Печать

[Sergi]

а тормозная система в порядке? я бы сначала посмотрел ручник - не дает ли клина, ну а потом все рабочие бы глянул
самое простое - это проехаться не пользуясь тормозами и потрогать тормозные диски, не греются ли лишка?

[-Валерий-]

смысла не вижу на 2.7, все равно не едет, а еще двиглу напрягать, только рычит ))))

Парни! Вы с какой скоростью то по городу гоняете? Я в основном 100-110 ну негде разогнаться больше, со светофора последним никогда не уходил-и не хватает не едет? Я считаю- не хватка только на обгонах на трассе и в горку. На 4х л. тоже иногда катаюсь-та же история, негде гонять. Подрывает он резвее-не спорю.

по городу хватает, по полевым дорогам хватает, по трассе маловато, но к пенсионерской езде привык. Так что не напрягает 2.7 - рычит, пугает пешеходов и потихоньку ускоряется ))) большего не ожидал, брал как раз чтобы по полям, по нашим ооочень ровным и без ям трасс ....

[Севик]

а тормозная система в порядке? я бы сначала посмотрел ручник - не дает ли клина, ну а потом все рабочие бы глянул
самое простое - это проехаться не пользуясь тормозами и потрогать тормозные диски, не греются ли лишка?

Кстати да, тормозную сначала глянуть..., мож действительно подклинивают супорта , отсюда и расход....и ощущение,что за опу что-то держит

[-Валерий-]

смысла не вижу на 2.7, все равно не едет, а еще двиглу напрягать, только рычит ))))

Парни! Вы с какой скоростью то по городу гоняете? Я в основном 100-110 ну негде разогнаться больше, со светофора последним никогда не уходил-и не хватает не едет? Я считаю- не хватка только на обгонах на трассе и в горку. На 4х л. тоже иногда катаюсь-та же история, негде гонять. Подрывает он резвее-не спорю.

Согласен, нормально 2.7 едет, если это 2TR, нужно просто по-интенсивнее нажимать на педаль газа. Проблема Прадо с 2TR даже не в моторе, а в туповатой коробке. Ездил на дизеле с пятиступкой, больше впечатлил не мотор, а именно коробка, которая по сравнению с нашей - отщелкивает передачи очень быстро.

а про 3 RZ что можете сказать, там то 150 л.с., а у ваших если не ошибаюсь 163 л.с.

[Serg574]

смысла не вижу на 2.7, все равно не едет, а еще двиглу напрягать, только рычит ))))

Парни! Вы с какой скоростью то по городу гоняете? Я в основном 100-110 ну негде разогнаться больше, со светофора последним никогда не уходил-и не хватает не едет? Я считаю- не хватка только на обгонах на трассе и в горку. На 4х л. тоже иногда катаюсь-та же история, негде гонять. Подрывает он резвее-не спорю.

Согласен, нормально 2.7 едет, если это 2TR, нужно просто по-интенсивнее нажимать на педаль газа. Проблема Прадо с 2TR даже не в моторе, а в туповатой коробке. Ездил на дизеле с пятиступкой, больше впечатлил не мотор, а именно коробка, которая по сравнению с нашей - отщелкивает передачи очень быстро.

а про 3 RZ что можете сказать, там то 150 л.с., а у ваших если не ошибаюсь 163 л.с.

На 3RZ не ездил, но бывалые говорят, что он действительно тупой, даже по сравнению с 2TR. А как уж на самом деле, неизвестно, нужно сравнивать...

[-Валерий-]

смысла не вижу на 2.7, все равно не едет, а еще двиглу напрягать, только рычит ))))

Парни! Вы с какой скоростью то по городу гоняете? Я в основном 100-110 ну негде разогнаться больше, со светофора последним никогда не уходил-и не хватает не едет? Я считаю- не хватка только на обгонах на трассе и в горку. На 4х л. тоже иногда катаюсь-та же история, негде гонять. Подрывает он резвее-не спорю.

Согласен, нормально 2.7 едет, если это 2TR, нужно просто по-интенсивнее нажимать на педаль газа. Проблема Прадо с 2TR даже не в моторе, а в туповатой коробке. Ездил на дизеле с пятиступкой, больше впечатлил не мотор, а именно коробка, которая по сравнению с нашей - отщелкивает передачи очень быстро.

а про 3 RZ что можете сказать, там то 150 л.с., а у ваших если не ошибаюсь 163 л.с.

На 3RZ не ездил, но бывалые говорят, что он действительно тупой, даже по сравнению с 2TR. А как уж на самом деле, неизвестно, нужно сравнивать...

готов сравнить, но клубней бы найти, а к "дикарям" с таким вопросом подходить ))) Я уже привык к его медленности на трассе, чтобы стартануть на обгон, надо топнуть, около 1.5-2 с тупит идет на 4, потом скидывает на 3, под попу и крылышками махая начинаешь обгон ))) по этому авто для меня больше +, чем -.

[Дмитрий-73]

а тормозная система в порядке? я бы сначала посмотрел ручник - не дает ли клина, ну а потом все рабочие бы глянул
самое простое - это проехаться не пользуясь тормозами и потрогать тормозные диски, не греются ли лишка?
Кстати да, тормозную сначала глянуть..., мож действительно подклинивают супорта , отсюда и расход....и ощущение,что за опу что-то держит

Я прокатился-ощущения что за ОПУ держат-НЕТ. Едет она-вопрос в расходе и поэтому на тапку боятся нажать. Диски не трогал. Думаю с воздухом связано. Сигналка тоже не при чем-просто совпало.

[Naticia]

Кстати ДА. Мож клемму на ДМРВ не до конца защелкнули? Топливный там менян. Воздухан маленько пыльный-продуть хотябы. Сейчас встречались. Машина тянет. Просто хозяйка при таком расходе боится на "тапку" нажимать  . Там в механике где то причина. ДМРВ посмотреть и мож промыть, свечи посмотреть нагар а потом уже в форсы заглядывать, давление в топливной проверить и обратный клапан. А так машина норм. Эт лично мое мнение-но я ж не бог. И приспособиться к Прадеду нужно, не сравнивая с Фордом.  Рановато ее списывать. Удачи хозяйке в познании машинки.

спасибо за то что уделили нам с прадиком время!!!!!!!!!!

присадку залила.промывку для дмрв тоже взяла)))Дмитрий...после ваших 5тыщ оборотов как то повеселее поехалось...может ему надо было проср**ца)))))))))))))))))

[Дмитрий-73]

Согласен, нормально 2.7 едет, если это 2TR, нужно просто по-интенсивнее нажимать на педаль газа. Проблема Прадо с 2TR даже не в моторе, а в туповатой коробке. Ездил на дизеле с пятиступкой, больше впечатлил не мотор, а именно коробка, которая по сравнению с нашей - отщелкивает передачи очень быстро.
а про 3 RZ что можете сказать, там то 150 л.с., а у ваших если не ошибаюсь 163 л.с.

На 3RZ не ездил, но бывалые говорят, что он действительно тупой, даже по сравнению с 2TR. А как уж на самом деле, неизвестно, нужно сравнивать...
готов сравнить, но клубней бы найти, а к "дикарям" с таким вопросом подходить ))) Я уже привык к его медленности на трассе, чтобы стартануть на обгон, надо топнуть, около 1.5-2 с тупит идет на 4, потом скидывает на 3, под попу и крылышками махая начинаешь обгон ))) по этому авто для меня больше +, чем -.

У меня 3RZ на 2TR только что прокатился-не намного он резвей а наш тупей. Правильно говорили - проблема в коробке. На трассе 170 разгонял а 140 не напрягаясь. На обгон- или зазор смотришь с запасом и не нужно в пол сразу топить или при необходимости порезче, переключи на тройку из Дшки (рычаг к себе без газа и топай) обогнал в Дшку верни. Как то так.

[-Валерий-]

Кстати ДА. Мож клемму на ДМРВ не до конца защелкнули? Топливный там менян. Воздухан маленько пыльный-продуть хотябы. Сейчас встречались. Машина тянет. Просто хозяйка при таком расходе боится на "тапку" нажимать  . Там в механике где то причина. ДМРВ посмотреть и мож промыть, свечи посмотреть нагар а потом уже в форсы заглядывать, давление в топливной проверить и обратный клапан. А так машина норм. Эт лично мое мнение-но я ж не бог. И приспособиться к Прадеду нужно, не сравнивая с Фордом.  Рановато ее списывать. Удачи хозяйке в познании машинки.

спасибо за то что уделили нам с прадиком время!!!!!!!!!!

присадку залила.промывку для дмрв тоже взяла)))Дмитрий...после ваших 5тыщ оборотов как то повеселее поехалось...может ему надо было проср**ца)))))))))))))))))

последнее надо делать иногда, полезно, а дроссельную заслонку не чистили, свою почистил, там столько авна было, но после чистки разницы не заметил, но зато знаю, что там все ок...