Печать

[Карел]

Поменять кольца привентивно- три часа времени от силы и 1500 рЭ на запчасти... И голова не болит.

[appc]

Ок. Большое спасибо.
 Может уже гуру тему добьем и вы поясните ламеру как определить (в полевых условиях, на крайняк в сервисе), что уже никакие превентивные меры не помогут при выборе авто ?

[Карел]

Достоверный диагноз, как и в медицине, показывает только вскрытие.
Для общей картины не плохо бы замерить компрессию. Замерить давление масла и наддува.
Ну и компьютер подключить для оценки электронной части.

[APTEMKA]

День добрый, сильно не пинайте, сам понимаю что вопрос не совсем корректен, но всё же, значит так - приятель продаёт 120 Прадо, дизель, 2003г, я как понял на то время  дизельный мотор был в 163 л\с, пробег 200 000 км, он второй владелец и проехал на нём уже 120 000 км, вот, и по его словам менял только масло, колодки, короче только расходники, вообщем говорит что машина мозги не  е..ла никогда и он в неё не лазал лишний раз. Автомат, салон кожа(перед вытерт в хлам), люк, по кузову выглядит норм. Ценник видится около 800-850 тыс. Вот такие вот входные данные. Если точно соберусь покупать, то конечно поеду на станцию и буду всё смотреть, трясти, стучать и проверять. Но сначала принципиально надо решить, стоит ли замарачиваться такой машиной или нет, вплане в первую очередь не хочеться купить себе кучу проблем на будующее) Понятно что не залезая в авто, трудно сказать хорошее оно или нет, но может у кого есть опыт в эксплуатации, немного пугает год(вплане ликвидности потом) и пробег в 200тыс и то что ничего не ломалось, кто что может сказать по этому поводу, а я постараюсь еще по узнавать про машину. 

[neverhood]

купил почти такую же машину. но на ручке. Подходят форсы, поменял половину подвески, сальники на раздатке, тросы ручника (при чем из-за раздолбайства прежнего владельца. ) сцепу, кузовной пластик подновил, в движке только масло менял. НО подвескау меня пружинная, если пневма - то в статьи предполагаемых затрат припиши еще и превмоболоны задние и всякие там датчики. Ликвидность машины - очень общее понятие. Готовься что при всех своих вложениях продавать её придется однозначно дешевле чем брал.

[Карел]

У меня 2002 год и пробег к 300 уже... В общем так-же только масла и фильтры... Остальное- по собственной прихоти.
тьфу,тьфу,тьфу...

[neverhood]

тоже ручка, или автомат?

[Андрей1208]

225 000 автомат, салон трЯмпочка, прошлый хозяин менял форсы сам, больше ни чего нетрогал

[Андрей1208]

День добрый, сильно не пинайте, сам понимаю что вопрос не совсем корректен, но всё же, значит так - приятель продаёт 120 Прадо, дизель, 2003г, я как понял на то время  дизельный мотор был в 163 л\с, пробег 200 000 км, он второй владелец и проехал на нём уже 120 000 км, вот, и по его словам менял только масло, колодки, короче только расходники, вообщем говорит что машина мозги не  е..ла никогда и он в неё не лазал лишний раз. Автомат, салон кожа(перед вытерт в хлам), люк, по кузову выглядит норм. Ценник видится около 800-850 тыс. Вот такие вот входные данные. Если точно соберусь покупать, то конечно поеду на станцию и буду всё смотреть, трясти, стучать и проверять. Но сначала принципиально надо решить, стоит ли замарачиваться такой машиной или нет, вплане в первую очередь не хочеться купить себе кучу проблем на будующее) Понятно что не залезая в авто, трудно сказать хорошее оно или нет, но может у кого есть опыт в эксплуатации, немного пугает год(вплане ликвидности потом) и пробег в 200тыс и то что ничего не ломалось, кто что может сказать по этому поводу, а я постараюсь еще по узнавать про машину.

Форсы самое дорогое, ну и да вопрос с пневмобалонами,а так я вполне доволен машинкой, пересел с РАВ-4 2011 г.в

[Грузин]

Ребят, подскажите а если зазвенели форсы уровень масла может расти? Или из-за чего может?