечера до утра машина остывает как и без "автоодеяла"-толку нет. А вот ..если ,скажем..двигатель полностью остывает без "автоодеяла" за 3 часа, то с "автоодеялом" -за 4 часа. Какая цена -такой и эффект. У меня на этот случай установлен жидкостной предпусковой подогреватель-отопитель  Вебасто Thermo Top Evo 5.

[IvanDraga]

Немного из личного опыта. Года 3 назад в январе на алтае на крещение было минус 46. По определенным обстоятельствам я был в это время на киа соренто в деревне на Алтае. После первой ночи заводилась тяжело, датчик температуры показывал как и термометр на улице. Минус 46. На следующую ночь закрыл капот до земли палаткой. Обыкновенной, в один слой. Снизу придавил снегом. На следующее утро завелась бодрее, датчик температуры авто показывал минус 37 при том , что термометр на улице минус 45. Я соглашусь, что одеяло до земли и палатка это разные вещи, но тем не менее это пример того, как ограничив продув подкапотного пространства повысить там температуру.

[Tolik_vol]

Возможно процентов 10 и есть толк от одеяла. Не жалко бы пусть лежит.
Но оно протирается, дыры, а там стекловолокно, которое ой как колется. 
А забор воздуха в салон не с подкапотного пространства ?  Не дай боже эту стеклопыль засасывать в салон помаленьку будет.