Печать

[BK]

А вот кстати прибор, который вычитывает ключ по кану:

<a href="https://www.youtube.com/v/dUTIw8B9JW8&amp;feature=youtube.com/v" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/dUTIw8B9JW8&amp;feature=youtube.com/v</a>

Смысл в том, что прибор цепляется к кану, по нажатию кнопки старт сам вычитывает ключ и эмулирует его, потом прибором нажимают кнопку (как будто штатным ключом с  севшей батарейкой), и дело в шляпе.

[AlexSS]

Это видео от коллеги Андрея Кондрашова, в очередной раз доказывает правильность нашего подхода к защите штатного метода считывания ключей:

1. Несмотря на критику конкурентов, мы как делали, так и делаем перепиновку OBD, физически исключая возможность быстрого подключения к КАНу и к К-Line. Время показывает, что шаги эти правильные.

2. Блокировка LIN для исключения связи модуля сертификации, ID-бокса и блокиратора руля по низкочастотной шине (LIN) в отсутствии дополнительной диалоговой метки

3. Также, отдельным каналом всегда блокируем CODE и TX (как раз ту самую низкочастотную антенну вокруг кнопки Старт), то есть кнопка для запуска двигателя просто неактивна, не работает и не читает ключ.

4. Блокираторы дверей также не позволяют легко проникнуть в салон, даже разбив стекло, так как нет возможности быстро ретироваться угонщику из салона в случае тревоги


Спасибо.
Видео ещё раз доказывает продуманность наших комплексов.

Всем добра. Не дадим похитить наших коней!

[AlexSS]

Проще так посмотреть:

<a href="https://www.youtube.com/v/Yy_Fn7Lem2M" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/Yy_Fn7Lem2M</a>

[WildMan]

Послежу за темой.

[сервер]

Совсем недавно, буквально в первом месяце нового года было посещение данного техцентра по поводу установки охранного комплекса на новый премиальный автомобиль.заранее по телефону были обговорены подробности об устанавливаемом оборудованиии всё очень грамотно и корректно за что большой плюс за компетенцию( обращаюсь в s-------d уже не в первый раз и отношение до последнего визита было на 5+. За три дня на автомобиль была установлен противоугонный комплекс плюс дополнительные приблуды на шестизначную цифру. Вроде всё как и в первый раз на пять но по приезду на место постоянного дислоцирование выяснилось что в установке есть косяк который недаёт использовать Авто с охранным комплексом и для устранения его надо снова заехать в soundspeed , а это 370км. Но так как вариантов нет катим снова 700 км ( туда и обратно) а это соответственно незапланированные расходы и довольно существенные. В своей фирме в данной ситуации дабы не ударитьь в грязь лицом перед настоящим клиентом и перед будущими готовыми отдать шестизначные цифры я бы с лихвой компенсировал данные расходы но менеджеры компании даже на соизволили принести извинения за неудобства. Считаю что возможно руководители компании не в курсе ситуации а рядовые работники (менеджеры ) замолчали об этой ситуации и из-за этого так и произошло. Но у меня осадочек остался. А если клиент приедет к данному партнёру Лексус клуба за 2-3 тысячи километров и возникнет такая проблема, что тогда? Опять невинные лица? Ну не получилось?

[Rinat59]

Можно и прямо на руководство выйти.
Здесь они часто появляются.
Думаю все вопросы можно решить.

[Mihail71]

 

[AlexSS]

Не в курсе ситуации
Буду выяснять.

Если можно, в личку, кратко суть проблемы.
Виновных накажем, расходы компенсируем, хорошей скидкой на что-нибудь в следующий раз, если осадочек не очень сильный остался и ошибка будет прощена 

[сервер]

Написал в личку .ждём решения

[AlexSS]

Ситуацию выяснил
Ошибки мастера тут нет. Мы с Автолисом работаем с самого начала появления его на рынке, стало быть, уже почти 4 года. И почти всегда ставим именно Автолис. Установлено уже, по меньшей мере, за это время порядка 1000 комплектов данного оборудования.

В Вашем случае произошёл досадный сбой оборудования при программировании. При изменении одной из позиций, изменился ещё один параметр "по умолчанию". Производителю оборудования уже предъявлена претензия.

Всё усугубилось тем, что Вы находитесь далеко

Проверить сразу не получилось, так как никто не думал, что такое произойдёт.
Для этого нужно было выгонять машину на улицу и ждать, пока штатное оборудование "заснёт", то есть по истечении 20 минут в охране

Сейчас, после Вашего прецедента мы обязательно будем проверять ещё и это.
Все авто будут ставится на охрану и тестироваться после установки на предмет пребывания в охране, то есть будем, по сути "дуть на воду"
А что делать?
К сожалению, нет ничего идеального и любое оборудование иногда даёт сбои.

Я ещё раз приношу извинения, от имени всего коллектива, за доставленные неудобства.
Надеемся на дельнейшее сотрудничество с Вами.