Печать

[Se®gio]

Комрады, НЕ НАДОЕЛО ЕЩЕ!!!!!? Эти споры не изменят ни чего, каждый выбирает свое!
Давайте жить дружно

[ASER]

Зачем мы спорим? 2.7л 163л.с вполне достаточно для комфортного передвижения особенно в режиме городском, где их большинство эксплуатируется, сложнее на трассе, и то если владелец предпочитает динамичную езду, но при спокойном ритме (90-110 км/час) вполне он ВАС доставит с комфортом к месту и с минимальным расходом топлива ( 12-14л/100км) чего еще желать? Двигатель мега надежен, менее капризен к качеству топлива, менее затратен ремонт и ТО, зимой и летом (круглогодично) на одном типе топлива (не надо подстраиваться под сезонность), относительно низкая шумность работы двигателя, самый низкий в линейке Прадо150 ТрНалог, да много еще достоинств

согласен полностью , жена ездит по городу , довольна. Низкий налог , заводится в -35 без проблем , надежный двигатель и в целом автомобиль , расходы за 3 года содержания 1 (одна тысяча рублей) втулки переднего стабилизатора , остальные расходы фильтра , масла , мойка и тд. в расчет не беру так как все тоже самое как и у других авто.

[Kuldarev]

Хочу добавить по поводу экономии: минимальная цена на Прадо 150 у ОД 2.7 - 1 794 000; 3.0 - 2 079 000.
Разница 285 000 т.р. Да и ТО у ОД для 2.7 меньше, где то на  2000 р.   

[vais]

Для города 2.7 вполне достаточно.На трассе маловато потому что иногда тяжело обгонять фуры которые тоже спокойно могут шпарить 120 км час а то и больше.

[Андрик]

На вкус и цвет как говорится . Некоторым важна марка а не двигатель и опции .

[Rinaz]

Когда у меня спрашивают зачем я купил Прадик отвечаю -  Прадо самый удачный авто для передвижения по асфальтированному бездорожью, и вне него, и мотором 2,7 я доволен, хотя конечно может не хватает динамики на трассе и Электро сидух, хотя водительское уже Электро осталось пассажирское перебрать.

[tamagawk666]

А когда у меня спрашивают зачем я купил прадика отвечаю что .......денег на 200 не хватало )))))))
Парни если есть возможность мой вам совет берите 200 пусть и б у...... Такое вот мое глубокое ИМХО

[Rinaz]

Р

А когда у меня спрашивают зачем я купил прадика отвечаю что .......денег на 200 не хватало )))))))
Парни если есть возможность мой вам совет берите 200 пусть и б у...... Такое вот мое глубокое ИМХО

В точку уже подыскиваю, заказал хая приходит в июне, в это время думаю на фига мне этот хай, лучше лекса gx460 взять, или 150-ку 4литра, а потом да ну нах надо 200-ку брать, потом нееее лучше lX570 вот аппарат так аппарат., и потом опять а смысл мои прадик вроде еще гуд.... Качели во.

[александр еао]

а когда у меня спрашивают .то я отвечаю, продал падж 4 и нужно было на чем то на море ехать ,купил ,думаю съезжу да и продам быстренько ,понравилось ,так и катаюсь теперь !!

[HUBLOT]

Зачем мы спорим? 2.7л 163л.с вполне достаточно для комфортного передвижения особенно в режиме городском, где их большинство эксплуатируется, сложнее на трассе, и то если владелец предпочитает динамичную езду, но при спокойном ритме (90-110 км/час) вполне он ВАС доставит с комфортом к месту и с минимальным расходом топлива ( 12-14л/100км) чего еще желать? Двигатель мега надежен, менее капризен к качеству топлива, менее затратен ремонт и ТО, зимой и летом (круглогодично) на одном типе топлива (не надо подстраиваться под сезонность), относительно низкая шумность работы двигателя, самый низкий в линейке Прадо150 ТрНалог, да много еще достоинств

привел свою же цитату в отношении достоинств бензинового двигателя 2TR, но как то не честно охарактеризовать одно и упустить достоинства другого-турбодизеля 1KD, если о достоинствах, то дизель Прадо150 мега экономичен в плане расхода топлива, тяговит особенно на низах, возможность установки чипа, авто имеет ряд существенных отличий в части комплектации-это КДСС, круиз контроль, адаптированный ксеноновый ближний свет фар, 5-ти ступенчатая АКПП, эл. регулировка положений руля, несущественные: подогрев передних сидений, рейлинги на крыше, диски на 18 .