Печать

[механик]

Пробег 130, помпа родная

Игорь, у меня тоже. С Праздником!!! Мы почти ноздря в ноздрю идем... Пробег чуть более 126 тыс

[tovdet]

механик, привет Юра
И тебя с праздником

[OAM67]

Мне кажется причина протечек в том, что на шкив помпы нахлобучен вентилятор и вискозная муфта. Все это дело немало весит, подшипник помпы перегружен. В подшипнике начинается люфт, он тянет за собой сальник. А если балансировка муфты или вентилятора нарушается, то все там может раздолбать.  Ваще анахронизм какой-то. Постоянно приводимый вентилятор - эт наверно еще от 78 прадика. Нельзя чтоль электровентилятор второй сунуть. Есть у меня мысля, ваще на зиму вентилятор с муфтой сымать. Накрай еще мона второй электро поставить. С кнопкой в салоне. Неохота просто колхоз на такой машине городить.
Был когда-то дизельный Форд-транзит, с такой же муфтой. На зиму вентилятор и муфту снимал, потом как-то забыл на лето поставить, и ниче, по московским пробкам ни разу не перегревался. Щас есть более новый Форд транзит, тож дизель, там вентилятора и муфты нет, стоит электро, за всю эксплуатацию (6 лет) ни разу не врубался ( он конечно исправен). Ну не греется так дизеляка, как зажигалка.

[механик]

Мне кажется причина протечек в том, что на шкив помпы нахлобучен вентилятор и вискозная муфта. Все это дело немало весит, подшипник помпы перегружен. В подшипнике начинается люфт, он тянет за собой сальник. А если балансировка муфты или вентилятора нарушается, то все там может раздолбать.  Ваще анахронизм какой-то. Постоянно приводимый вентилятор - эт наверно еще от 78 прадика. Нельзя чтоль электровентилятор второй сунуть. Есть у меня мысля, ваще на зиму вентилятор с муфтой сымать. Накрай еще мона второй электро поставить. С кнопкой в салоне. Неохота просто колхоз на такой машине городить.
Был когда-то дизельный Форд-транзит, с такой же муфтой. На зиму вентилятор и муфту снимал, потом как-то забыл на лето поставить, и ниче, по московским пробкам ни разу не перегревался. Щас есть более новый Форд транзит, тож дизель, там вентилятора и муфты нет, стоит электро, за всю эксплуатацию (6 лет) ни разу не врубался ( он конечно исправен). Ну не греется так дизеляка, как зажигалка.

Не греется потому что больше энергии уходит в дело, а не в ОЖ

[Rider]

У меня по гарантии замена помпы на ТО 100 000. Диллер сам нашел и предложил. У знакомого потекла на 140 000 менял за свои. Купил корейскую за  внимание !!! 2500 р.  Пока полет нормальный.

[tovdet]

Купил корейскую за  внимание !!! 2500 р.  Пока полет нормальный.

Что за производитель то
Я у своих поставщиков еще дешевле цены вижу .....
Так, для общего развития интересуюсь

[Slox]

Поменял помпу на 80 тыс., тоже потекла.

[Rider]

Купил корейскую за  внимание !!! 2500 р.  Пока полет нормальный.

Что за производитель то
Я у своих поставщиков еще дешевле цены вижу .....
Так, для общего развития интересуюсь

Спрашивал - он не помнит. Говорит только что корейская. В Краснодаре купил без заказа, то что было в наличии.

[tovdet]

Спрашивал - он не помнит. Говорит только что корейская. В Краснодаре купил без заказа, то что было в наличии.

Ясно.

[Toyotafun]

Помпа - единственное, что пришлось поменять ( не из расходников) на 111000км , уже не на гарантии. Купил родную не у ОД, в два раза дешевле. Не потекла, просто были старые потеки, видимо после зимы.