Печать

[Карел]

Вопрос стоял: Надо- ли прогревать дизель?
Я ответил: дизель не прогреть на ХХ. Даже летом это займет минут 20-30.

[Карел]

А ещё лучше поставить автономку, как путние люди и ездить на прогретом моторе, не задумываясь о минутах и км/ч)))

[Вася Рогов]

А ещё лучше поставить автономку, как путние люди и ездить на прогретом моторе, не задумываясь о минутах и км/ч)))

Иван!... сейчас +8...

В крещенские морозы было не более -25....., а всю зиму не более -10 /-15  ....
Ну, а в гараже у меня, ровно на 10 градусов теплее...., т.е. при -10, в гараже 0....

Поэтому о автономке, это не для меня.... - это точно... 

[Карел]

При чем здесь твой гараж?
Во- первых не у всех он есть. Во- вторых машина не всегда в гараже стоит. Или у тебя и на работе гараж? И у магазина?

И уж точно автономка не только с морозами связана... Я вообще её пользую при температурах ниже +10.
И попробуйте мне обосновать, что я что-то не правильно делаю.

[Darkhan]

Дополнительного бака не качает топливо на основной бак прадо

[Inarus]

К вопросу о прогреве...
А что, не у всех дизелей есть кнопка ускоренного прогрева? (pwr.heat - слева, рядом с включением задних противотуманок и регулировкой зеркал). В -10 она прекрасно прогревает мотор до 60 градусов минут за 10. Как раз успеваю смести с машины снег и протереть зеркала.

P.S. покатался пару дней на транзите с заводской вебастой, в феврале. Карел прав!

[Томат]

Inarus, Транзит вообще не держит температуру, да и все Немцы этим страдают, для этих целей у них ставят догреватели.
Был у меня мерен, держал рабочую температуру до -10, далее просто ХХ остывал, приходилось полностью моторный отсек утеплять.

По поводу Карел прав.
1-Карел всегда прав.
2-Если Карел не прав, смотри пункт первый. 

[Карел]

Никакой ПВРхет не сравнится с автономным котлом.
Это удобство надо попробовать и только потом можно оценить.
Я в морозы бывает вообще котел не глушу. Подъехал куда, остановился, пришел через полчаса, час- мотор теплый. Сел, поехал в тепле... И так далее...

У меня и на бензиновом Поло тоже котел стоит. 1.4 бензинка и так не плохо прогревается, а с Гидроником вообще мгновенно.


На некоторых марках устанавливают штатные догреватели. Запускается вместе с мотором, если темпер воздуха ниже +5 градусов.
У меня запускается с брелка сигнализации. Метров 300 уверенный прием даже в районах сплошной застройки.
Можно поставить ЖСМ модем- тогда будешь отслеживать в онлайне множество параметров. Вебаста даже какие- то проги для смартфонов предлагает... Наши думаю тоже в скором времени придут к этому.
Но преимущество наших- это цена в два раза ниже Вебасты и Гидроник.

[скептик]

1-Карел всегда прав.
2-Если Карел не прав, смотри пункт первый. 

Не, косячок вот тут задвинул:

Я ответил: дизель не прогреть на ХХ. Даже летом это займет минут 20-30.

[Томат]

Сегодня грел свой минут пять -семь, но с заветной кнопочкой.