Печать

[maks 2]

        Собственно,  реально ли продать дизеля трехлетку (3.0л), на эти деньги купить нового бензинового (2.7л) ?

а что не так? с дизеляги, хочешь пересесть?

Простите, но у меня другой ход мыслей: Продать 3-х летку 150 дизеля в ОТС, купить 150 бензинового 2.7 нового, через 3 года продать и его и взять опять таки нового Хайлендера, так и глядишь десять лет проездить на новом авто не добавляя денег, мне и по возрасту полноразмерник уже тяжеловат, а там глядишь и на авто типа -RAV-4-CR-V-, но на новые, пересесьть под старость прийдется

1850 - почти хватает на нового 2.7, но вот поездив на нем и продав, на новый Хай уже не хватит точно.

[HUBLOT]

        Собственно,  реально ли продать дизеля трехлетку (3.0л), на эти деньги купить нового бензинового (2.7л) ?

а что не так? с дизеляги, хочешь пересесть?

Простите, но у меня другой ход мыслей: Продать 3-х летку 150 дизеля в ОТС, купить 150 бензинового 2.7 нового, через 3 года продать и его и взять опять таки нового Хайлендера, так и глядишь десять лет проездить на новом авто не добавляя денег, мне и по возрасту полноразмерник уже тяжеловат, а там глядишь и на авто типа -RAV-4-CR-V-, но на новые, пересесьть под старость прийдется

1850 - почти хватает на нового 2.7, но вот поездив на нем и продав, на новый Хай уже не хватит точно.

может быть придется добавить, но после Хайлендера, на более мелкий"паркетник" даже и останется, суть в том что 10 лет у тебя новая машина с внедорожными характеристиками, что для нашего бездорожья необходимо, а за это время можно и на что то существеннее подсобрать ежели что.

[Dust190]

через 10 лет так можно пересесть на рено дастер или вообще на шниву..

если честно не понял смысла менять безпроблемное 3-х летнее авто на такое же новое?
ну или взять уж 2.7 и ездить на нем вечно, проще в плане обслуги ремонта, авто уж точно не будет
за 3 года в цене машины кстати теряют основное, дальше за год меньше потери, не выгодно чисто экономически это если машина беспроблемна

[PROSTO IGOR]

через 10 лет так можно пересесть на рено дастер или вообще на шниву..

если честно не понял смысла менять безпроблемное 3-х летнее авто на такое же новое?
ну или взять уж 2.7 и ездить на нем вечно, проще в плане обслуги ремонта, авто уж точно не будет
за 3 года в цене машины кстати теряют основное, дальше за год меньше потери, не выгодно чисто экономически это если машина беспроблемна

Полностью согласен.И основное здесь-если машина без проблемна.

[Крузачек150]

        Собственно,  реально ли продать дизеля трехлетку (3.0л), на эти деньги купить нового бензинового (2.7л) ?

а что не так? с дизеляги, хочешь пересесть?

Простите, но у меня другой ход мыслей: Продать 3-х летку 150 дизеля в ОТС, купить 150 бензинового 2.7 нового, через 3 года продать и его и взять опять таки нового Хайлендера, так и глядишь десять лет проездить на новом авто не добавляя денег, мне и по возрасту полноразмерник уже тяжеловат, а там глядишь и на авто типа -RAV-4-CR-V-, но на новые, пересесьть под старость прийдется

Ух ты, лихо

[HUBLOT]

        Собственно,  реально ли продать дизеля трехлетку (3.0л), на эти деньги купить нового бензинового (2.7л) ?

а что не так? с дизеляги, хочешь пересесть?

Простите, но у меня другой ход мыслей: Продать 3-х летку 150 дизеля в ОТС, купить 150 бензинового 2.7 нового, через 3 года продать и его и взять опять таки нового Хайлендера, так и глядишь десять лет проездить на новом авто не добавляя денег, мне и по возрасту полноразмерник уже тяжеловат, а там глядишь и на авто типа -RAV-4-CR-V-, но на новые, пересесьть под старость прийдется

Ух ты, лихо

лихо-не лихо, но 60-т не за горами, не хочется уже под старость (физиологическую) лет на старом авто юзать, лучше меньше-да лучше (новый) (с)

[vladыka]

Хай новый классный и налог более или менее, ИМХО конечно но я б если менял то на Хайландера, а так ваще смысл продавать угарать по деньгам, отезди уж лет 5-7 а то и 10 тогда задумывайся о продаже машина себя отобьет и в цене от сегодняшней я не думаю что уже сильно уйдет, у меня знакомый ездит на Прадике 2008г. и не парится, ну и что что будка старая машина то едет да еще как)))

[Rejiser]

Смысл продовать авто 3 годовалого?В хорошем состоянии если только загорелось пересесть на класс выше. Копти на нем все 10 лет да и все Прадо есть Прадо.

[Marian]

Смысл продовать авто 3 годовалого?В хорошем состоянии если только загорелось пересесть на класс выше. Копти на нем все 10 лет да и все Прадо есть Прадо.

+1

[Dust190]

Что лучше 10 летний прадо, который был в 1 руках твоих и его знаешь, или новая шнива или патриот?
по логике автора через 10 лет именно так и будет тогда.
И с другой стороны если каждые 3 года не угорать на продаже авто, то можно съекономить на этом и за 10 то лет скопить и обновить 10 летний прадик на новый и дальше еще ездить и ездить.