Печать

[Александр21]

Именно по этому я забил на войнушку с ОД. И начинаем препарировать мотор в дружественном сервисе. просто попис@еть есть много других тем. Тут очень мало конкретики. и в одиночку бодаться с ТМС просто нет ни желания,ни времени,ни сил и самое главное средств не хватит. Это дорогостоящие  экспертизы,адвокаты,и прочее.. Не потяну сейчас. Такая войнушка затяжная и финансовопролитная.

Буду отписываться по результатам.

[KapeJI]

Остался всем известный вопрос "Что делать?"
И насколько оправданы упоминаемые выше рекомендации?
Однако шансов выяснить это в данной теме я не вижу

А-ааа! Всё, я понял... Вы хотите рекомендаций, соблюдая которые исключите возможность поломок? Либо отсрочите их...
Но тут тоже секретов нет.
Применяем раздел философии- логику:
Мы имеем механическую поломку вследствие не достаточной прочности узла.
Следовательно необходимо уменьшить нагрузки на узел, тогда он не сломается. Либо сломается позже.
И вышеозначенные рекомендации: не чиповать, избегать критических нагрузок, близких к максимальным оборотам, содержать в исправности систему охлаждения и смазки.
Вообще полка максимального крутящего момента у этого двигателя находится в диапазоне между 1600 об/мин до 3400 об/ мин.
Таким образом раскручивать мотор выше 3.5 тыс. об/ мин смысла нет.
Сужу по своему многолетнему опыту владения дизелями, поднимать обороты выше 3000 об/ мин вообще нет необходимости.  Это- 2/3 от максимальных оборотов. Вполне нормальный запас имеется.

Других рекомендаций Вам вряд- ли кто даст, да и эти основаны на чистой теории.
Можете воспользоваться, авось повезет.

[KapeJI]

Тут очень мало конкретики. и в одиночку бодаться с ТМС просто нет ни желания,ни времени,ни сил и самое главное средств не хватит. Это дорогостоящие  экспертизы,адвокаты,и прочее.. Не потяну сейчас. Такая войнушка затяжная и финансовопролитная.
...

За конкретикой в части юридических баталий лучше обращаться к юристам.
Именно потому, что вообще не понятно, как официалы относятся к этой проблеме. В гарантийный срок- это вопросов не вызывает. А после гарантии?
В лучшем случае заплатить придется либо за запчасти, либо за работу...
Такова статистика. Увы.

[Mihail71]

Остался всем известный вопрос "Что делать?"
И насколько оправданы упоминаемые выше рекомендации?
Однако шансов выяснить это в данной теме я не вижу

А-ааа! Всё, я понял... Вы хотите рекомендаций, соблюдая которые исключите возможность поломок? Либо отсрочите их...
Но тут тоже секретов нет.
Применяем раздел философии- логику:
Мы имеем механическую поломку вследствие не достаточной прочности узла.
Следовательно необходимо уменьшить нагрузки на узел, тогда он не сломается. Либо сломается позже.
И вышеозначенные рекомендации: не чиповать, избегать критических нагрузок, близких к максимальным оборотам, содержать в исправности систему охлаждения и смазки.
Вообще полка максимального крутящего момента у этого двигателя находится в диапазоне между 1600 об/мин до 3400 об/ мин.
Таким образом раскручивать мотор выше 3.5 тыс. об/ мин смысла нет.
Сужу по своему многолетнему опыту владения дизелями, поднимать обороты выше 3000 об/ мин вообще нет необходимости.  Это- 2/3 от максимальных оборотов. Вполне нормальный запас имеется.

Других рекомендаций Вам вряд- ли кто даст, да и эти основаны на чистой теории.
Можете воспользоваться, авось повезет.

Читаю, ну точно Францевич писал, поднимаю глаза, KapeJI)

[Томат]

Как бы там ни было, но поршень если и будут точить другой формы, то для лучшей ТТХ воспламенения и КПД, но не как для того, что бы снизить прочность.
Проще камеру сгорания увеличить другими способами!
По камере сгорания могут не все учитывать, даже вкрученные форсунки с измененной формы, могут это изменить.

[Томат]

А против Францевича заговор) все его посты потерли, а других уважаемых людей, совершенно не по теме, оставили

Мне Карел напоминает мальчика с дудочкой из мультфильма,  и когда он на ней играет, все послушно идут за ним. 

[KapeJI]

Кто- то кому- то мешает взять свою дудочку и повести всех за собой?
В конце концов я никого не неволю. А кому не нравится- предлагайте свои решения- это и будет та самая "дудочка"...

А вообще аналогия не очень...
В том мультике Нильс увёл крыс из города и утопил в реке.
Я- же топить никого не собираюсь, да и форумчане- не крысы

[Томат]

KapeJI, без обид, это мысли в слух, не в коем случае не хотел, тебя обидеть. 
Я уважаю любое мнение, даже если оно противоречит моему.
А двойные стандарты, есть на любом форуме. 

[KapeJI]

А против Францевича заговор) все его посты потерли, а других уважаемых людей, совершенно не по теме, оставили

А что тут должно быть "по теме"? Перекличка бедолаг с треснувшими поршнями? Так это скучно.
Выработка стратегии против поломок? Так это все терто- перетерто. Нового ничего не придумать.
Советы, как притянуть Тойоту к ответу? За этим к юристам, если по закону хочется.
Если по беспределу, то купить КПВТ, прикрутить его к Прадо и выдвинуться к представительству Тойоты в России

[KapeJI]

KapeJI, без обид, это мысли в слух, не в коем случае не хотел, тебя обидеть. 
Я уважаю любое мнение, даже если оно не противоречит моему.
А двойные стандарты, есть на любом форуме. 

Да упаси Боже обижаться! Я бы наоборот за честь посчитал сравнение своей скромной персоны с мальчиком, спасшим от паразитов целый город.
Но- форум не город. Я- не крысолов. И спасать здесь никого не надо.