Печать

[Gorin]

Начал подготовку к установке рестайлинговых зеркал на тлк 2008 гв.
Коннекторы разные, на дорестайле 18-ый разъем, на рестайле 22-х пиновый.
Распиновку, если кому интересно могу выложить.
Зеркала подготовил к установке.
Первоначально будут установлены зеркала без замены парк ассиста. Поэтому сразу будет видно корректно ли будет работать камера в правом зеркале.
Тема кому-нибудь интересна? Продолжать отчет?

[Cappie]

Очень даже интересно!

[Олег69]

интересно

[Gorin]

Поставил, камера в правом зеркале показывает, но не корректно.
Надо менять парк ассист.
Чем и займусь в ближайшее время.

[Gorin]

Разъемы зеркал. Пины, к сожалению разные у разъемов, что усложняет немного переделку.
Дорестайл: разъем 90980-11913 (18-пиновый), пины - 82998-12690
Рестайл: разъем 90980-12372 (22-пиновый), пины - 82998-24290

[Gorin]

Распиновку разъемов приводить не буду по следующей причине - все провода старого зеркала соответствуют проводам нового зеркала по ЦВЕТУ.
Нас интересуют только 6 новых проводов на новом зеркале: два провода - на поворотник, и 4 провода - на камеру.
В разъеме нового зеркала это пины под номерами:
4 и 15 пины - плюс и минус поворотника
Камера
1 пин - SCV+
2 пин - SCB+
12 пин - SCV-
13 пин - SGND

Можно идти двумя путями:
1. Сделать переходник со старого зеркала на новое. Для этого надо приобрести еще 22-пиновый разъем-папа 90980-12371 (пины-папа 82998-24270).
Плюсы: не режем провода на новом зеркале.
Минусы: дорого.
2. Режем провода нового зеркала и цепляем на разъем от старого. Конечно разъем со старого зеркала срезать не надо. Надо со снятым старым зеркалом поехать на ближайшую авторазборку и купить такой разъем с отрезанными пинами. Разъем этот достаточно распространенный и Вы легко его подберете. Мне обошлось в 200 р (сравните сколько вы потратите на экзисте).

Пины из разъема как старого зеркала так и нового вытаскиваются и обратно устанавливаются очень легко с помощью обычной щвейной иглы.
Рекомендую скачать себе файл wire RM06H0E.pdf
Это официальный "букварь" по ремонту проводки тойота.

[Gorin]

Парк-ассист для работы с четырьмя камерами - 86792-60500

Мне удалось его приобрести с разбитой машины. С той же, с которой купил щиток приборов.
Парк-ассисты у тойоты это отдельный геморрой.
Разъем к которому подключаются камеры и сонары 90980-12708 идентичен как на новом парк-ассисте, так и на старом. Т.е. здесь цепляемся прямо разъемом со штатной косы.
Но в нем используются пины размерностью 0.50. РЕМОНТНЫХ ПИНОВ ТАКОЙ РАЗМЕРНОСТИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Т.о. нельзя приобрести пины для подключения передней и боковых камер.
Выйти из положения можно только втыкая заголенный провод в нужное место в разъеме. Толстый проводок там достаточно плотно садиться.

[Gorin]

GVIF -разъем тоже идентичен старому разъему.

А вот третий разъем абсолютно другой.
Каталожный номер этого разъема согласно техдоку 90980-12763.
Такого номера в природе не существует. В букваре по ремонту проводку даже похожего разъема нет.

Пошел к ОД - те тоже удивились. Заглянули в техдок - номер действительно такой. А его в природе нет.
Сейчас ОД сделали официальный запрос в Японию об этом разъеме.

В этом разъеме используются пины двух размерностей:
1.5 - ремонтный пин 82998-24350
0.50 - пресловутый не ремонтируемый пин.

[denis_b]

как всетаки удалось подключить его,3 разьем

[Msk-199]

Парк-ассист для работы с четырьмя камерами - 86792-60500

Мне удалось его приобрести с разбитой машины. С той же, с которой купил щиток приборов.
Парк-ассисты у тойоты это отдельный геморрой.
Разъем к которому подключаются камеры и сонары 90980-12708 идентичен как на новом парк-ассисте, так и на старом. Т.е. здесь цепляемся прямо разъемом со штатной косы.
Но в нем используются пины размерностью 0.50. РЕМОНТНЫХ ПИНОВ ТАКОЙ РАЗМЕРНОСТИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.
Т.о. нельзя приобрести пины для подключения передней и боковых камер.
Выйти из положения можно только втыкая заголенный провод в нужное место в разъеме. Толстый проводок там достаточно плотно садиться.

На авито есть разъемы и пины к нему, ищите по номеру разъема.