Печать

[nikitams]

Клубни, всех приветствую. Решил тоже отметиться. Как обычно присутствует биение руля при торможении на скоростях со 100 км/ч. Решил вылечить проточкой дисков так как запас еще есть. Колодки решил поставить Wagner ZD976, купленные в известном сетевом магазине. По заявленным характеристикам они имеют более жесткий состав и как следствие эффективное торможение. Посмотрим...
Вот такая коробочка и что внутри. Запасные пружинки, инструкция, колодки уже с противоскрипными пластинами.

[кВасоК]

Клубни, всех приветствую. Решил тоже отметиться. Как обычно присутствует биение руля при торможении на скоростях со 100 км/ч. Решил вылечить проточкой дисков так как запас еще есть. Колодки решил поставить Wagner ZD976, купленные в известном сетевом магазине. По заявленным характеристикам они имеют более жесткий состав и как следствие эффективное торможение. Посмотрим...
Вот такая коробочка и что внутри. Запасные пружинки, инструкция, колодки уже с противоскрипными пластинами.

Ну и каков результат? Или отметился и до свидания?

[Jurist155]

На предыдущем авто лет 5 ставил колодки только фирмы Хенкук кевларовые. К сожалению на прадо не могу подобные найти, а может плохо искал. Но указанные колодки очень нравились. Не сильно пылили, не скрипели и ходили подольше. Возможно из за их долгоходности точился быстрее диск... Хз... но в любом случае они мне нравились.

[EagleRay]

На предыдущем авто лет 5 ставил колодки только фирмы Хенкук кевларовые. К сожалению на прадо не могу подобные найти, а может плохо искал. Но указанные колодки очень нравились. Не сильно пылили, не скрипели и ходили подольше. Возможно из за их долгоходности точился быстрее диск... Хз... но в любом случае они мне нравились.

как говорит мой хороший друг, это всегда компромисс между дисками и колодками, только колодки дешевле )

[Jurist155]

На предыдущем авто лет 5 ставил колодки только фирмы Хенкук кевларовые. К сожалению на прадо не могу подобные найти, а может плохо искал. Но указанные колодки очень нравились. Не сильно пылили, не скрипели и ходили подольше. Возможно из за их долгоходности точился быстрее диск... Хз... но в любом случае они мне нравились.

как говорит мой хороший друг, это всегда компромисс между дисками и колодками, только колодки дешевле )

согласен. Из двух зол лучше выбрать меньшее!  В данном случае логичней сохранить диски.

[кВасоК]

На предыдущем авто лет 5 ставил колодки только фирмы Хенкук кевларовые. К сожалению на прадо не могу подобные найти, а может плохо искал. Но указанные колодки очень нравились. Не сильно пылили, не скрипели и ходили подольше. Возможно из за их долгоходности точился быстрее диск... Хз... но в любом случае они мне нравились.

как говорит мой хороший друг, это всегда компромисс между дисками и колодками, только колодки дешевле )

согласен. Из двух зол лучше выбрать меньшее!  В данном случае логичней сохранить диски.

Все надо считать. За сколько смен колодок сносится диск, сопоставима ли стоимость диска и стоимость разницы мягких и жестких в цене колодок которые износятся за этот период.

[скорпион]

Про адвикс и стиль вождения..
Поменял недавно второй раз адвикс по кругу. Хватает ровно на 10-12 тыс.км. Других претензий нет.
До этого был форестер, точнее и сейчас есть. Ставил TRW, все в принципе устраивало.
При второй замене на Prado адвикса, на зад поставил для сравнения тоже TRW. Заметно что жесткие TRW для этой машины очень. Идет сильнейший перегрев, пахнут значительно. По ощущениям,  на 10 тык не хватит.

Еще тыс. 10 плюсом примерно. Задние  TRW еще живут. Быстро притерлись, жесткости не замечаю.
Правда и передние Адвикс 20 примерно прошли.
Ну вообще холодно стало, поспокойнее за рулем стал конечно. Да и быстрая первая замены колодок возможно связана с 50% износа в поездке на наше море с серпантинами, летом, пересадкой с механики на субару на автомат Прадо.
В общем пока TRW не отметаю как вариант. Поставлю скоро комплект Адвикса опять, запишу точно пробеги, а потом TRW комплект и еще раз все запишу. По итогу уже сравню окончательно.
П.с. А так Прадо конечно радует. Хотя и на форик иногда сажусь поностальгировать.  Совершенно разные машины конечно.. Но это другой разговор.

[Euro-T]

Про адвикс и стиль вождения..
Поменял недавно второй раз адвикс по кругу. Хватает ровно на 10-12 тыс.км. Других претензий нет.
До этого был форестер, точнее и сейчас есть. Ставил TRW, все в принципе устраивало.
При второй замене на Prado адвикса, на зад поставил для сравнения тоже TRW. Заметно что жесткие TRW для этой машины очень. Идет сильнейший перегрев, пахнут значительно. По ощущениям,  на 10 тык не хватит.

Еще тыс. 10 плюсом примерно. Задние  TRW еще живут. Быстро притерлись, жесткости не замечаю.
Правда и передние Адвикс 20 примерно прошли.
Ну вообще холодно стало, поспокойнее за рулем стал конечно. Да и быстрая первая замены колодок возможно связана с 50% износа в поездке на наше море с серпантинами, летом, пересадкой с механики на субару на автомат Прадо.
В общем пока TRW не отметаю как вариант. Поставлю скоро комплект Адвикса опять, запишу точно пробеги, а потом TRW комплект и еще раз все запишу. По итогу уже сравню окончательно.
П.с. А так Прадо конечно радует. Хотя и на форик иногда сажусь поностальгировать.  Совершенно разные машины конечно.. Но это другой разговор.

Что-то быстро Адвиксы заканчиваются у вас!
Попробуйте Акебоно, для разннообразия, тоже японское ОЕМ качество, подделок не замечено

[rapk]

Интересуют проверенные варианты передних и задних тормозных колодок на 150-й дорестайл 2013 года
Кто что ставил, приемлемое по цене-качество ?
Емекс выдает варианты от 300 до 5000руб.

[lbvf33]

Интересуют проверенные варианты передних и задних тормозных колодок на 150-й дорестайл 2013 года
Кто что ставил, приемлемое по цене-качество ?
Емекс выдает варианты от 300 до 5000руб.

Advics отличные колодки

Перед SN119P
Зад     SN120