Печать

[johny_ts]

Ребят, в общем тема такая. Ставил задние туманки и менял подрулевой переключатель, соответсвенно надо было снять руль.
Снял, все хорошо. Поставил  переключатель. Поставил обратно руль, также как он и стоял до снятия. Собрал, все работает!
Но..! Радость была не долгой  После того как начал движение, через несколько секунд загорелись индикатор неисправности системы усилителя рулевого управления
и индикатор пробуксовывания. Что может быть? Неужто руль не ровно поставил? Если не ровно, то как поставить ровно самому без СТОшников?

[abbandrey]

Вот здесь есть http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=118048.0

[johny_ts]

Енто все 80 страниц перелистать надо?
Если то, что на первой, не совсем понятно.

[abbandrey]

На первой в инструкции всё написано

[johny_ts]

Эт что теперь после каждого снятия руля надо обнулять датчик slip ?
Объясните поконкретней чо делать то?
Можь для начала подвернуть руль на шлицах? А то вроде как влево наклонен стал? Иль кажется ?

[abbandrey]

нет слов, не знаю наклонен он или нет, мне отсюда не видно...

[johny_ts]

Все, выставил руль ровно. Смещение было на один зубец на шлицах.
Проехался, ошибки не пропали. Получается теперь мне точно надо калибровать все по инструкции?

[tovdet]

Мне когда меняли руль ни чего не калибровали , просто когда забирал авто , на панели горела машинка без колес , не много проехал прямо и колесики появились

[johny_ts]

Так у меня еще и руль с восклицательным знаком горит и машинка эта желтая виляющая. Чо почем так приключилось фиг его знает.
Попробую сегодня сканером сбросить ошибку, если снова не появится, значит наверное все нормульно.

[johny_ts]

Короче, одна ошибка скинулась, а вторая нет пишет Lost Communication with Steering Angle Sensor Module.
Скидываем, потом она опять появляется. Разъемы все защелкнуты. Чо может быть? Ошибка С1231.