Печать

[Georg150]

Привет всем! На Прадо 150, 2,7 перепутал клеммы, замкнуло многое, сгорело два предохранителя на 10 и один силовой на 120А, когда все поменял, перестал работать мафон, соответственно не  горит экран и т.д., что делать? Подскажите.

[zlt]

Искать собственнве встроеные в голову предохранители.

Если, голова неведомый китай, то могли наплевать на все, но даже в этом случае голова вполне ремонтопригодна.

[Georg150]

ок. посмотрим что электрик накопает

[АндрейV]

На Прадо 150, 2,7 перепутал клеммы

А производитель на Вашей модели не предусмотрел невозможность неправильного подключения?

[avv11]

Привет всем! На Прадо 150, 2,7 перепутал клеммы, замкнуло многое, сгорело два предохранителя на 10 и один силовой на 120А, когда все поменял, перестал работать мафон, соответственно не  горит экран и т.д., что делать? Подскажите.

если магнитола штатная, уверен что предохранитель всему виной, проверьте соответствующие предохранители, а лучше все, лишним не будет. Вообще, в таких ситуациях, надо начинать поиск неисправности какого-либо потребителя с предохранителей.

[Плох]

Простите меня конечно, но как можно перепутать? Вторую тему на форуме встречаю.
Провода разной длины, аккумулятор имеет определенную полярнось и расположение клемм. Мне кажется такое можно сделать только нарочно.
Всегда вспоминаю отечественный автопром, жучка у меня была 82 года, так даже там были клеммы разного размера... "защита от дурака".

[4-й водитель]

ну чтож на человека насели, человеческий фактор ошибки присутствует всегда.
А по предохранителям пробежаться не мешает,
Магнитола ремонтнопригодна, попробуй отдать радиолюбителям. Да и как вариант посмотри б\у.
Вопрос машина-то запускается?

[spereyro]

Простите меня конечно, но как можно перепутать? Вторую тему на форуме встречаю.
Провода разной длины, аккумулятор имеет определенную полярнось и расположение клемм. Мне кажется такое можно сделать только нарочно.
Всегда вспоминаю отечественный автопром, жучка у меня была 82 года, так даже там были клеммы разного размера... "защита от дурака".

Да, тоже об этом подумал, провода то разной длины, получается, что человек по запарке аккумулятор перевернул сторонами.

[sake]

Простите меня конечно, но как можно перепутать? Вторую тему на форуме встречаю.
Провода разной длины, аккумулятор имеет определенную полярнось и расположение клемм. Мне кажется такое можно сделать только нарочно.
Всегда вспоминаю отечественный автопром, жучка у меня была 82 года, так даже там были клеммы разного размера... "защита от дурака".

Да, тоже об этом подумал, провода то разной длины, получается, что человек по запарке аккумулятор перевернул сторонами.

Cкорей всего аккум с другой полярностью, так родной переверни провода не достанут.

[zlt]

Простите меня конечно, но как можно перепутать? Вторую тему на форуме встречаю.
Провода разной длины, аккумулятор имеет определенную полярнось и расположение клемм. Мне кажется такое можно сделать только нарочно.
Всегда вспоминаю отечественный автопром, жучка у меня была 82 года, так даже там были клеммы разного размера... "защита от дурака".

Такое легко устроить, например, при прикуривании сильно разряженного аккумулятора - бросают провода прикурателя наоборот и все. Встречал последствия пару раз. Но сгорали только дополнительные прибамбасы - в одном случае иммобилайзер, втором левый цейнджер дисков.