Печать

[Ромыч_154]

а я так и  не понял, как вы замеряете время остывания-прогревания авто? ))))
к слову говоря - сам пользователем одеяла являюсь. почти на всех машинах, начиная с Волги в 1994 году. просто, видимо уже по традиции использую. На Волжане, кстати, реально помогало, потому как там вентилятор охлаждения был напрямую со шкивом коленвала связан и крутился с первой секунды старта двигателя, разгоняя воздух по подкапотке.
а вот на прадике, признаться, никакой разницы пока  не заметил.
картонки реально помогают, но ставить их -та еще маята. вот бы было бы что-то аккуратное, чтобы прицепил и потом регулируешь степень открытия. типа как на Волжане жалюзи были перед радиатором.

про плюсы со снегом на капоте. блин, у меня наоборот это минус, потому как снег этот налипает, особенно при перепадах температуры, и потом хрен скинешь его с капота, а без одеяла растаял бы и все.

короче, имхо, конечно, но это самовнушение ))))

[IvanDraga]

Я поставил автотепло, с ним вебаста быстрее греет, и как было отмечено чудо кнопка реже набирает обороты, радиатор не закрываю особенно на дальние расстояния когда еду, а то на мин оборотах печки в салоне жара.

Не понял связи закрытого радиатора с температурой печки(

элементарно. Когда радиатор закрыт теплообмен осуществляется через радиатор печки. Он малюсенький и не всегда справляется следовательно температура ОЖ повышается и более интенсивно греет салон. Вот и вся связь.

[aleks1]

Авто одеяло стоит дорого, проще купить кусок войлока вырезать по размерам, положить и забыть до весы. Я на всех предыдущих авто так и делал, плюс войлока в том что он на много теплее авто одеяла.

[SAMOSA]

Я поставил автотепло, с ним вебаста быстрее греет, и как было отмечено чудо кнопка реже набирает обороты, радиатор не закрываю особенно на дальние расстояния когда еду, а то на мин оборотах печки в салоне жара.

Не понял связи закрытого радиатора с температурой печки(

элементарно. Когда радиатор закрыт теплообмен осуществляется через радиатор печки. Он малюсенький и не всегда справляется следовательно температура ОЖ повышается и более интенсивно греет салон. Вот и вся связь.

А термостат на кой?Он радиатор вообще перекрывает от общей системы.Или я не прав?

[Алексей7706]

Одеялом не пользуюсь,даже смотреть в его сторону не буду,что бы подогреть мотор мне вполне хватает гидроника(таже вибаста)в морозы вполне достаточно,да и ОЖ автономка нагреет быстрее.Что же касается экономии топлива,то здесь как то не логично получается,машину покупаем далеко за 2 миллиона,и начинаем считать литры с экономленные при укрыванием разными одеялами))).На трассе мотор и так прекрасно греется,и я еще не видел ни одного замерзшего прадика))))

[SAMOSA]

Одеялом не пользуюсь,даже смотреть в его сторону не буду,что бы подогреть мотор мне вполне хватает гидроника(таже вибаста)в морозы вполне достаточно,да и ОЖ автономка нагреет быстрее.Что же касается экономии топлива,то здесь как то не логично получается,машину покупаем далеко за 2 миллиона,и начинаем считать литры с экономленные при укрыванием разными одеялами))).На трассе мотор и так прекрасно греется,и я еще не видел ни одного замерзшего прадика))))

+500))

[IvanDraga]

Я поставил автотепло, с ним вебаста быстрее греет, и как было отмечено чудо кнопка реже набирает обороты, радиатор не закрываю особенно на дальние расстояния когда еду, а то на мин оборотах печки в салоне жара.

Не понял связи закрытого радиатора с температурой печки(

элементарно. Когда радиатор закрыт теплообмен осуществляется через радиатор печки. Он малюсенький и не всегда справляется следовательно температура ОЖ повышается и более интенсивно греет салон. Вот и вся связь.

А термостат на кой?Он радиатор вообще перекрывает от общей системы.Или я не прав?

радиатор закрыт, двигатель заработал, прогрелся до рабочей температуры, термостат открылся, ож пошла по большому кругу чтобы ожладиться но так как радиатор закрыт температура начала повышаться. Т. К. Теплообмен недостаточный и потому повышается температура. В том числе и в радиаторе печки. При низких температурах термостат может не открываться вообще если двигатель недостаточно нагружен, и даже не наберет рабочую температуру.

[Андрей 43]

Я поставил автотепло, с ним вебаста быстрее греет, и как было отмечено чудо кнопка реже набирает обороты, радиатор не закрываю особенно на дальние расстояния когда еду, а то на мин оборотах печки в салоне жара.

Не понял связи закрытого радиатора с температурой печки(

элементарно. Когда радиатор закрыт теплообмен осуществляется через радиатор печки. Он малюсенький и не всегда справляется следовательно температура ОЖ повышается и более интенсивно греет салон. Вот и вся связь.

А термостат на кой?Он радиатор вообще перекрывает от общей системы.Или я не прав?

радиатор закрыт, двигатель заработал, прогрелся до рабочей температуры, термостат открылся, ож пошла по большому кругу чтобы ожладиться но так как радиатор закрыт температура начала повышаться. Т. К. Теплообмен недостаточный и потому повышается температура. В том числе и в радиаторе печки. При низких температурах термостат может не открываться вообще если двигатель недостаточно нагружен, и даже не наберет рабочую температуру.

одеяло наверное помогает но не на такие деньги! а так это в большей мере самовнушение!

[arrows]

Может и не помогает, но с ним за ночь в -30 запускается два раза на автопрогреве, а без одеяла 5 раз Если посчитать, то за всю зиму выйдет много ненужных запусков без него. Конечно вебасто круче, но здесь обсуждаем одеяло.
Стоит уже 3-ю зиму, ничего не протерлось, как новое.

[Tolik_vol]

Протерлось за 3 месяца. Брал вроде оригинальное. Толку от него не заметил. Греется долго, остывает быстро.
Скоро сниму его и выкину. Новое больше брать не буду.