Печать

[Эскимос]

Еще раз за ОЕМ (оригинальный) Чип. А по факту это чип ИМЕЮЩИЙ ОФИЦИАЛЬНОЕ ОДОБРЕНИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ  и разработан не в конторе НИКОНОРА, а в Toyota Racing Development (известное под аббревиатурой TRD) — подразделение компании Toyota, фирменное тюнинг-ателье для всех автомобилей Toyota, Lexus, Subaru и Scion. TRD отвечает за повышение эксплуатационных качеств, и поддерживает спортивные интересы Toyota по всему миру. TRD производит различные продукты и аксессуары тюнинга, в частности элементы подвески, нагнетатели и колесные диски. Продукты TRD доступны через дилеров Toyota, а также в качестве аксессуаров на новых автомобилях. Тюнинг для автомобилей Lexus в настоящее время известен как F-Sport, и измененные модели Lexus отмечаются буквой F для отличия от TRD

Треснувшие поршня были и на ОЕМ чипах в этой теме встречал, пару раз точно.
1) На ОЕМ чипах треснувших очень мало если взять общее кол-во треснувшими с ЧИпами в целом;
2) По какой то причине, а если вникнуть то скорее всего понятно по какой, видимо производитель что то узрел, ОФИЦИАЛЬНАЯ реализация и производство ОЕМ чипов на дизеля 1КD 173 л/силы Тойотой приостановлена давно. Сейчас остатки со складов и, купленных ранее, ОЕМ чипов переходят из рук в руки как флажок при эстафете ;

Дальше выводы делать каждому

Вот не хожу сюда, но черт дернул..
Какой нахер чип от ТРД???
Оригинальный чип шел от Тойота Моторспорт GMBh, Германия, Кельн. (Далее кому интересно за эту контору, интеренет в помощь).Сам лично писал им письма по поводу установки его и значение второго разьема чипа...
Эксперты с дивана , вы—чип то  ОЕМ в руках держали, чтоб писать за него? 

[Эскимос]

Какое ТРД? Откуда взято???
Вот с таким чипом, я лично ,проехал 260 000. Авто продано, поршни целые.

[valdis44]

 Да это просто с Векепедии накопипастено!

[Францевич]

А теперь читай в той статье дальше коли нашел откуда копипаст и поймешь что TRD ( изначально америкосовское ателье)  и Тойота Моторспорт это одна конюшня Только Тойота Моторспорт это Европейское подразделение. Вот это ты не дочитал и еще много чего))))
Первая победа Toyota в автоспорте состоялась в 1975 году на ралли 1000 озер в Финляндии, когда Ханну Миккола и его штурман Атсо Ахо выиграли соревнование на автомобиле Toyota Corolla. В 1993 году Toyota купила раллийную команду Андерссона, назвав её Toyota Motorsport GmbH.

И передай это своему двойнику Эскимосу он тоже раньше хорошо ориентировлся в интернете))) но читать и вникать Вы так и не научились)))
В общем читать Вам не перечитать)))))))

[Францевич]

А по теме, сколько бы Вы тут не язвили и не умничали, выдергивая слова и названия из контекста, суть  разговора остается одна,,,, ОЕМ чип был и остается ЕДИНСТВЕННЫМ ПРОДУКТОМ ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННЫМ ТОЙОТОЙ , все остальное ЭТО самодельщина и колхозный самопал за Ваши бабки.
Прошивки от конторы Никонора та же тема, нет одобрения производителя,,, поэтому называть Японских инженеров дураками если треснули поршни не совсем корректно при установленных улучшайзингах)))

[Эскимос]

Там написано, что одна команда работает совместно с другой— только и всего лиш! Но путать теплое с мягким....
Если Францевич что то хочешь сказать—говори прямо тут, либо можешь в личку. Могу тлф свой дать, позвони, не стесняйся. Передавать что то, через кого то, мне не совсем понятна твоя позиция.
Просто, включаем мозг теперь, касаемо поршней прадо...TMG-имеет сертификат ,номер сертификата: 01 407 120045, ЧИП сертифицирован! (Кстати первые чипы, для 120 прадо, выпускало подразделение TMG-Toyota Team Europe,почему они и назывались ТТЕ!),НО и куча других контор(Рейс,хопа и тд.), выпускающих чипы для дизелей, ТОЖЕ ИМЕЮТ СЕРТИФИКАТЫ (например TÜV )!!! Официальные, не купленные, не липовые. Иначе они бы не могли выйти на рынок Европы(в частности Германии). Но ведь в основновном с ними и трещат поршни! Так как же так? Сертификаты есть и поршни трещат!?
Повторюсь—да потому —что нет запаса прочности у поршня этого мотора! Чип—это своего рода катализатор ускорения развития трещины. Это не источник зла, это ускоритель процесса развала поршней! Равно, как: и использование прадо в роли спорт кара,и забитые в хлам радиаторы, и некачественное топливо, и прошивки ноу нейм тд и тп. Любой из этих фактов в большей или меньшей степени влечет вероятность ускорения развала поршней этого мотора....

[Эскимос]

А по теме, сколько бы Вы тут не язвили и не умничали, выдергивая слова и названия из контекста, суть  разговора остается одна,,,, ОЕМ чип был и остается ЕДИНСТВЕННЫМ ПРОДУКТОМ ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННЫМ ТОЙОТОЙ , все остальное ЭТО самодельщина и колхозный самопал за Ваши бабки.
Прошивки от конторы Никонора та же тема, нет одобрения производителя,,, поэтому называть Японских инженеров дураками если треснули поршни не совсем корректно при установленных улучшайзингах)))

Почему у Сереги Арсенала поршни развалились с чипом, ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННЫМ ТОЙОТОЙ?? 
Никто и не язвит и особым умником себя не считает. Просто надо уметь признавать очевидные вещи в просчете конструкторов ЛЮБЫХ МОДЕЛЕЙ И МАРОК АВТО, как бы это горько и обидно не было, для себя,любящего и уважающего ту или иную марку. Просчеты конструкторов—были и всегда будут ! Факты вещь упрямая.
А делать выводы—сам дурак,что сломал поршни за свои же бабки, ну мягко сказать не совсем понятно и правильно! Ну кто сможет развалить поршни , при равной эксплуатации машин, например дизельной БМВ,с любым чипом и прошивкой от Никонора???

[Францевич]

Почему у Сереги Арсенала поршни развалились с чипом, ОФИЦИАЛЬНО ОДОБРЕННЫМ ТОЙОТОЙ?? 

Так вот по этому ОЕМ чип и сняли с реализации
Не надо нервничать, такое чувство что у тебя тоже поршни развалились и по этому ты "злой как собака"(с)

[Францевич]

Там написано, что одна команда работает совместно с другой— только и всего лиш! Но путать теплое с мягким....
Если Францевич что то хочешь сказать—говори прямо тут, либо можешь в личку. Могу тлф свой дать, позвони, не стесняйся. Передавать что то, через кого то, мне не совсем понятна твоя позиция.
Просто, включаем мозг теперь, касаемо поршней прадо...TMG-имеет сертификат ,номер сертификата: 01 407 120045, ЧИП сертифицирован! (Кстати первые чипы, для 120 прадо, выпускало подразделение TMG-Toyota Team Europe,почему они и назывались ТТЕ!),НО и куча других контор(Рейс,хопа и тд.), выпускающих чипы для дизелей, ТОЖЕ ИМЕЮТ СЕРТИФИКАТЫ (например TÜV )!!! Официальные, не купленные, не липовые. Иначе они бы не могли выйти на рынок Европы(в частности Германии). Но ведь в основновном с ними и трещат поршни! Так как же так? Сертификаты есть и поршни трещат!?
Повторюсь—да потому —что нет запаса прочности у поршня этого мотора! Чип—это своего рода катализатор ускорения развития трещины. Это не источник зла, это ускоритель процесса развала поршней! Равно, как: и использование прадо в роли спорт кара,и забитые в хлам радиаторы, и некачественное топливо, и прошивки ноу нейм тд и тп. Любой из этих фактов в большей или меньшей степени влечет вероятность ускорения развала поршней этого мотора....

А вникать  ты так и не научился. Прочитай(хотя бы прочитай) что такое TÜV(если на пальцах, то это сертификат БЕЗОПАСНОСТИ по нормам страны , что тебя не убъет током и ты не отравишься) и что такое официальное одобрение производителя или Сертификат соответствия выданный производителем. и увидишь что это соооовсем разные вещи.
Ты общаешься как общается ЗЛОЙ...знаешь такого? Так вот не уподобляйся хамам и жизнь покажется проще.

[Эскимос]

Да я не злой, злой в другой теме сидит! 
По факту выше бери, не только чип сняли, но и мотор 3.0. Совсем.
Почему??? Да все по тому же...