Печать

[koti4]

меня волнует в первую очередь криминальная сторона вопроса,затем двигло и акпп,рама кузов, косметика дело поправимое,я такие "дрова" "с колен" поднимал,что потом продавать еле руки поднимались, на ВСЕХ авто делал САМ шумку полную,по ходовке почти все были на полиуретане(сайленты) ну и полировка подкраска,пленка и тд...так что мне сейчас главное криминал не купить типа двойника,распила,кредитного или не растаможенного на 100%(хотя с ними вроде амнистия прошла для тех кто более 5 лет в стране)

криминальная сторона у япов это рама , ибо кузов это деталь , остальное ходовка двигло и тп это уазик по диагностики , ньюансы есть , но не такие чтоб дядя вася не нашол , это не швейцарский ножь , все просто

[aksakal]

мне сейчас главное криминал не купить типа двойника,распила,кредитного или не растаможенного на 100%(хотя с ними вроде амнистия прошла для тех кто более 5 лет в стране)

процесс одновременного снятия с учета продавцом и постановки на учет покупателем решает частично проблемы

[Ростовчанин]

 ну например авто на транзитах далекого края какогото, естественно человек купил по ДКП, в ПТС себя не вписал, ездил сам себе его продлевая и переписавая,не платя налоги и штрафы  камер, теперь он мне его продает-но на самом деле просто вписывает в договор и ПТС, тоесть при проблеме с постановкой -он не владелец! а у кого он ее купил пойди найди...я планировал в таком случае расчет за авто после постановки на учет и получения госномеров но поведется ли на это барыга? чаше всего то всплывает криминал уже при получении номеров,доки то примут,а вот вернут тебе их обратно с паспортом или нет 

[Ростовчанин]

мне сейчас главное криминал не купить типа двойника,распила,кредитного или не растаможенного на 100%(хотя с ними вроде амнистия прошла для тех кто более 5 лет в стране)

процесс одновременного снятия с учета продавцом и постановки на учет покупателем решает частично проблемы

ну какбы сейчас не так рег.действия проходят....снимать ничего не надо просто смена владельца и все...авто на учете так и остается

[Ростовчанин]

меня волнует в первую очередь криминальная сторона вопроса

криминальная сторона у япов это рама , ибо кузов это деталь

я так понимаю номер справа за колесом, где смотреть на наличие швов , вварок и прочего? рама как правило покрыта краской и антикором типа смолы или гравитекса...шкрябать никто не даст 100%

насколько я вывел себе-надо брать копию птс и валить с ней к гаишникам на пост или на патрульку пусть по базе бьют,вопрос только в том база у них федеральная или региональная...(ЮФО,СКФО, в моем случае т.н. "Кавказ")

[koti4]

мянты любют шкрябать сам номер шкуркой, да за символическу денюжку проверят на посту , в розыск вряд ли не гоняют их , если так то вообще дрова

[Ростовчанин]

Про розыск не понял готовиться к экспертизе?

[koti4]

Про розыск не понял готовиться к экспертизе?

в розыск номер, а то у них вечно баз нет , но такие года должны быть

[Ростовчанин]

Че прям в группу розыска притопать и сказать вот вин пробейте на угон и криминал? По-моему не реально это...там вечно такая толпа что ппц...

[koti4]

Че прям в группу розыска притопать и сказать вот вин пробейте на угон и криминал? По-моему не реально это...там вечно такая толпа что ппц...

на посту у ментов за фиолетову бумажку , а потом трава не расти меня 1 раз года 2 назад останавливали