Печать

[somewell72]

Спасибо за приглашение, Володя,время нет.Подожду фото.

[G R I N]

я тоже фото жду!!!

[S 555]

Сорри.. забыл.  Сегодня вечером планирую на эстакаду заехать.

[S 555]

Исправляюсь... выкладываю:

[G R I N]

гениально просто! я вырисовывал все намного сложнее. я так понял бочка родная нахер лишняя оказалась!?
и вопрос о яйчках: откуда? самодел?)))

[G R I N]

все сам наваривал или есть заготовки? вчастности интересует рогатина. она четко делит поток дыма. и баллон под днищем это ГБО или воздух?

[S 555]

гениально просто! я вырисовывал все намного сложнее. я так понял бочка родная нахер лишняя оказалась!?
и вопрос о яйчках: откуда? самодел?)))

да, резонатор оказался лишним, только глушак.  После него прямоток. Что касается звука, то на холостых все абсолютно штатно рядом с аавто... внутри на задних сиденьях прослушивается очччччень тихий низкочастотный рык.  При повседневной штатной езде по городу "прямоток" абсолютно себя не выдает... только если крутануть мотор акселератором в пол и поднять стрелку примерно до 4 т. то слышен отчетливый свист шикарный... как формаж.   Приезжай - покажу. 
Яйца "Сокол" прислал. брал с ебея. Ищи тему на форуме "Как мне яйца мыли"

[S 555]

все сам наваривал или есть заготовки? вчастности интересует рогатина. она четко делит поток дыма. и баллон под днищем это ГБО или воздух?

Выхлоп ваяли в Красноярске... первый владелец. Мне по наследству досталось.  Сделано с итальянской нержавейки... установлено сновья.. т.е. уже 6 лет служит. Поток делится 50 на 50 четко.  Косяков типа с одной валит трубы а вторая еле еле не имеется.  Бюджет в свое время составил порядка 18 т.р.

Сзади установлен ресивер на 20 литров.. компрессор и исполнительные устройства под капотом.   У меня тепловозные тиффоны стоят Т 37.  Если интересно смотри темк "Аццкий гудок".   Это все уже делал сам своими руками.

[G R I N]

все очень зачетно!!!!! красава! какой диаметр трубы?

[S 555]

все очень зачетно!!!!! красава! какой диаметр трубы?

спасиб.  по-моему 82 мм