Печать

[Lara♠️]

Александр21, спасибо за развернутый пост в мою сторону.
Я уже давно оставила все попытки собрать статистику в данной теме.
Для себя я все выводы сделала, и даже их уже озвучивала. Лень искать просто )))

А перечисление всех возможных вариантов типа плохого топлива - пустая трата времени. Любая машина может сломаться, и не только тойота. Поскольку может быть все, что угодно.
Но при этом часто бывает то, что бывает часто.
А часто моторы 1KD ходят долго и счастливо.
Чего всем владельцам и желаю 

[Александр21]

Александр21, спасибо за развернутый пост в мою сторону.
Я уже давно оставила все попытки собрать статистику в данной теме. О
Для себя я все выводы сделала, и даже их уже озвучивала. Лень искать просто )))

А перечисление всех возможных вариантов типа плохого топлива - пустая трата времени. Любая машина может сломаться, и не только тойота. Поскольку может быть все, что угодно.
Но при этом часто бывает то, что бывает часто.
А часто моторы 1KD ходят долго и счастливо.
Чего всем владельцам и желаю 

Тролим изыскано)))

[Mihail71]

Александр21, спасибо за развернутый пост в мою сторону.
Я уже давно оставила все попытки собрать статистику в данной теме. О
Для себя я все выводы сделала, и даже их уже озвучивала. Лень искать просто )))

А перечисление всех возможных вариантов типа плохого топлива - пустая трата времени. Любая машина может сломаться, и не только тойота. Поскольку может быть все, что угодно.
Но при этом часто бывает то, что бывает часто.
А часто моторы 1KD ходят долго и счастливо.
Чего всем владельцам и желаю 

А также Тойоты
И Прадо лидер среди них даже в современной действительности

[Александр21]

[quote ]
А часто моторы 1KD ходят долго и счастливо.
Чего всем владельцам и желаю 
[/quote]
И часто ломаются,к сожалению. И уж если мы пытаемся установить закономерность,и причину конкретной неисправности,в нашем случае разрушение поршней(прогар или трещина),то как раз первопричина этой проблемы в том, что не заложили.... не предусмотрели..... и в целом слабый конструктив старого железа. А в целом да,бывает что ходят долго и счастливо,и прошу заметить что и с чипами и прошивками тоже ходят долго и счастливо. А бывает и наоборот. И ВЫ и я и еще с десяток человек здесь именно об этом не по одному разу говорили. Вы же добавляете посты с завидной регулярностью,о статистике,и периодически напоминаете людям о проведение "научных доказательств" слабого конструктива поршней. А по вашим словам, Вы вроде как, все выводы для себя сделали...... так что,все же просто пдтроливание?
Я так, без наездов,просто понять,Вам -то это зачем?

[Lux]

Кадый владелец своего авто ответвественен в большей степени за его надёжность и исправную работу!
Внося  изменения в работу двигателя и топливной системы каждый должен принимать ответственность за это деяние на себя.
Я не готов доверить свой авто специалистам по тюнингу двигателя 1)из-за технологии тюнинга и 2)недостаточной прочности самого двигателя для такого изменения.

[Lara♠️]

[quote ]
А часто моторы 1KD ходят долго и счастливо.
Чего всем владельцам и желаю 

И часто ломаются,к сожалению. И уж если мы пытаемся установить закономерность,и причину конкретной неисправности,в нашем случае разрушение поршней(прогар или трещина),то как раз первопричина этой проблемы в том, что не заложили.... не предусмотрели..... и в целом слабый конструктив старого железа. А в целом да,бывает что ходят долго и счастливо,и прошу заметить что и с чипами и прошивками тоже ходят долго и счастливо. А бывает и наоборот. И ВЫ и я и еще с десяток человек здесь именно об этом не по одному разу говорили. Вы же добавляете посты с завидной регулярностью,о статистике,и периодически напоминаете людям о проведение "научных доказательств" слабого конструктива поршней. А по вашим словам, Вы вроде как, все выводы для себя сделали...... так что,все же просто пдтроливание?
Я так, без наездов,просто понять,Вам -то это зачем?
[/quote]
Александр21, я добавляю посты про необходимость статистики, измерений, доказательств и прочего из чувства внутренней справедливости. Ибо считаю неправильным заполнять эту тему рассуждениями "Тойота уже не та" и терминами типа "говнопоршни" без каких-либо объективных данных и доказательств.
В природе существует и альтернативное мнение. И не только мое, кстати.

И еще раз повторю: сломать можно что угодно. Особенно сдуру

И, Александр21, ничего личного. Вообще не стараюсь никого задеть.

[vopr]

Ну,и на фкусняшку ждем пару "умностей" от теоретиков которые верят в "супер надежные" движки Тойты. И видят злочинные козни  чиповальщиков и прошивальщиков разных гаражных, криворуких,у которых из всего оборудования лишь ноутбук на коленке.
 Небольшая ремарка в отношении цены:выше озвученный ценник это ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ дешево,предешево.
Стоит ориентироваться на бюджет в 230-250 тыс. Если все по феншую, а не как пойдет. Это в Мск.регионе. На "задворках цивилизации" думаю ценник в 200 будет более реальным.

На задворках в 350 если уложишься будет здорово. Ценник Москвы это наоборот вниз ! во сем в принципе ,кроме жилья. У нас и колбаса дороже  за остальное вообще молчу,если что построить то в Москву дешевле сгонять за стройматами ещё и забухать на месяц бабла останется

Ну и цены у вас. Специально узнавал сколько у нас на острове стоит капиталка мотора, так выходит в среднем 45тыс. это работа, поршня, кольца, прокладки, масло, антифриз, фильтр это еще около 50тыс. А за 200 зто круто! Сам готов за такие деньги работать!

тогда к вам эвакуатор)ну тут ещё вопрос как сделают за 45 тыс? по опыту прошлых машин японских моих и половины города на ДВ ! если наши ручки залезли в мотор то ему ппз(долго он не ходит) , заказывали сразу контрактные. У вас кто дизеля прадовские делает? трактористы бывшие?

Ремонтируют те же кто работал у офицалов в сервисе, а теперь работают на себя, т.к офицалов у нас не осталось. Очень жаль что вам не попались хорошие мастера, которые не только "ручками залезли в мотор", а еще к этим ручкам голова с мозгами приложилась. А по цене, ну что сказать? У богатых свои причуды."Страдивари для лохов скрипки делал, а для нормальних пацанов-барабаны" Наверное чем дороже, тем ремонт круче и не трактористы бывшие, а дипломированые специалисты концерна тойота ремонтом занимаются. Взять и воткнуть контрактный мотор проще чем починить поломаный. Починить и еще гарантию на свою работу дать. Удачной эксплуатации вам.

[Александр21]

Lara, Что-то подобное и ожидал услышать.

[neo0827]

Мне по феншую все встало в 135 тысяч рублей.  Делал в ближайшем Подмосковье. В эту сумму вошла замена ремня ГРМ и всех роликов с натяжителем. Форсунки не менял, были в норме.

[chukcha]

Мне по феншую все встало в 135 тысяч рублей.  Делал в ближайшем Подмосковье. В эту сумму вошла замена ремня ГРМ и всех роликов с натяжителем. Форсунки не менял, были в норме.

Где?
Если не секрет,конечно.