Печать

[Сергей22]

Подскажите пожалуйста . При переводе селектора с R на D снизу происходит удар , обратно с D на R удара нет , также на холодную переключается мягко только на горячую, может кто сталкивался

[Norris777]

Подскажите пожалуйста . При переводе селектора с R на D снизу происходит удар , обратно с D на R удара нет , также на холодную переключается мягко только на горячую, может кто сталкивался

В первую очередь надо определить стук немного по другой технологии. Ставте машину на нейтраль. Затем включаете D потом опять нейтраль. Затем R потом опять нейтраль. Двигатель и автомат должны быть прогреты. Подобным образом про делайте несколько раз. Желательно, что бы кто то слушал со стороны при этом, а лучше всего на яме. Потом опишите, что услышали. И увидели если на яме смотрели.
Важным также будет описание вашей машины, пробег, чего делали с ней. Или чего не делали.

[СергейЗ]

Подскажите пожалуйста . При переводе селектора с R на D снизу происходит удар , обратно с D на R удара нет , также на холодную переключается мягко только на горячую, может кто сталкивался

У меня абсолютно те же симптомы (прадо 120-й). На сервисе диагностировали суммарный люфт трансмиссии. Прошприцевали кардан, стало получше.

[Norris777]

Подскажите пожалуйста . При переводе селектора с R на D снизу происходит удар , обратно с D на R удара нет , также на холодную переключается мягко только на горячую, может кто сталкивался

У меня абсолютно те же симптомы (прадо 120-й). На сервисе диагностировали суммарный люфт трансмиссии. Прошприцевали кардан, стало получше.

Обычное дело. Так чаще всего и бывает!

[Сергей22]

Толко что попробовал переключать через нейтраль с паузой , удар меньше но все равно есть и только на драйве, и только после постановки с R на D , машина прадо 150 4.0 литра 2012г пробег 26000. Удар не металический больше похож на гидроудар.

[Duke]

А если заблокировать межосевой дифференциал кнопкой  и так же на месте переключать, перестанет бить и останутся только легкие толчки?

[Oscvernitel]

Только что попробовал у себя, действительно есть удар и толчек... Но насколько я знаю, на многих машинах с автоматом так и есть.. Ибо на мазде 6 всё точно также.. Я б не парился:)
P.S. Лично у меня при заблокированном диффе картина не меняется:)

[Андрей333]

Забрал своего с ремонта и машину не узнал.Не ощущаю переключения с D на R. Замени все крестовины масло в АКПП,раздатке,мосту.Два дня привыкал к кайфу, все ждал толчков.Пробег 180000. Может не шприцовался? Раньше частое шприцевание мне помогало.

[Сергей22]

За два месяца три раза шприценулся были толчки при остановке после третьей шприцовки прошли но удар при переводе с R на D остался, люфт где-то конкретный , а где вот в чем вопрос

[Oscvernitel]

Требую конкретики.)).. При переключении с D на R ударов и толчков нет... А с R на D есть.. У всех же так?