Режимы трансмиссии Прадо: Н — полный привод с работающим межосевым дифференциалом (для обычных режимов движения); HL — межосевой дифференциал заблокирован (для скользких и мокрых дорог), N — нейтральных; LL — пониженная передача и заблокированный межосевой дифференциал (для сложных условий движения).
Центральный дифференциал типа Torsen распределяет мощность между передними и задними осями в соотношении 40 % на 60 %. Причем мощность может распределяться в диапазоне от 0 до 100%, те в случае снятия одного из карданов вся мощность пойдет в сторону наименьшего сопротивления, те туда, где снят кардан и машина не поедет. Если межосевой диф. заблокировать, то мощность будет распределяться 50% на 50% и авто поедет с одним карданом.
