Печать

[Desertino]

Шутник вы... разве можно на этом выезжать за пределы цивилизации?

[Gen]

Так может и не надо, поэтому и купил....

[CUSCO]

смотря что понимать за пределами цивилизации, в жёсткое бездорожье конечно навряд ли сунусь но и новую стоковую 150ку никто туда не погонит....
для моих целей и задач его достаточно....

[baton]

смотря что понимать за пределами цивилизации, в жёсткое бездорожье конечно навряд ли сунусь но и новую стоковую 150ку никто туда не погонит....

Привет! Вижу в Москву перебрался?

[CUSCO]

Для примера, по осени ездили в гремячие ключи на источник, кто был тот знает что после дождя там довольно весело раскатывают и далеко не каждый полноприводный там проедет, на спорте проехал без особых проблем по довольно глубокой колее, за счёт пневмы поднялся до 360 мм и проскочил там где минутами 20 ранее вытаскивали сидевший 200.

[CUSCO]

смотря что понимать за пределами цивилизации, в жёсткое бездорожье конечно навряд ли сунусь но и новую стоковую 150ку никто туда не погонит....

Привет! Вижу в Москву перебрался?

Привет! Да, работа....

[aik86rus]

Для примера, по осени ездили в гремячие ключи на источник, кто был тот знает что после дождя там довольно весело раскатывают и далеко не каждый полноприводный там проедет, на спорте проехал без особых проблем по довольно глубокой колее, за счёт пневмы поднялся до 360 мм и проскочил там где минутами 20 ранее вытаскивали сидевший 200.

Понимаю, что не совсем в тему, подскажите мне "темному" из сибирского захолустья, как у вас клиренс увеличивается от поднятия на пневме???
Самая нижняя точка это задний мост, с задней стороны машины и как-бы высоко не задирал пневмой, мост остается на том-же самом месте с тем-же клиренсом, я понимаю увеличенным диаметром колес, можно увеличить клиренс, но поднятием задней части кузова 

[Ринат.]

Для примера, по осени ездили в гремячие ключи на источник, кто был тот знает что после дождя там довольно весело раскатывают и далеко не каждый полноприводный там проедет, на спорте проехал без особых проблем по довольно глубокой колее, за счёт пневмы поднялся до 360 мм и проскочил там где минутами 20 ранее вытаскивали сидевший 200.

Понимаю, что не совсем в тему, подскажите мне "темному" из сибирского захолустья, как у вас клиренс увеличивается от поднятия на пневме???
Самая нижняя точка это задний мост, с задней стороны машины и как-бы высоко не задирал пневмой, мост остается на том-же самом месте с тем-же клиренсом, я понимаю увеличенным диаметром колес, можно увеличить клиренс, но поднятием задней части кузова 

Так у Спорта независимая подвеска.

[romario7]

Для примера, по осени ездили в гремячие ключи на источник, кто был тот знает что после дождя там довольно весело раскатывают и далеко не каждый полноприводный там проедет, на спорте проехал без особых проблем по довольно глубокой колее, за счёт пневмы поднялся до 360 мм и проскочил там где минутами 20 ранее вытаскивали сидевший 200.

Понимаю, что не совсем в тему, подскажите мне "темному" из сибирского захолустья, как у вас клиренс увеличивается от поднятия на пневме???
Самая нижняя точка это задний мост, с задней стороны машины и как-бы высоко не задирал пневмой, мост остается на том-же самом месте с тем-же клиренсом, я понимаю увеличенным диаметром колес, можно увеличить клиренс, но поднятием задней части кузова 

Там нет моста, там рычаги всяческие.

[ЯРЪ]

CUSCO, а цена такого сколько сейчас?