Печать

[Tay]

Поршни летят как раз на маленькой скорости, езда внатяг, жара на улице, забуксовал, в эти моменты самая большая нагрузка. Вообщем слабенькие они

Ты подумал о чём говоришь?

Хорошо, твои доводы, где двигатель испытывает большие тепловые нагрузки? на маленькой скорости или на большой при езде по трассе?

С чего ты взял что виноваты тепловые нагрузки? вот вы меня удивляете инженеры тайоты.

Если бы поршни были нормальные, то они бы были не виноваты, а так, чуть нагрелось больше и все, хана поршню в 3 цилиндре, у него самое худшее охлаждение.

Может не от нагрелось? у тебя есть бюлетень тупых японцев? вот япы говорят что они не при делах и проблемы не существует,единичные случаи есть и не более того

Как это они не при делах? бюллетень есть где то в теме и они там вроде указывают, что с поршнями что то не так и номер поменяли и поршня, только говорят, что толку от этого не стало, как трещали, так и трещат.

ОД конкретно говорит! проблемы нет. Я сегодня был там (рафа сдавал на то) имел очередной разговор с инженером по гарантии

[amstrad1973]

Поршни летят как раз на маленькой скорости, езда внатяг, жара на улице, забуксовал, в эти моменты самая большая нагрузка. Вообщем слабенькие они

Ты подумал о чём говоришь?

Хорошо, твои доводы, где двигатель испытывает большие тепловые нагрузки? на маленькой скорости или на большой при езде по трассе?

С чего ты взял что виноваты тепловые нагрузки? вот вы меня удивляете инженеры тайоты.

Если бы поршни были нормальные, то они бы были не виноваты, а так, чуть нагрелось больше и все, хана поршню в 3 цилиндре, у него самое худшее охлаждение.

Может не от нагрелось? у тебя есть бюлетень тупых японцев? вот япы говорят что они не при делах и проблемы не существует,единичные случаи есть и не более того

Как это они не при делах? бюллетень есть где то в теме и они там вроде указывают, что с поршнями что то не так и номер поменяли и поршня, только говорят, что толку от этого не стало, как трещали, так и трещат.

ОД конкретно говорит! проблемы нет. Я сегодня был там (рафа сдавал на то) имел очередной разговор с инженером по гарантии

А у них  никогда проблем нет, лиж бы нихера не делать! Зато когда гарантия заканчивается, все менять сразу надо

[Tay]

Поршни летят как раз на маленькой скорости, езда внатяг, жара на улице, забуксовал, в эти моменты самая большая нагрузка. Вообщем слабенькие они

Ты подумал о чём говоришь?

Хорошо, твои доводы, где двигатель испытывает большие тепловые нагрузки? на маленькой скорости или на большой при езде по трассе?

С чего ты взял что виноваты тепловые нагрузки? вот вы меня удивляете инженеры тайоты.

Если бы поршни были нормальные, то они бы были не виноваты, а так, чуть нагрелось больше и все, хана поршню в 3 цилиндре, у него самое худшее охлаждение.

Может не от нагрелось? у тебя есть бюлетень тупых японцев? вот япы говорят что они не при делах и проблемы не существует,единичные случаи есть и не более того

Как это они не при делах? бюллетень есть где то в теме и они там вроде указывают, что с поршнями что то не так и номер поменяли и поршня, только говорят, что толку от этого не стало, как трещали, так и трещат.

ОД конкретно говорит! проблемы нет. Я сегодня был там (рафа сдавал на то) имел очередной разговор с инженером по гарантии

А у них  никогда проблем нет, лиж бы нихера не делать! Зато когда гарантия заканчивается, все менять сразу надо

Это есть. Ну мой в гараже больше стоит ,не страшно. За год 6500 проехал,я на реношке наваливаю как здрасти ( 5 месяцев = 21900 км) ну и веришь  ваще пофиг на поршня или ещё чего там

[Томат]

Поршни летят как раз на маленькой скорости, езда внатяг, жара на улице, забуксовал, в эти моменты самая большая нагрузка. Вообщем слабенькие они

Ты подумал о чём говоришь?

Хорошо, твои доводы, где двигатель испытывает большие тепловые нагрузки? на маленькой скорости или на большой при езде по трассе?

Это заблуждение, к дизельному ДВС ни какого отношения не имеет.

[GrOV]

Отдали машинку после замены шорт-блока..
Начал обкатку...

[Arsenal]

Отдали машинку после замены шорт-блока..
Начал обкатку...

Не присутствовал при сборке?

[Gornyak]

Друзья, кто может ткнуть, чтоб не рыскать в поисках. Сейчас позвонил друг, притащили его в Каширский ОД, приговорили первый поршень. Грузят на ремонт чуть не 700р. мне совсем некогда искать, работы как на зло не впроворот. Куда ему посылать ОД, как себя вести. Вдруг у кого свежо в памяти. пробег 200т. машин помоему 13г. не на гарантии, и ни разу не был у ОД

[tovdet]

gornyak, я бы посоветовал бежать от ОД к нормальным мастерам, будет в РАЗЫ дешевле.
ДО не грузится, у них в такой ситуации идет замена шорт-блока, от этого и такая цифра.
В нормальном сервисе заменят поршня и все дела, ну может еще блок отгильзуют, если задиры большие.

[Roman Cooper]

Друзья, кто может ткнуть, чтоб не рыскать в поисках. Сейчас позвонил друг, притащили его в Каширский ОД, приговорили первый поршень. Грузят на ремонт чуть не 700р. мне совсем некогда искать, работы как на зло не впроворот. Куда ему посылать ОД, как себя вести. Вдруг у кого свежо в памяти. пробег 200т. машин помоему 13г. не на гарантии, и ни разу не был у ОД

Четыре года и 200 тысяч об ОД не вспоминали, а здесь вдруг сразу к нему. С чего бы это?

[Крутов]

Друзья, кто может ткнуть, чтоб не рыскать в поисках. Сейчас позвонил друг, притащили его в Каширский ОД, приговорили первый поршень. Грузят на ремонт чуть не 700р. мне совсем некогда искать, работы как на зло не впроворот. Куда ему посылать ОД, как себя вести. Вдруг у кого свежо в памяти. пробег 200т. машин помоему 13г. не на гарантии, и ни разу не был у ОД

Если денег до фига и не охота заморачиваться, то пусть там делает.
Если нет, забирать поскорее машину и к нормальным мастерам, а еще поизучать самому на форуме информацию.
В ТИМе вроде делали(надо уточнять).