Печать

[A.l.e.x.]

Мягко говоря-всем! Двигатель,коробка,салон,система помощи при движении по бездорожью. Добить можно только некоторые опции,перешить салон и то уже не за копеечку!

уже написал что всем - это перебор.
Сложные системы, конечно самому не поставить.

[arrows]

Я б от 7 мест не отказался. Многие не хотят дизель.
4 л. - налог, ликвидность низкая.
Деваться не куда,  вот и приходится брать 2.7.  Жаль что в тойоте нельзя заказать опции как VAG, например.

Сейчас если подешевле то только пустой 2,7 ОД. Араб с нынешним курсом дорого выходит. В мае 2014 я взял араба себе, в очень хорошей комплектации по цене стандарта пустого вышел, вовремя как оказалось.

[A.l.e.x.]

Я б от 7 мест не отказался. Многие не хотят дизель.
4 л. - налог, ликвидность низкая.
Деваться не куда,  вот и приходится брать 2.7.  Жаль что в тойоте нельзя заказать опции как VAG, например.

Сейчас если подешевле то только пустой 2,7 ОД. Араб с нынешним курсом дорого выходит. А в мае я взял араба, в очень хорошей комплектации по цене стандарта пустого, вовремя как оказалось.

Да... хорошие были времена. )

[A.l.e.x.]

По теме. Конечно 2.7 не пуляет. Он просто нормально едет. Теперь не перестраиваюсь в свободный ряд на светофоре, чтоб оказаться первым. Спокойно еду в потоке, без гонок.
В сравнении с дизелем без чипа, разницы не заметил.
 

[Серж12]

Мягко говоря-всем! Двигатель,коробка,салон,система помощи при движении по бездорожью. Добить можно только некоторые опции,перешить салон и то уже не за копеечку!

А чем тебе двигатель с коробкой не нравятся? Надежнее их не придумаешь. Другой вариант, бери сразу 4,0 и все будет. Мы же здесь про компромис разговаривам.

Так,я и не говорил,что не нравятся! Речь про разные авто (общий только вид) ,да и деньги, поэтому выбора между-между небыло.

[kartoshka]

Честно - взял бы сейчас и 2.7, даже 120ый. Все равно лучше пузотёра зимой!

Но с другой стороны - довелось пощупать рестайл 2.7.. Тарахтит почти как дизель, вибрации такие же, бенз под 20 кушает, ладно что 92 спокойно.
Ну и далее - 4 ст автомат туповат для 2.7.. Больше расписывать не буду.

Хватает денег на 2.7 - берём пустой 2.7. Или Паджеро.
Поболее - либо новый дизель, либо бу 4.0.. Как-то так

[Серж12]

Честно - взял бы сейчас и 2.7, даже 120ый. Все равно лучше пузотёра зимой!

Но с другой стороны - довелось пощупать рестайл 2.7.. Тарахтит почти как дизель, вибрации такие же, бенз под 20 кушает, ладно что 92 спокойно.
Ну и далее - 4 ст автомат туповат для 2.7.. Больше расписывать не буду.

Хватает денег на 2.7 - берём пустой 2.7. Или Паджеро.
Поболее - либо новый дизель, либо бу 4.0.. Как-то так

В точку!!!

[arrows]

По теме. Конечно 2.7 не пуляет. Он просто нормально едет. Теперь не перестраиваюсь в свободный ряд на светофоре, чтоб оказаться первым. Спокойно еду в потоке, без гонок.
В сравнении с дизелем без чипа, разницы не заметил.

2,7 с ганадором еде так же как дизель с чипом около 10 с до сотни.
Здесь видео есть и то и другое.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=75977.870

[arrows]

Но с другой стороны - довелось пощупать рестайл 2.7.. Тарахтит почти как дизель, вибрации такие же, бенз под 20 кушает, ладно что 92 спокойно.
Ну и далее - 4 ст автомат туповат для 2.7.. Больше расписывать не буду.

Какой-то отстойный экземпляр тебе попался.
В нормальном 2TR не вибрирует ничего.

[kartoshka]

По теме. Конечно 2.7 не пуляет. Он просто нормально едет. Теперь не перестраиваюсь в свободный ряд на светофоре, чтоб оказаться первым. Спокойно еду в потоке, без гонок.
В сравнении с дизелем без чипа, разницы не заметил.

2,7 с ганадором еде так же как дизель с чипом около 10 с до сотни.
Здесь видео есть и то и другое.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=75977.870

Да мне лично не интересно, за сколько до сотни ехать будут 

 У меня вон камри v50 2.0, написано 0-100 12,5 секунд, по рейслогику мерял маил.ру - 11.9, а сам я иду вровень с v40 2.4. Где истина? Прадо дизель делаю после 80кмч.
Переобуюсь, найду в Самаре рейслогик, померяю..

Важнее другое - как будет себя вести 2.7 на скоростях после 150. Тут вот коробочка и сыграет свою роль, дизель до отсечки спокойно уедет. И до 160 позволяет ускоряться. После - нет, только плавно до ограничителя догоняет..

 На таких скоростях на 2.7 не ездил, не знаю..

Но с другой стороны - довелось пощупать рестайл 2.7.. Тарахтит почти как дизель, вибрации такие же, бенз под 20 кушает, ладно что 92 спокойно.
Ну и далее - 4 ст автомат туповат для 2.7.. Больше расписывать не буду.

Какой-то отстойный экземпляр тебе попался.
В нормальном 2TR не вибрирует ничего.

Да как же не будет, 4 горшка они везде 4 горшка..