Печать

[василий30]

  Tay и 6645Rus - а не пошли бы Вы оба два на .....клубень пытался встретиться... Позвонил один раз и пропал. Дальше что? Мне искать его что ли.. Продолжает покупать. Это не я " продолжаю " покупать, а у тебя понос
  Всем остальным - извиняйте и спасибо за советы!
 Чипа уже нет, но прошивка типа заводская просто с отключенным ЕГР. Однозначно что поставлю новые форсунки и помле ремонта, прежле чем заводить, оттащу на жвакуаторе в тайётту, поменять прошивку. Хотя уже от них наслушался.. Короче невозможно это . Надо же завести ее,а чтобы завести надо форсунки прописать и настроить. Правла это со слов " мастера" , дать тубку самим спецам отказался. Решу как нибудь.
 Эмиратский движок мне сказали не подойдет, там небольшие переделки есть.Да и до зрена  выйдет все равно, ща все.
  Плохо только одно - что нет единодушного мнения о причине такой ерунды через 81 км пробега. Только различные версии.Куплю еще горелку газовую, аопробую поплавить поршень рядом с моим дефектом. Если там будет оплавлено, то однозначно сервисмены накосячили. Они не иделалы, но и не амые плозие в Самаре, я наводил справки. На головке блока клапана первого цилиндра однозначно не стучали по поршню. Как стружка с цилиндра из камеры сгорания, попала на сетку масляного насоса и подрала два вкладыша( 1й чутка и 4 так сяк) не понятно.
 Хочу выложить фото, пострадал то  цилиндр из первой парти, в которой три были просто покоцаные. Новые три товарищ подогнал, у него свой сервис по покраске в основном, в Москве. Они однощначно с уетрального склала. И визуально есть различия. Сейчас фото накидаю.
 PS - еще раз извиняюсь гтпк сказать грубость. Но ерничать над другим, который явно не кайфует.. Это характеристика для человека

[Fenix]

  Tay и 6645Rus - а не пошли бы Вы оба два на .....клубень пытался встретиться... Позвонил один раз и пропал. Дальше что? Мне искать его что ли.. Продолжает покупать. Это не я " продолжаю " покупать, а у тебя понос
  Всем остальным - извиняйте и спасибо за советы!
 Чипа уже нет, но прошивка типа заводская просто с отключенным ЕГР. Однозначно что поставлю новые форсунки и помле ремонта, прежле чем заводить, оттащу на жвакуаторе в тайётту, поменять прошивку. Хотя уже от них наслушался.. Короче невозможно это . Надо же завести ее,а чтобы завести надо форсунки прописать и настроить. Правла это со слов " мастера" , дать тубку самим спецам отказался. Решу как нибудь.
 Эмиратский движок мне сказали не подойдет, там небольшие переделки есть.Да и до зрена  выйдет все равно, ща все.
  Плохо только одно - что нет единодушного мнения о причине такой ерунды через 81 км пробега. Только различные версии.Куплю еще горелку газовую, аопробую поплавить поршень рядом с моим дефектом. Если там будет оплавлено, то однозначно сервисмены накосячили. Они не иделалы, но и не амые плозие в Самаре, я наводил справки. На головке блока клапана первого цилиндра однозначно не стучали по поршню. Как стружка с цилиндра из камеры сгорания, попала на сетку масляного насоса и подрала два вкладыша( 1й чутка и 4 так сяк) не понятно.
 Хочу выложить фото, пострадал то  цилиндр из первой парти, в которой три были просто покоцаные. Новые три товарищ подогнал, у него свой сервис по покраске в основном, в Москве. Они однощначно с уетрального склала. И визуально есть различия. Сейчас фото накидаю.
 PS - еще раз извиняюсь гтпк сказать грубость. Но ерничать над другим, который явно не кайфует.. Это характеристика для человека

Вот это меня смущает.Може всё-таки косяк мотористов.

[STRELOK1987]

  Tay и 6645Rus - а не пошли бы Вы оба два на .....клубень пытался встретиться... Позвонил один раз и пропал. Дальше что? Мне искать его что ли.. Продолжает покупать. Это не я " продолжаю " покупать, а у тебя понос
  Всем остальным - извиняйте и спасибо за советы!
 Чипа уже нет, но прошивка типа заводская просто с отключенным ЕГР. Однозначно что поставлю новые форсунки и помле ремонта, прежле чем заводить, оттащу на жвакуаторе в тайётту, поменять прошивку. Хотя уже от них наслушался.. Короче невозможно это . Надо же завести ее,а чтобы завести надо форсунки прописать и настроить. Правла это со слов " мастера" , дать тубку самим спецам отказался. Решу как нибудь.
 Эмиратский движок мне сказали не подойдет, там небольшие переделки есть.Да и до зрена  выйдет все равно, ща все.
  Плохо только одно - что нет единодушного мнения о причине такой ерунды через 81 км пробега. Только различные версии.Куплю еще горелку газовую, аопробую поплавить поршень рядом с моим дефектом. Если там будет оплавлено, то однозначно сервисмены накосячили. Они не иделалы, но и не амые плозие в Самаре, я наводил справки. На головке блока клапана первого цилиндра однозначно не стучали по поршню. Как стружка с цилиндра из камеры сгорания, попала на сетку масляного насоса и подрала два вкладыша( 1й чутка и 4 так сяк) не понятно.
 Хочу выложить фото, пострадал то  цилиндр из первой парти, в которой три были просто покоцаные. Новые три товарищ подогнал, у него свой сервис по покраске в основном, в Москве. Они однощначно с уетрального склала. И визуально есть различия. Сейчас фото накидаю.
 PS - еще раз извиняюсь гтпк сказать грубость. Но ерничать над другим, который явно не кайфует.. Это характеристика для человека

главное терпение и здоровье и куй с этим железом удачи в ремонте 

[valdis44]

  Как стружка с цилиндра из камеры сгорания, попала на сетку масляного насоса и подрала два вкладыша( 1й чутка и 4 так сяк) не понятно.

Да никак она не могла попасть на вкладыши,если фильтр не полное г-но.А при сборке-могли занести.Сервис надо менять.

[механик]

  Как стружка с цилиндра из камеры сгорания, попала на сетку масляного насоса и подрала два вкладыша( 1й чутка и 4 так сяк) не понятно.

Да никак она не могла попасть на вкладыши,если фильтр не полное г-но.А при сборке-могли занести.Сервис надо менять.

Если фильтр забивается- то масло гонит мимо фильтра. Стружка легко может попасть в маслосистему

[valdis44]

  Как стружка с цилиндра из камеры сгорания, попала на сетку масляного насоса и подрала два вкладыша( 1й чутка и 4 так сяк) не понятно.

Да никак она не могла попасть на вкладыши,если фильтр не полное г-но.А при сборке-могли занести.Сервис надо менять.

Если фильтр забивается- то масло гонит мимо фильтра. Стружка легко может попасть в маслосистему

Как у Василия30 могла произойти такая ситуация,что фильтр забился ПОЛНОСТЬЮ? Или при сборке слили старое масло в тазик и после сборки залили опять?А если по-нормальному,поменяли масло-то какой смысл оставлять старый фильтр?
И еще:фильтр на 1kd как стоит? перепускным клапаном кверху.Стружка скорее всего не поднимется до клапана.

[василий30]

главное терпение и здоровье и куй с этим железом удачи в ремонте 
[/quote]
   Благодарю! Прорвемся!Всерьез думаю взять сотку посвежее, вложить тыщ 200( вебасто, ходовую новую и пр.Чего то я загнул.. Вебасто 50 тыщ где то, и ходовую еше 50) и вечная машина. На которой на самом деле можно херачить по ямам. А на шаровые, крестовины и пр. Заподлянки от тайётты - плевать! Как показал опыт- ВСЁ разбирается и ремонтируется.Надо только найти челоевка в своем городе. А они есть!
  Масло новое заливали. При мне уровень проверяли перед выдачей авто, оно было светлое.

[василий30]

 Не знаю как с мобильного фото вложить, по одной накилаю

[василий30]

 И вот поршень. Разница есть?

[василий30]

На 1 ом так, это к слову которые три штуки с центрального склада, а следующий будет с первой ипучей партии, где из 4х три были покоцаные и с трещинами. Чё я дебил оставил четвертый? Типа неудобно, вроде знакомые